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技师李东东正常
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技师李东东仪表有提示故障吗?
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徐**哥没有
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徐**哥之前报的水温传感器故障,用电脑读水温才10左右
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技师李东东那现在呢?
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技师李东东传感器换上之后呢?
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徐**哥现在一直100多点
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技师李东东嗯嗯 那就正常了
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徐**哥
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技师李东东嗯
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技师李东东风扇工作么
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徐**哥节温器打开,就工作,感觉节温器开的有点晚,到108度才打开
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徐**哥
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徐**哥怠速一直100度多点
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技师李东东你现在是要排除什么故障呢?
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技师李东东若只是温度问题 仪表不报警 就可以了 然后自己出去路试一下
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徐**哥就问这个情况属不属于正常
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技师李东东若只是温度问题 仪表不报警 就可以了 然后自己出去路试一下
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技师李东东嗯嗯 那就正常了
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徐**哥这个车,漏水高温来来回回修好几次了,不是这坏就是那坏,搞得都没信心了
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技师李东东嗯嗯 目前的数据没有异常
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技师李东东建议您去路试
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技师李东东这款车子节温器故障率挺高得
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徐**哥正常节温器不都90就打开了吗,这个怎么开那么晚
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技师李东东这是电子的 不是你说的那种机械的
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徐**哥好的,这个水温属于正常就行,路试没啥问题
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技师李东东那就交车
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07年奥迪A4,五个月前因水泵坏高温造成缸盖变形,更换新缸盖水泵水箱节温器机油散热器后,上水管压力很大副水箱有水珠,发动机室温度很高,用电脑测水温105度风扇才转,正好是热天每次启动都是开空调水温才正常点,大概行驶五千公里的样子有一次没有开空调跑了几十公里第二天检查副水箱发现全是乳白色油泥,缸垫处有漏水,更换缸垫和节温器后副水箱仍然有油并越来越严重,更换机油散热器依然如此,冷车启动打开副水箱盖水温至80度时翻水冒泡根据你的描述,这是缸盖质量问题,或者缸垫质量不好,密封不好。
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你好刘师傅,我遇到台奥迪A4是三代电子水泵,上水管漏水换了之后补充冷冻液着车,只有上水管热和付水壶喷水,下水管不热,很明显是不循环,我进入电脑特殊模式电子水泵启动那个操作,基本设置运行中这个状态车仔的水循环就正常,风扇也转,退出来就不行,又尝试过松开水管来排空,也是不行,之后换了一个新的节温器总成,换上去之后也是一样这情况你好!根据你的描述,如果更换的水泵总成原装的没有问题,基本设定做了也正常,我建议你多跑一下看水温是否高风扇运转是否正常,如果水温高还是节温器打不开检查一下冷却系统是否明显存在堵塞现象,吹枪吹一下。
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15款奥迪A4L,仪表不定时提示发动机转速不要超过4000转,但当时没有猛踩油门,而且有时是在启动车后还没开走的情况下就出现了,一般情况下重启一次就好了,有时会重启两次或者三次才可以,如果不重启继续开的话水温会高温,风扇高速转,但下面水管是凉的,时尔偶然时尔频繁,更换节温器后会好一段时间,但始终好不彻底,这已经换了三次节温器了,第一次是4S店里面的人给我换的从其他车拆下来的原厂件,好了一年多,后来这个人不在4S店干了,自己出来开的修车店,后来两次还是这个人给换的副厂件,都是只好了几个月!求解决办法,这还能彻底修好吗?谢谢!修肯定可以修好的,不要什么都用拆车件。更换的水泵节温器,需要匹配,匹配成功可以听到节温器会响,不可以启动匹配。
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro,1:出问题前刚换火花塞和机油。问题如下:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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奥迪A4(03年)1.8T舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器都已更换。请帮助分析故障所在早日排除故障。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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您好师傅,17年奥迪a4,风扇不转,之前已经更换了两次每次都是开一个星期左右就不行了,换第二个的时候给他换了空调压力传感器,现在又不行了,我怀疑是风扇一直高速转的问题开空调不管压力多少都是高速zhua根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,风扇的输出是发动机电脑板控制,发动机电脑板通过接受空调面板给出的风扇请求信号,然后控制,这边要么再看下空调里面的蒸发箱温度,室外温度,制冷剂压力,风扇工作请求信号数据,就这些,传感器数据流反馈都正常,请求数据一直都很高,只能考虑面板本身,另外你的配件质量也很重要。 建议:先检查空调压力是否在正常范围,另外读取空调里面的风扇请求数据,然后就是这个水温,室外温度,蒸发箱温度,室内温度进行综合分析。另外就是这个配件质量同样很关键 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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04年奥迪a4水温传感器显示负40度您好,根据您的故障分析,04年奥迪a4水温传感器显示负40度,这种情况的话,重点检查的是电脑版本身有没有问题。
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换了水温传感器,报节温器断路你昨天更换节温器时候没有报故障,现在节温器报短路,并且插头有电压,重新更换一个节温器就可以了
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高尔夫5水温传感器故障,高尔夫4水温传感器
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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