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技师高晓东你好,这种情况是否出现在怠速,加油门行驶就没有了或者不明显了
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孔**n不明显,但是还是震脚
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孔**n开久就会脚麻
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技师高晓东方向盘是否有明显震动
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孔**n挂D档怠速的时候
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孔**n有的
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技师高晓东空挡震动呢
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孔**nN档是轻微的
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技师高晓东那还是发动机支架问题啊
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孔**n但是我换的已经是原厂的了啊
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技师高晓东4S店换的吗
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孔**n三个都是原厂的
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孔**n对啊
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技师高晓东有没有安装发动机下护板
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孔**n没有
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技师高晓东看看下支架是否有碰到元宝梁
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孔**n这个有看过
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孔**n没有移动
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技师高晓东1.8的自动挡对吧
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孔**n是的
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孔**n车子之前缺缸熄火的时候
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孔**n经常有剧烈抖动
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技师高晓东嗯,主要是震动还是抖动
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孔**n那时候车子坏半路上了
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孔**n现在是抖动
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孔**nD档的时候,门都在抖
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技师高晓东怠速看发动机有没有抖动
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孔**n发动机抬起来看过
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孔**n用千斤顶顶起来看过
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孔**n排除过发动机和机脚的问题
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孔**n喷油嘴雾化也看过
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孔**n现在就是想不出到底哪里还要查
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孔**n4s店也懒的帮你弄了。。
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孔**n唉
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技师高晓东能不能看到发动机在抖动,或者驾驶有明显抖动
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技师高晓东加速
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孔**n没有,抖动都是差不多的
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孔**n发动机不抖的
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孔**n我车子工况很好的燃烧室内窥镜也看过,没有问题
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技师高晓东最早的缺缸是什么引起的
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孔**n火花塞寿命到了
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孔**n或者是EGR阀
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技师高晓东那就是说更换了火花塞以后抖动不明显了
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技师高晓东关键你后面说的是震动,抖动与震动是不一样的判断
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孔**n没有缺缸的抖动,但是现在的问题是震脚。。如果门框或者方向盘轻微抖,倒没事,震脚就开不远
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技师高晓东嗯,看看空滤盒是否有开裂或者脱开情况
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技师高晓东之前有碰到就是空滤盒开裂问题有震动感
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孔**n空滤壳好的,我查过了
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技师高晓东看看排气管是不是卡在车架或者元宝梁上面了
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孔**n我排气管中段刚换过了。。。唉
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技师高晓东就是三元催化器之后那段吗,只有两段
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孔**n中后段
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孔**n到排气管那里
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孔**n这车我搞了一个多月了,,唉
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技师高晓东嗯,看看三元催化器后面是不是挂D档时靠到元宝梁了
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孔**n应该不会,我换了两个修理厂看过,。
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孔**n其他地方螺丝都没有松动过,我车子保养的还算可以的
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技师高晓东那个地方不容易看到
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技师高晓东就是元宝梁下面安装两个吊耳的地方
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孔**n行,这个我问问看,不过90%没有问题
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技师高晓东现在需要考虑共震这些,油管也有可能会共震
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孔**n我需要给你解释一下的是,我车子在没有缺缸之前,跟新车一样,,,
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技师高晓东那看下4个气缸的加速度数据流
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孔**n不过,这一次出问题,基本上配件都换过了。。
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孔**n数据流没有问题
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孔**n一直在监测
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孔**n所以我们发现油泵有点老化,把油泵都换了
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技师高晓东气缸加速度图形发我看看
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孔**n那我现在没有哎,,
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孔**n车子没有在修理厂了,2个修理厂都搞不定
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技师高晓东震动按之前说的检查。抖动可以看下相关数据流,包括进气压力,进气温度,长短期燃油修正这些
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孔**n这些都看过了,正常
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技师高晓东根据之前的维修情况,看下进气温度最高多少的
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孔**n这个,,就不知道了,,得问下修理厂,他们说都查过正常。。
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孔**n老师你得修理厂在哪里?
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孔**n我看如果近,可以给你看看啊
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技师高晓东EGR阀哪里更换的
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孔**n修理厂,但是拿的是原厂品牌的
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孔**n百分百真货
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技师高晓东这样的话还得好好看看这个进气温度,进气压力。正常进气温度不会超过45摄氏度,如果超过就是阀在漏气。EGR阀见过很多外面换的导致问题的。
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孔**nOBD就能扫出来?
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孔**n修理厂的应该测过了
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孔**n我这个修理厂实力蛮好的,就是查不出来到底哪里有问题
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技师高晓东嗯,数据流可以看出,修理厂可以知道准确的温度数据吗
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孔**n测肯定可以,只是现在不能告诉你,因为车子不在他们那边了
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技师高晓东嗯,水温到90度以上看进气温度,进气压力这些
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孔**n应该是没有问题,我刚刚问了他了
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孔**n他说都测过看过了,,,,唉
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技师高晓东如果都正常,那为什么还存在震动,抖动情况呢。应该还是有问题在里面的
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孔**n是啊,,就说找不到哪里有问题。。。
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孔**n才来咨询你得
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技师高晓东嗯,还是看下之前说的数据流
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孔**n如果数据流没有问题呢。。
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技师高晓东没有问题就不会有明显抖动的
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孔**n那你估计数据流就是有问题?
