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技师唐炜你好,我是唐炜,很高兴为你解答,
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技师唐炜现在是什么情况
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匿名网友启动加不上油门,
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匿名网友而却启动风扇一直长转
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技师唐炜现在有哪些故障
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匿名网友
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匿名网友我刚才测can线有一根是电源电压
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技师唐炜你线路看没有?
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技师唐炜节气门的线路。
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技师唐炜如果节气门的线路正常,那就换电脑版哈,
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技师唐炜你多大排量的?
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技师唐炜车架号多少呢?
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技师唐炜??
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技师唐炜你确定你节气门没有问题,线路没有问题。就直接换电脑版哈,或者你可以选择修电脑版,
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匿名网友我也判断是电脑版,只是想确认下
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匿名网友1.4
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匿名网友在节气门出测信号电压,用手搬动翻版电压变化正常,诊断电脑显示电压也一样,就是踩油门踏板诊断电脑上的电压就不动
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技师唐炜那就直接换电脑版
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技师唐炜你要确认发动机电脑版到节气门这边的线路正常哦,
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匿名网友
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匿名网友还有这个保险丝盒继电器卡致
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技师唐炜这个就是保险盒本身问题
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技师唐炜继电器是和保险盒一起的
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东风标致206,节气门故障加不上油门,发动机不稳,报节气门故障,换了新的节气门故障依旧。此车报节气门故障,其中报了节气门编程故障,重新匹配节气门故障依旧,检查节气门线路正常,怀疑是控制出了问题,此时客户又再次更换新的节气门,故障消除,但是怠速不稳,按照工艺匹配节气门即可,水温降到55度下,用电脑匹配即可。
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标致206 1.4排量 故障 节气门降级。加不上油 电子扇高速转 故障码 1发动机控制单元内部故障 2 电子节气门控制 。此车更换了ecu 节气门 发动机线束 压力传感器 油门踏板 水温传感器 故障依旧 。断电以后加油正常,试车没有问题,3天以后怠速又出现降级。此车报转速传感器故障,车辆能正常启动,此故障可基本忽略,重点还是节气门故障和发动机电脑板内部故障,这两个故障通常故障范围是发动机电脑板,线束,以及节气门问题,此车全部以更换,但是故障还是没解决,仔细询问该车更换市场无编码的发动机电脑板,建议更换原厂发动机电脑板,并匹配即可。
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东风标致206节气门与油门有偶发性故障,有油门失灵
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标致206的电子节气门报持续性故障,用解码器清除故障后要不了好长时间发动机故障灯又亮,怎么办根据描述,这种情况建议先清洗一下节气门积碳,然后再使用电脑诊断仪重新自适应配置一下。如果还不行,就需要考虑更换节气门了。
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您好,标致206两千转就加不起速了,风扇高速运转。还有3个故障码,(发动机ECU内部故障,电控节气门控制,都是永久故障)。还有一个就是点火模块内置判缸传感器故障,是间歇性的?初始化不行就换节气试,从故障来看有一个ECU内部故障,基本确定发动机ECU有问题,这个车型发动机ECU是比较容易出问题
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标志206报节气门位置1和2位置不一致启动后不能加速一启动风扇就转你好,你这个是发动机电脑板的问题。
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东风标致206节气门与油门有偶发性故障,有油门失灵的情况,该怎样修理
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2007款东风标志206,一开始是着车后加不上油。风扇一直高速运转,报电子节气门传感器线路故障。现在是不能着车,发动机电脑不能通讯。一般问题是,电脑板进水,或者总插头有水的话,会造成通讯线路短路,传感器不能准确的传递准确的信息给发动机电脑,导致乱报故障,甚至进不去发动机系统,如图电脑针脚图,
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标致206因解码器显示节气门故障换了节气门,但换了后发动机故障灯同样亮,解码器解除故障后系统正常,但发动机故障灯同样亮,是什么原因您好,根据故障码,可能的原因就是节气门,电脑和它们之间的线束。您现在已经更换节气门,如果行驶一切正常,就不用管它。
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东风标致206水温到红线,解码器显示节气门永久故障,换了节气门体,水温传感器故障解码器清除,但又再次用车又出现水温到红线,发动机故障灯量,请问是什么原因更换水温传感器,节气门。
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宝马发动机运转不平稳发抖在急加油时怠速上升缓慢报12B008故障码
车辆信息:车型代码: F02发动机型号: N52行驶距离: 70400KM故障现象:车主反应该车起火后,发动机不稳定抖动,紧急加油时怠速上升缓慢。 维修过程:车辆到店后,使用专用计算机进行诊断,并保存
故障维修
2022-05-11
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
故障维修
2022-05-11
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中国通用 故障码 P1631 40中国通用 故障码 P1631 40是在汽车领域中一个常见的故障码,它代表着某种故障或问题的存在。在本文中,我们将详细探讨这个故障码以及可能的原因和解决方案。什么是故障
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