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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-杨路,很高兴为你解答。
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技师李文东您好.您车现在什么故障现象.都维修过什么、
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起**难跑个20分钟左右到红绿灯减速时熄火
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起**难溜车的时候熄火,有时车还一冲一冲的
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技师李文东只有这一个故障码吗?有过什么维修吗?
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起**难拆过缸头
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技师李文东偏心轴没装好吧.电脑执行偏心轴学习可以正常做吗?
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起**难
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起**难匹配电机了
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起**难止点学习了
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技师李文东可以听见里面电机都正常运作是吗?
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起**难对可以听见
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起**难拆缸头时,偏心轴没分散用扎带绑着的
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起**难现在有点缺机油,它会影响熄火吗
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技师李文东现在两个问题.第一.排除安装时故障.来之前有没有.第二需要检查偏心轴电机和传感器.先测量一下电机
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技师李文东两个针脚
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起**难检查安装了,弹簧小摇臂都安装到位了
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起**难扎带绑的也没滑
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起**难哪两个针脚
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起**难怎么测
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技师李文东就用万用表.测一下偏心轴电机.供电的那两根.
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技师李文东然后再一根根测对壳体打铁的阻值
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起**难阻值多少正常
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起**难有电
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起**难不打火量的电机那里没有电压
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起**难没拔插头
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技师李文东测阻值.
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技师李文东量好你拍一下
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起**难不打火量的那两根线是负电
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技师李文东电机可以动.就说明供电没问题.
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起**难好
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起**难阻值万用表打到什么档
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技师李文东测量一下内阻.看一下是不是内阻太大.工作时位置没达到.
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起**难
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技师李文东最小的档
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技师李文东正常阻值很小.在1-5欧左右吧.
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起**难万用表我拧到通断档上才有阻值
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起**难900多
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起**难两个都是
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技师李文东兄弟.你这个图片调在电压档啊
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起**难
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技师李文东量二极管那个叫档.它叫吗?
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起**难2K档上是1.318变化
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技师李文东200档测不出来吗?
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起**难200的没反应
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起**难测不出来
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技师李文东二极管那个叫档呢.测量时候会叫吗?
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起**难不叫
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技师李文东那不对啊.内阻太大.
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技师李文东电机有问题.
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技师李文东一般你现在出现的故障码.如果说安装那没问题的情况下需要检查就是马达.传感器.偏心轴
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技师李文东排除法判断.
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技师李文东现在看你这个电机有问题
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技师李文东组织太大了
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起**难传感器怎么检测
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起**难偏心轴的传感器
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起**难电机会动为啥有问题
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技师李文东传感器一般都是排除法.如果都没问题才认为传感器损坏.
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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09款宝马3系报DME蓄电池电压,DME主继电器
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宝马三系报故障为2C9E,DME车载网络电压,DME主继电器。另一故障码为3035,DMEDME主继电器07款宝马3系320i宝马三系报故障为2C9E,DME车载网络电压,DME主继电器。另一故障码为3035,DMEDME主继电器。根据故障码需要检查DME主继电器和过载继电器有没有问题,位置在发动机舱的电控箱里面。
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宝马130i 报2ACB DME 主继电器 控制 2A82DME进气vanos故障宝马130i 报2ACB DME 主继电器 控制 2A82DME进气vanos故障 根据故障码需要检查一下主继电器有没有问题要是就需要更换一个,进气正时轮的话可以先把正时轮电磁阀互道一下看看故障码有没有变化。
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宝马3系报废气触媒转换器前氧传感器2电气,虚拟接地宝马3系报废气触媒转换器前氧传感器2电气,虚拟接地【车型:宝马3系 2011款 318i 领先型】 这种情况下你可以把两个前氧传感器互道一下看看故障码有没有变化。
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宝马3系打不燃火报DmE电子气门控制系统伺服马达控制
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老3系宝马m54故障dme废气触媒转换器1电压建议用功率实验灯检查是否正常 如果正常点亮 就排除线路问题。 然后重点检查混合气。 是否有漏气的地方 是否有积碳。然后复位调校值试车
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05款宝马3系E90N46的发动机,报(DME电子气门控制系统,调校)故障!根据故障描述建议检查或更换偏心轴位置传感器试车
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宝马3系,F35打不着火,集成供电模块已更换,故意码点火开关和喷射装修过载保护继电器,电子气门控制系统继电器,保险丝正常,线路正常宝马3系,F35打不着火,集成供电模块已更换,故意码点火开关和喷射装修过载保护继电器,电子气门控制系统继电器,保险丝正常,线路正常【车型:宝马3系】 措施:①检查确认供电模块至DME的线路供电及搭铁 ②检查前部保险丝及更新供电模块。
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宝马3系报智能型蓄电池传感器缺少目前测量反馈的所有信息都是标准准确状态,表示测量的所有信息没有任何问题,得出结论是车辆的蓄电池传感器损坏,你可以不安装,这个地方不会引发任何报警提示。
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宝马3系报智能型蓄电池IBS缺少建议更换电流检测传感器
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