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技师黄卫标如下做
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匿名网友看不懂
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匿名网友做什么
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技师黄卫标先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标那就剩下工具的标准性和配件了
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技师黄卫标先用电脑匹配一下再试
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匿名网友
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技师黄卫标原因就在我给你说的那几点里
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技师黄卫标先匹配一下,有的需要匹配有的不匹配可以
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技师黄卫标你的电脑有那个程序名字就可以
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匿名网友
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技师黄卫标那就匹配不了
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匿名网友
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技师黄卫标拆下来在检查一下就知道了
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技师黄卫标有可能跑位置
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13款路虎极光2.0T 更换正时链条和凸轮轴皮带轮后故障灯亮该车的正时vvt轮属于自由非固定式的结构,需要正时专用工具固定,很多非原厂的正时工具没有达到相对的硬度,在扭紧螺丝是会发生形变,最后导致装好的正时,不是原厂的正时点,就会导致发动机故障灯点亮,同时动力输出不足,建议在扭紧螺丝时固定住凸轮轴在加紧扭矩,完了之后再旋转发动机再次严重正时是否正确,如不正确,重新校对
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路虎极光更换完正时链轮报p2176故障怎么回事正常标准缸压为9公斤左右。检查正时是否正确,
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路虎极光2.0 更换了正时套件 故障灯亮根据你的情况分析,该车更换非原厂的进气vvt轮,导致发动机灯点亮以及动力不足,建议更换原厂的进气vvt轮
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路虎极光2.0T,换正时轮,链条,报P0016故障码先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行,说明工具有问题,更换工具重新对正时
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路虎极光16年2.0更换完正时链条后出现p0016故障码您好,根据问题描述,更换VVT轮及正时后报P0016故障码,目前安装好之后凸轮轴正时工具安装困难,建议重新对一遍正时,曲轴凸轮轴使用工具锁止,进气凸轮轴工具定位处用锯条塞住至中间位置,然后涨紧链条,最后紧凸轮轴链轮螺栓
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路虎极光更换完正时链轮报节气门故障怎么回事 会影响着车吗根据您的描述,换完正时轮不能着车!首先检查你所拆装过的的地方由于插头松动!没有问题就需要重新校对正时!
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路虎极光2.0,来之前冷车启动有声音,换了进排气凸轮轴链轮,换完之后现在还有故障码,P0016/P0017。清楚故障码跑一圈又亮灯用电脑做发动机自适应值清楚,如果不行还是考虑正时出现偏差
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路虎极光换完正时链条。显示故障。曲轴位置,凸轮轴位置关系(缸组1,传感待定器1〉。点击图像加关注有问题随时联系 你这还需要检查进气链轮有没有损坏检查链轮相对凸轮轴的间隙是否过大,用扳手转凸轮轴检查间隙和排气对比
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2017款奇瑞路虎极光发动机故障灯亮 检测正时链条坏了 车子开了2万公里这配件怎么会坏?这是这个车通病,如果坏了及时更换
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14年进口路虎极光 提速慢 前段时间更换过正时链条和vct齿轮 现在还是有故障灯根据你描述的故障情况报这个故障的话就是凸轮轴正时角度不合理,与曲轴位置的相关性,这个问题有1,正时位置不对,2,凸轮轴电磁阀过脏油压不够,3,凸轮轴位置传感器损坏,这几种情况
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