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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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匿名网友曲轴后油封，问题 -
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技师陈新安你好！油封是正装的不是反装 -
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技师陈新安你好！是问油封怎么装吗 -
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匿名网友对 -
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匿名网友有人说什么唇边里面，有人说外面 -
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匿名网友 -
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技师陈新安这个安装有专用工具你也可以用硬的纸做个纸筒套上去安装也可以 -
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匿名网友有纹路的朝里嘛 -
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技师陈新安你好！这个油封有两种原车油封油唇是朝里的，改进油封油唇是朝外 -
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技师陈新安安装时一定要注意不然会返工 -
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技师陈新安这个具体是朝里还是朝外要看你拉的那种油封了 -
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匿名网友纹路面接触曲轴面是不是这个理解 -
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技师陈新安就是油封前唇分里外，需要看你拿的那种油封 -
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技师陈新安最好弄个专用工具，这个也不贵不然很容易漏油 -
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技师陈新安另外注意这车飞轮螺丝安装时需要打螺丝胶，曲轴螺丝孔是通的
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老款奥迪2.0，不是Ea888得发动机，和老款帕萨特得发动机差不多，曲轴下面有一个机油泵和平衡轴，忘记这个怎么对的了，想请教一下这个怎么对1.后面给你发的图片就是这款车子正时和平衡轴的安装方法 很高兴为你解答的
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问一下奥迪a6l最近发现费油 油耗增加 车怠速打开机油盖机油盖被吸住然后用力拿来后发动机抖动 怠速坐在车里时也发现发动机有抖动的迹象 听说这是奥迪ea888的弊病 以前听说过这种毛病 这是什么油封坏了吧记不清了 行车电脑不报警问问各位大侠是怎么回事帮忙说一下
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09奥迪A6L跑了十八万公里，车子后排汽油味比较大，站在排气管后面有一股生油味，换过火花塞，点火线圈，碳罐。油耗高速8个左右，市区12个油，2.4自然吸气。不知道后排汽油味是哪里来的。第一检查汽油泵插头是否烧蚀，第二，检查汽油泵的密封垫有没有破损，盖子有没有拧紧。第三，检查后面的油管是否存在渗油
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C7奥迪20t的二代ea888大修，原车烧机油厉害，拆机后检查缸壁完好无损，没有任何划痕小印子，想直接换一套改良环，请问各道环的开口间隙因该是多少才算标准？量了一下气环有0.35--0.4，不知道能不能用，2代的ea888，35TFSI缸内直喷高压机头第一道气环环口间隙在20到25道，第二道环25到35之间，第三道油环15道
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奥迪a6l2008款2.0t手动档，bpj发动机，18万公里，第一次故障机油链条断裂，修复第一二张图。开了一万多公里后再次断裂，诊断为曲轴小齿轮不同面，加了一个薄垫片，在次修复后开了大概两千多公里，出现了新的问题本应该一起转动的系统现在曲轴和小齿轮不一起转了，曲轴自己转，现在求固定办法机油泵驱动轮由曲轴带动，（过盈配合，）可以单独进行更换。
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你好，09款奥迪A6L 2.0T，已经8万多公里，换cvt变速箱油，原厂适用的油大众编号是LGA 052 180 A2，看到道达尔的认证里面有G052 180 A2 标识，是否可用？还有博世的一款CVT油，哪一款更好？
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09奥迪a6l2.0t大修后报p0016凸轮轴位置曲轴位置分配不正确故障正时皮带点对的.后面链条点对的 vvt轮换的新的 电磁阀换过新 问题没解决 机油压力没量，但是打马达vvt轮油孔会出油压力还很足，拔了电磁阀油压会喷。建议先检查调节环跟换试车 然后再检查一下凸轮轴链条正时和发动机正时是否正确
