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技师陈新安你好!轴瓦有磨损比较严重的话,曲轴有拉伤单独更换轴瓦发动机异响肯定还会存在的
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匿名网友曲轴没有拉伤
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技师陈新安轴瓦磨损严重,曲轴没有任何拉伤?
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匿名网友发动机有共振修之前没有
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技师陈新安发动机有敲缸声,这种情况还是连杆瓦磨损间隙过大导致的异响
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匿名网友没有拉伤
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匿名网友大瓦有一道厉害点
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安嗯
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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表,之前很长一段时间发现机油压力很低,热车的时候,怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来,达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低,发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动,启动的一瞬间声音很大,就好像金属链条没有润滑,很大的摩擦声,顶多一秒钟声音就下来了,不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查,也不知道从哪里着手。想去大修厂,也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下,我去修车心里也好有个数。谢谢了这种问题需要大修发动机
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求专业大师!05宝来1.8自动挡!之前行驶过程发动机声音超级大!更换机油后没啥用!后检测机爪胶的问题!换后改善很多!还是有声音,又换另一个!换排气管!又改善了一点!现在行驶中转速2500转时还是感觉声音有点大!跑起来也就没那么大了!我现在怀疑变速箱后面的扭力支架的问题!但修理厂朋友都说应该不是这个问题!求高人解答!
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我的车是04年1.6自动挡的大众宝来,之前换过油底壳,之后就开始出现异响,和才有发动机的声音一样。昨天把油底壳拆开后修车师傅怀疑是发动机里边的链条紧张器,拆开后确实也该换了,之后就换了一个链条紧张器,换完后还是和没换一样,又怀疑是机油泵的问题,开始换了个副厂的机油泵问题没解决,接着今天又换了个原厂的机油泵还是百搭。修车师傅给我的答案是让我大修发动机,换气门和活塞。请问一下吗这种异响到底是哪里毛病?
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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04款经典宝来,1.6L 20气门的,现在状况:冬季冷车启动时,挂档猛加油门,汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿,就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间,车热过来以后,现象消失。同时,在车辆正常怠速时,气门声音比较大,而且发动机抖动稍微有点大。在维修处,更换了高压线圈和空气进气流量计,都没有改善。 这个什么原因?
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我车子底盘撞的很狠,水箱框架断了 空调一样的那个歪了点 ,发动机护板紧贴发动机,车中间的排气管支架也变形碰到排气管了,因为护板紧贴发动异响好大,第二天送去修理厂 ,他们的处理措施是,水箱框架只是断了没掉 打几个孔用东西绑了下 ,开空调没问题 发动机护板敲开了 排气管支架卸下来 用锤子把形状打回了一些然后装上去了 店里说没事了 !但是我还是觉得和以前的声音不一样 是心理幻觉吗?还是因为发动机护板之前撞的变形了 敲开了使它硬度变了 发动机启动带着它稍微震动才产生的异响?还有的就是我那些坏的是真的没什么问题了吗?
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我找了个不熟但近的修理厂、对方收费工时1200元拆发动机、清洗、镗缸(800元)、更换材料:气门、气门油封、气缸盖、气门挺住、大小瓦、活塞环、机油泵、油底壳(漏)密封胶、等就剩活塞、曲轴.连杆没换!机油防冻液不换、波箱油不换!材料一共2500左右(正厂)、但对方必须他买才1800(副厂)、费用仍2500并说包用半年!现在问题是1、换副厂材料能用几年几万公里?是否一定出问题!2、镗缸价贵不?对方说磨气门换里面芯孔垫子等、但我看见有些孔内有铸铁锈迹!3、其价合理?4我咋维护我权益?(目前我叫他们把旧件留下安完后验货!)镗缸贵了,工钱不贵,还有材料用正厂件,副厂件用的话,不耐用,使用周期短
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我的是09年09款大众宝来,左后轮刹车盘温度明显比右后的高,行驶时在不踩刹车的情况下间断的有呜呜声,向左轻拉方向一拉也有呜呜声。去修车店,师傅说是盘子变形了,换了左后盘。换时师傅发现后桥胶套也破损了,但是只要不摆动也不影响,所以没换。换了左后盘后,刚开始没有呜呜声也是不高温了,可是这几天又有声音又高温了。大师求解!
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的,但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……(碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ) 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. (期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧)汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风?还是油泵电路?感谢各位……
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