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孔**n你需要看哪些数据?如果这边结束了,还能继续聊吗??
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技师高晓东嗯,应该可以看出异常。进气压力,进气温度,大气压,长短期燃油修正,1/2/3/4气缸加速度,上下氧传感器电压这些
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孔**n其他还有嘛?
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技师高晓东其它没有什么了
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孔**n好的,那我查到了,怎么发给你?这里还能一直回复??
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技师高晓东嗯,这边还有2小时来得及
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孔**n那我吃了饭去看看,,
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技师高晓东好的
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我的车2011款经典福克斯1.8手动,最近出现的症状是怠速抖动,仪表盘进入工程模式显示怠速转速在690-800之间波动,指针指在750,手摸发动机抖动明显,听声音转速一会高一会低,类似轻微喘气似的。没有故障码。就是怠速抖动,正常行驶没有问题。最近怠速车身抖动,更换了原厂火花塞,机油,汽滤,空滤,换了原厂的三个发动机机脚(以上配件均为原厂),拆洗了进气歧管、节气门,清洗了燃烧室,怠速车身依然抖动。以前发动机怠速转速在680-720之间,最近这两天转速波动较大,请问各位老师这是什么原因呢?谢谢
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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二手车经典福克斯11款,买过来的时候46000多公里,听之前的车主说一直定期保养,然后就买下了,因为之前国产车,感觉顿挫很强烈,怎么弄都不行,所以心想着国产车不行,才想换车的。车子上个月买的,买回来一直开的很舒服,但1档起步还是很肉,所以就想加个电子油门加速器,淘宝买了,然后想着有其它问题一起弄,想了想平时怠速有点抖动,然后噪声很大,然后昨天去朋友的维修店里,先是清晰了节气门,这点刚刚没提到,然后换了发动机的三个机脚,装上了电子油门加速器,晚上去开的车,发现踩油门松油门有顿挫,快到红灯松油门时车子一窜一窜的,之前没有,还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大,很糙的声音,2000转了声音就没了,感觉纯粹的是发动机的声音了,所以第一,今天把电子油门加速器拆了,发现还是老样子,第二,朋友说检查过鸡脚也没问题,那么就剩下第三:刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因,因为前两者貌似不会是直接原因,刚跟朋友联系过,说清洗完节气门后没有用电脑匹配,所以是不是最终问题在节气门上,因为其它东西都没动,不好意思,说了这么多,辛苦了
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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江湖救急,各路大神,本人07年经典福克斯1.8四速自动档的,目前十四万公里,几个月以前发动机故障灯亮,故障码P0171,油耗升高,消了几次都是跑跑就亮,去朋友修理厂检查,换了前氧,汽油滤清器,洗了节气门,喷油嘴,还是没找到问题,朋友看缸盖有点渗油,出于好心用水给洗了洗,洗完问题来了,空挡加油加不上,转速起不来,行驶中熄火,油耗最多的时候17个,不知道跟冲洗有没有关系,上周又去4S检测,燃油压力低,不到200,换了个汽油泵,油耗立即恢复正常,但是还是偶尔加不上油的感觉,尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候,顿挫非常明显,转速抖动,还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显,剧烈闯动,转速不稳,提速慢,请教各位,大概是哪里的问题,应该从哪着手维修,大概思路是啥,小弟先谢过了!这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹,这都是会影响车出现这个现象的
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经典福1.8MT两年多,行驶58700公里,一直很给力,从未出现过任何故障。 但前两天保养,换了机油机滤,一直用的美浮1号全合成的,清洗了空气滤芯、节气门、也拆下进气歧管清洗了,(火花塞看了下还好,没换)但弄好出门后,发现换挡加速动力不足,转速上升车速上不去,换挡加速转速到2500左右会有敲缸声,空转或2000多接近3000就消失。在行驶一段时间停车发动机怠速抖动声音大、夹杂着嗒嗒声(尤其手放到机顶盖感觉更厉害)清洗后到现在跑了有300来公里了,(昨天晚上发现喷油嘴处漏气,换了密封圈后,漏气解决)但以上现象依然存在,工人试车后说有可能进气支管安装时没弄好,要么是哪根进气管破损,但我有点没底……求大师诊断下原因
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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你好,汽车10公里需要哪些保养项目?你好,对于车辆在行驶10万公里时,整车已经出现了严重的老化现象,需要进行大保养,除了在更换机油机滤空滤以外,需要查看一下之前的保养记录,如果全车油是在4万或5万公里时进行更换过的,那这次保养时还需要再次进行更换。之后就是刹车片及轮胎,包括底盘悬架部分的老化情况检查,如果刹车片磨损异常,轮胎老化情况严重,就需要同时更换掉,而对于您行驶这个公里数来说,发动机的皮带也已经到达了更换的周期如果也有轻微的老化现象,一并更换掉,而根据您现在车上,感觉有时提速较慢。踩油门时,速度上不起来,这种情况基本是发动机燃烧室,包括节气门及三元催化内部存在过多积炭时导致的反应迟钝,在保养时需要进行积炭的清除,然后使用诊断仪对节气门进行重新初始化,包括发动机火花塞,正常是5万公里进行更换一次的,如果之前有更换过的话,需要拆下来检查一下点火间隙,如果点火间隙过大有击穿现象的话,一并更换掉就可以啦,基本就这些维修项目啦。
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