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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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百**f车身报这个故障码
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技师李强故障码照片重新发一下
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百**f换过电流传感器
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技师李强打不开了
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百**f
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百**f这回呢?
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技师李强这得换电瓶
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百**f电瓶我测着没事啊。
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百**f着火啥的也都正常啊。
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技师李强但是容量肯定低了
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百**f我那个仪器能测电瓶容量
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百**f测着没事啊,
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技师李强确定正常,就换车身模块。
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百**f而且电瓶要是有事的话我又用连接线掐了一块电瓶也不行啊
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百**f哥你们碰见过这毛病吗?都是咋弄好的啊?
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技师李强搭电说明不了问题,因为电脑监测不到电流
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技师李强我们遇到就是差不多都是换电瓶解决的
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百**f车身里电压显示0负
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百**f电流是负数即使电瓶在没电也得有点数值吧
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技师李强电瓶你确定没事,那就是车身模块问题了
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百**f这车打火就怠速1100
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百**f下不来然后一会车速模块就报吗仪表也显示
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百**f这车是18年的电瓶就不行了?
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百**f这车电瓶直接换就行吗?
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技师李强直接换就行
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百**f问题是车身里的数据流不对劲。我是一脸蒙圈啊
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技师李强你没接到我的电话。要么我没打,要么你手机坏了。不就这个逻辑嘛,现在也就是等于说电瓶没事,那就是车身模块问题
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百**f哥这车电瓶多大型号的啊?能查到吗?
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百**f这车电瓶好像换过
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百**f哥你们遇到的车也是这样的吗?打火怠速直接1100不下来,然后着火一小会后车身模块就报码仪表也报。
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技师李强遇到过。
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百**f电瓶型号有吗?哥
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百**f这别克电瓶3年就不行啦?这车才跑2万多公里啊
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技师李强记不住。那个得查
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百**f能查到吗?哥,我想看看他这个电瓶型号换的对不对
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技师李强现在查不了,等会回去了,可以查查
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百**f奥
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技师李强AGMLN3
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百**f
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百**f这是车身读到的数据流
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百**f我有个朋友说他遇到过说是做的在线编程弄好的
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技师李强这车一般不丢失数据
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技师李强的
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百**f你们那能做在线吗?
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技师李强可以
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技师李强200一次
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百**f但那个数据流不对啊。
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百**f传感器也换了啊
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百**f最后一个问题,大哥。
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技师李强模块有问题,也会数据不对
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百**f车身这个数据流是怎么得到的
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百**f是电流传感器给的还是有单独的电源线给的?
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技师李强有
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技师李强就是模块自身检测到的数据
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百**f不是电流传感器给的吗?
