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技师周泽鹏你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师周泽鹏报这个故障码基本上都是这个发动机进气管本身的问题,进气管里面的翻板调节机构发卡导致的实际调节位置和目标调节位置不对应就把这个故障码
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技师周泽鹏这个车公里数长了之后都要出现这种问题的比较常见。
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匿名网友进气管换了
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技师周泽鹏现在加大油门进气管右侧的翻版调节动了没有
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技师周泽鹏发动机数据142组里面可以看到目标和实际角度位置,选择基本设定进去做一下设定再看
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匿名网友会动
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技师周泽鹏那就按说的通道进去读一下角度位置
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匿名网友但之前没动
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技师周泽鹏142第一组是实际没有,2组是目标位置
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匿名网友通道数据正常,但油门加大就会报故障
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技师周泽鹏加大油门看的两个数据队对应上不,就目标和实际
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匿名网友但是电脑读是有故障,发动机的故障灯不会亮了
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匿名网友这个电脑读没故障是 两组数据都正常
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匿名网友但是一跳出故障数据就不对了 实际值的不会动了
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技师周泽鹏先把基本设定做一下
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技师周泽鹏基本设置通道还是这个
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匿名网友我也匹配了啊
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匿名网友还有什么基础设置
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技师周泽鹏在哪个地方匹配的,都做了还报故障那肯定还是有问题了,换的进气管带这个传感器吗
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匿名网友进气管和传感器都换了
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技师周泽鹏发图看一下你刚才说的角度位置
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匿名网友
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技师周泽鹏看一下数据
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大众途观报故障码P0016汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器:分配不正确
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大众途观故障码p0016.气缸列1.凸轮轴位置/曲轴位置传感器:分配不正确正时问题,看数据流,93组第3区,正负3以内
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大众途观1.8T现在车报汽缸列1/ 凸轮轴位置传感器分配不正确,燃油油轨系统压力过高凸轮轴和曲轴分配不正确和燃油压力过高都指向了发动机正时,肯定是正时不对,导致发动机电脑报分配不正确,凸轮轴和高压泵正时不对,报压力过高,没有真空和凸轮轴正时没有关系!
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大众途观换进气凸轮轴报故障 00808 爆震传感器1-G61你好,根据你的描述,建议你重新更换一根凸轮轴,因为安装旧的故障代码没有,只是发响说明其它是正常的不存在问题,建议你更换原厂配件。
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途观2.0t。发动机大修以后报故障了。故障码0016. 曲轴与凸轮轴相关位置不正确。一,正时没对好, 二 正时按照标记对好,但凸轮轴走位,导致配气相位不正确,或者信号盘有铁粉脏东西 三,凸轮轴传感器故障,需换凸轮轴传感器 四,链条拉长,导致,正时标记对,但实际配气不对
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途观2.0t。发动机大修以后报故障了。故障码0016. 曲轴与凸轮轴相关位置不正确。现在已经直接拆下来了,那就直接把曲轴齿重新安装好了之后重新对正时就行。
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大众途观 故障码 P2015 进气歧管法位置传感器 组:1范围
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大众途观幺二年的1.8t发动机。故障码为凸轮轴位置传感器,不可信信号。先检查一下凸轮轴的链轮是不是有问题,如果不行的话就要换凸轮轴因为传感器线路你已经看过了,都没问题。
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大众途观故障骂 P0341凸轮轴位置传感器不可信号。正时一套换了。凸轮轴也换了。三位四通阀也换了。凸轮轴位置传感器也换了。根据故障,需要测机油压力,机油压力不足,就需要检查机油泵以及油道,还有轴瓦有没有磨损泄压
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你好大众途观一直报凸轮轴位置不可信信号,车子很正常就是一直报故障码您好,根据您描述的情况。检查一下凸轮轴轮是不是间隙过大。如果过大需要更换。
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进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信
进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信进气歧管风门传感器是汽车中非常重要的一个部件,起着监测进气歧管内空气流量的作用。然而,有时候我们会遇到进气歧管风门传感器故障的问题,导致传感器信号变
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