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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅稍等
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技师孟帅帅故障代码的照片发给我看看
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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🎾**🐭
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技师孟帅帅看到了
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🎾**🐭
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技师孟帅帅先检查那个电磁阀
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🎾**🐭解决方法是什么
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🎾**🐭我找师傅也看过
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技师孟帅帅检查
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技师孟帅帅有问题就换
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🎾**🐭让换总成
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技师孟帅帅看图片
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技师孟帅帅?
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技师孟帅帅电磁阀
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技师孟帅帅100块钱
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🎾**🐭啥意思?
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🎾**🐭我想直接换新总成可以吗
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技师孟帅帅可以
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技师孟帅帅换歧管总成?
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🎾**🐭大概在什么价格这个车的进气总成
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🎾**🐭对
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技师孟帅帅没了解过
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技师孟帅帅不管价格
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技师孟帅帅大概1200
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技师孟帅帅但换了不一定好
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🎾**🐭我车子6年了,刚年审完保养过
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🎾**🐭是因为什么原因造成的呢
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技师孟帅帅先检查电磁阀
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技师孟帅帅看电阻
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技师孟帅帅线路
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技师孟帅帅工作情况
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技师孟帅帅逐一检查排除
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技师孟帅帅什么都不检查就换,好的可能很小
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技师孟帅帅歧管不包括电磁阀
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🎾**🐭师傅说我这个歧管跟里面哪个是一体的
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🎾**🐭传感器里面有个转子
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🎾**🐭
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🎾**🐭就说换我圈出来这些
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🎾**🐭我也不是太懂
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技师孟帅帅车架号给我发一下
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技师孟帅帅不要了,找到了
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技师孟帅帅这应该是可以单独换的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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🎾**🐭嗯,我就想单独换总成
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技师孟帅帅去4S店问题
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个是单独
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加速无力 空加油门过不了3000转 电脑报码!p200a00进气歧管转子性能故障 我换了进气支管总成 和进气执行器 问题没有解决 谁有执行器的线路图和可变进气电磁阀的线路图你好。资料库给你发过去,
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12款索兰托2.4汽油豪华版,五年,十几万公里,上个月出现p0170燃油修剪(空燃比)第一排故障码,上个周刚换的前三元,故障码没有了,可没过几天又出来一个p0132氧传感器线路电压高(第一排传感器1)故障码,然后就简单的清洗了一下前三元最顶上那个氧传感器,然后就故障码没有了,可是今天还是发现有异常,车子在怠速的时候突然就熄火了,再次启动的时候故障码闪了一下又消失了,然后再也没有跳出什么故障码,但是obd盒子能检测到缸组2传感器2(三元催化器缸组1性能异常)反正今天总感觉哪里不对劲,堵车怠速时间太长的时候,会偶尔有那么一下怠速不稳,但也是一瞬间的事。到底是氧传感器该换了,还是后三元也需要换啊,还是刚换的前三元有问题?还是别的哪里的问题?我检测用的是图吧的obd盒子,现在MAF(空气质量流量)偏高。更换三元催化和氧传感器,查看电脑版是否正常
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行驶中熄火报故障码P1186/P2015(清除故障码后着车行驶100米左右又熄火后打不着)请教一下专家是什么问题进气歧管通路控制(IMRC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。进气歧管通路位置传感器的作用是将通路翻板开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU)。
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大师好这个车有时候启动不起来,就是打很多次才行,他们说是曲轴位置传感器有问题,请大师指点指点车辆问题,如果能够测试出来发动机不好启动的问题,可以观察一下仪表上的发动机转速表看下在启动的时候动不动,如果不动,需要检查一下曲轴位置传感器插头是否存在虚接异常情况,如果没有任何问题,结合发动机故障代码,在检测一下曲轴位置传感器的信号线路,供电电源,打铁,如果都没有任何问题,建议更换曲轴位置传感器在排气歧管下面,左上角的位置有一个隔热板罩着需要先把隔热板拆下来才能看到曲轴位置传感器!
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怠速1200转,加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车间问题,建议先解决传感器参考电压A电压高的问题,能导致这个问题的原因有以下几点,发动机使用5伏供电传感器本身问题比如进气压力传感器,废气门位置传感器,节气门位置传感器,空调压力传感器,油门踏板位置传感器,等,还有传感器信号电压和电源线短路,插头针脚虚接,另外就是发动机电脑本身问题!建议重点排查传感器及线路问题! 以上故障诊断是根据我10多年维修 韩系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09年索兰托,报故障p0642传感器参考电压A电路电压低,p2110失效保护功能模式强制限制转速根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,P0642故障需要依次检查测量一下发动机进气压力传感器,空调压力传感器,油门踏板,节气门位置传感器,测量传感器供电电源是否正常,打开钥匙,插头插上测量,如果电压低,需要检查测量传感器是否损坏,传感器供电线线路是否存在短路问题,确定发动机电脑插头是否虚接,如果都没有问题,建议检测维修发动机电脑! 以上故障诊断是根据我10多年维修 韩系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老款进口索兰托2.4报p0014和10011 什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,您先用解码仪读取发动机电脑数据查看进气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下进气电磁阀的电阻,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常,把电磁阀拆下来,用手堵住电磁阀安装位置孔,感受一下机油压力,如果机油压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形,如果也没有问题,就需要确定一下链轮是否存在问题! 以上故障诊断是根据我10多年维修 韩系品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的13款柴索出现油耗12.7个,以前只有7.8,之前报节气门位置故障,最高只能跑80码,换了节气门没有故障代码,但油耗高了,发动机加速慢,升档慢,换了进气压力传感器,检查了油嘴,EGR,清洗了缸内积碳,都没用,如果做了节气门匹配,前几十公里油耗变低,但又会变高,请问是怎么回事您好,根据您的故障分析,油耗变大,从七点八变到十二点七,这种情况的话,检查一下燃油修正,以及空流,氧传感器有没有问题
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麻烦问问这个架子怎么放 在进气道上面
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05年进气温度传感器在哪里进气温度传感器是集成在进气压力传感器上面的,在节气门下面一点,用一颗螺丝固定,你可以用手电照上就可以看到,如果拆卸时候最好先把节气门拆开,甩到一边
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丰田锋兰达发动机进气歧管混入大量机油
丰田锋兰达发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田锋兰达发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是
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