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13年奥迪A6L，2.0T发动机，第一次大修发动机后跑了3000公里三缸连杆抱死，第二次重新大修跑了两天偶尔亮机油灯，量了机油压力正常，跑了一天发动机偏心轴又抱死了，现在第三次修了，什么原因老是抱死发动机内部积碳清洗不彻底，更换的配件质量差，间隙配合过紧或者间隙配合大。形成机油卸压，润滑补充分。
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奥迪A6L 2.0T 不好启动，踩着油门才能打着车，着车以后怠速车抖的厉害冒黑烟，踩油门回火放炮现象，机油里面汽油味很大 跑了15万公里了 13年的车 电脑检查到2缸失火，混合气浓 还有时开着开着就好了1.你的这个问题首先就是可以确定是废弃造成的，这个情况一个是发动机燃烧不好造成废弃太大。其次就是发动机内部磨损造成的，具体还是需要检查一下 很高兴为你解答
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您好，一汽奥迪 . A6L. 2.0T . 链条式。加氟一月后就没有了，怀疑蒸发箱露氟，现在要拆蒸发箱，但是他必须拆助理泵。不知道助力泵如何拆，是从驾驶室里面还是？请大师详情解释一下。
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大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机，2009年推出第二代EA888发动机，2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市，2.0T排量的第二代EA 888于2
故障维修
2022-05-11
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第三代EA888漏油维修：曲轴前油封漏油螺丝扭矩150牛米
大众第三代EA888也可能存在漏油现象，如下图所示。这是一辆18年的迈腾漏油的位置，漏油相当严重。第三代EA888的大部分漏油位置都是曲轴前油封，需要更换。需要注意的是，第三代曲轴的前油封不能像第二代
故障维修
2022-05-11
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ea888烧机油解决方法是什么
EA888烧油有什么解决办法？如果是第二代EA888发动机，很难彻底解决烧机油的问题，因为这是个通病。尽量将油气分离器更换为大众原装油气分离器的改良版，同时将机油更换为符合大众502/505标准的5W
汽修字典
2019-12-11
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二代ea888凸轮轴电磁阀，二代EA888凸轮轴电磁阀
二代EA888凸轮轴电磁阀介绍在汽车发动机领域，二代EA888凸轮轴电磁阀是一项重要的技术革新。该电磁阀采用了最先进的技术和材料，能够更加精确地控制发动机的凸轮轴运动，从而提高发动机的性能和燃烧效率。
汽车发动机
2023-09-18
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ea888凸轮轴调节器怎么拆
如何拆卸1ea888凸轮轴调整器？首先拆下高压泵，拧下螺栓，拆下气缸盖罩，拆下凸轮轴调整盖板，用工具松开凸轮轴调整器的紧固螺栓，将链条张紧器压在一起，用定位销固定，拧下凸轮轴调整器的紧固螺栓，连同链条
汽修字典
2020-05-29
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ea888发动机，ea888发动机第三代
EA888发动机是大众汽车集团开发的一款四缸涡轮增压汽油发动机，是目前VW集团的主力发动机之一，采用了直喷和进气增压技术，在动力性、燃油经济性和排放方面都有较好的表现。目前，EA888发动机已经发展到
汽车知识
2023-05-15
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大众汽车三代EA211/888烧机油问题
1大众第三代EA211/888烧机油问题大众“第三代EA211/888”烧机油问题有所缓解，但仍有内容。概述：欧系车主流品牌烧机油的通病，大众发动机的特点。欧洲汽车品牌总是鱼龙混杂，比如大众系列，奔驰
汽修字典
2019-08-08
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帕萨特330和380的区别
帕萨特330和380的区别在于动力和发动机。虽然两个型号的发动机基本都是EA888，但是发动机是不同的。EA888是一个很大的系列，其中许多发动机型号基本不同，如CWN、DKU、DKW等。30 TSI
故障维修
2022-05-11
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ea888发动机，ea888发动机第四代
EA888发动机及其第四代是现代汽车领域的一个非常重要的话题。EA888发动机是大众汽车集团开发的一款汽车发动机，它首次在2005年的Audi A3上亮相，从此成为大众汽车集团旗下车辆的主力动力系统。
汽车知识
2023-05-15
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帕萨特330和380的区别大吗
1帕萨特300和330的区别380帕萨特300和330的区别主要体现在发动机和动力上。截至2019年8月30日，帕萨特只有2017款，有300和330两个版本。300TSI是EA888的二代发动机，是
汽修字典
2020-01-05
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