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技师李强你说具体某一个数据吗。
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百**f我给你那张图你看了吧,哥
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技师李强烂了
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技师李强看了
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百**f蓄电池的电压电流和充电状态都不对
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百**f我记得我读过别的车不是这样的
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技师李强对,正常不是这样的
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平时高速比较多别克英朗用什么机油好?平时高速比较多别克英朗用灰壳极护机油好
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14年别克英朗1.6自动怠速规律性抖动,没有故障码,什么原因你好,别克英朗怠速抖动的话,主要检查一下进气系统有没有漏气的空气流量传感器?数据流是否准确,有时空气流量传感器损坏也会导致怠速抖动。
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11款别克英朗自动变速报故障码0700-00根据你的描述,车辆11年别克英朗加油门车子不走报P0700,可以检查一下变速箱油中是否有铁屑,如果有大修变速箱,如果没有更换变速箱模块就可以了。
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11别克英朗GT加速发动机抖动,怠速休息一下起步加不起油车主反应11别克英朗GT加速发动机抖动,怠速休息一下起步加不起油,初步诊断混合气过浓,先检查一下喷油嘴有无渗漏,点火线圈和火花塞有无异常,氧传感器和碳罐电磁阀,废气阀有无异常
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我的别克英朗1.8怠速气门声音好大,到了汽修店师傅说气门顶杆顶到了!急急急!1.8别克英朗怠速气门声音大这个情况需要拆开发动机缸盖更换气门挺筒,工时费比较高,维修麻烦,可以先尝试用40的机油,最后不行再维修发动机。
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2012别克英朗1.6加速100码以上转速就3000多,2012别克英朗1.6加速100码以上转速就3000多,转速过高,这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积碳。
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别克英朗怠速高根据你的描述,把节气门清洗一下,这个是节气门这个位置产生的低碳,有轻微的发卡现象。把节气门用电脑再匹配一下。或者去4s店用专用的检测电脑匹配,如果还是有问题的话,那这个有可能是节气门里面的这个位置传感器有问题。节气门位置传感器的这个可能性是比较大的。
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别克英朗XT1.6排量。冷车没怠速。过一会儿有怠速但是加不起油门。一加油门就回火放炮。热车一切正常你好,别克英朗冷车没带速,过一会儿有怠速但加不起油门,发动机报混合气过浓,建议维修方案检查碳罐电磁阀和贪官有没有损坏?导致过多燃油蒸汽进入进气支管燃烧,引发混合气过浓,还有空流数据偏大,节气门脏物都可能引发故障。
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别克英朗怠速油车,没有故障码您好根据车辆故障分析,节气门有问题了啊,先清洗节气门后做个怠速学习试试,不行就换节气门了!
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别克英朗1.6怠速不稳你好朋友,通过数据流来看的话,你这个车数据除了空流数据不对以外,其他的都是在标准的以内。现在你可以就是发电量不稳的话,你首先可以把电瓶进行调换一下或者是发电机进行调换一下。特别是发电机发电量不稳,都会导致发动机的符合这个增大或者是过小来提升这个发电量。都会导致发动机怠速不稳,抖动。
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别克英朗发动机怠速转速高怎么回事?
别克英朗发动机怠速转速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克英朗发动机怠速转速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致别克英朗
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别克英朗启动后怠速高怎么回事?
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别克英朗冷车启动怠速不稳怎么回事?
别克英朗冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克英朗冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致别克英朗冷车
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2023-12-08
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别克英朗怠速刹车踏板抖动怎么回事?
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2023-12-28
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别克英朗怠速忽高忽低
别克英朗发动机怠速时高时低,可能是以下原因造成的:一、积碳太多容易导致气门关闭不严,燃油喷嘴雾化不良,燃烧不充分。二、空气中产生的赃物和汽油产生的油泥等。容易造成车辆油门太脏,怠速电机工作不良。三、排
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2022-05-11
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别克英朗怠速高是什么原因
1别克英朗怠速高(新英朗怠速高)是什么原因?Hideo高怠速故障的原因是节气门卡死,关闭不严;怠速控制阀故障;水温传感器故障;进气系统漏气;空气开关、动力转向器压力开关故障等。电喷发动机的正常怠速由怠
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别克新英朗怠速高是什么原因
目前大多数家用轿车都采用电子油门。发动机怠速通常由车辆的行车电脑自动控制。冷车起动时行车电脑会控制怠速高,当油循环好后怠速会降至700~800rpm。对于别克怠速高的现象,其原因如下:1、空气中的污物
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英朗怠速空调不制冷,别克英朗怠速空调不制冷高速正常
英朗怠速空调不制冷,别克英朗怠速空调不制冷高速正常故障原因及解决方案英朗怠速空调不制冷是一个常见的问题,很多车主可能会遇到。主要的原因之一是空调系统中的制冷剂不足或制冷剂泄漏。其他可能的原因包括空调压
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别克英朗新车上高速跑多少合适
1别克英朗新车跑高速多少钱合适(别克英朗1.3t高速怎么样)?别克英朗的新高速一般在100-140之间。当然速度可以达到160甚至200。只是出于安全考虑,建议车速不要太高。别克英朗高速的稳定性还可以
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2019-07-15
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别克别克GL6发动机怠速转速高怎么回事?
别克别克GL6发动机怠速转速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克别克GL6发动机怠速转速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障
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