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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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毛毛你好
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技师孙晓哲你好,根据你说的,尾气有没有蓝烟啊?
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毛毛没有啊
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毛毛冷车启动也没有
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毛毛之前换了一个单向阀,新的单向阀好像两头都能吹动
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毛毛
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毛毛
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毛毛
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技师孙晓哲也有机油,这个可能是涡轮增压消耗机油,再就是气门气门油封!
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技师孙晓哲两天跑了多少公里?
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毛毛进气支管里面也是
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毛毛两天500公里
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技师孙晓哲那有点严重啊
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毛毛这次把原厂的单向阀清洗了一下有装回去了
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技师孙晓哲进气岐管里有没有机油
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毛毛现在一个星期了大概1500公里,烧一升
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毛毛
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技师孙晓哲对是的
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毛毛
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毛毛
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毛毛
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技师孙晓哲机油,那可能是单向阀问题吸进去的
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技师孙晓哲嗯是的,单向的
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毛毛那我现在要怎么解决
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毛毛检查气门油封吗
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技师孙晓哲那先换个单向阀,把进气岐管机油清理干净,跑跑观察!
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技师孙晓哲先不要检查气门油封! 然后在看看涡轮增压器
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毛毛
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毛毛涡轮增压器有油
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毛毛
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毛毛
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毛毛
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技师孙晓哲那你买的是原厂的么?
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毛毛原厂的呀
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毛毛修理厂老板说50元
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毛毛我也不知道是不是
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毛毛涡轮有油是什么地方的问题?需要换什么东西
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技师孙晓哲
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毛毛
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技师孙晓哲
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毛毛
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技师孙晓哲
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毛毛
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技师孙晓哲嗯是的
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毛毛
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毛毛
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毛毛这个可以用水清洗吗
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毛毛还是用化清剂
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技师孙晓哲不行,用化油器清洗剂吧
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毛毛好的
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技师孙晓哲嗯嗯好的
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毛毛
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毛毛这两个故障码是怎么回事,你之前遇到过吗
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毛毛跑到125码左右,车子就跳这个故障码了,但是车子感觉不到任何的问题,没有什么怠速不稳啊,或者什么抖动啊,都没有
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技师孙晓哲这个涡轮增压故障
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毛毛这个要怎么解决呢
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技师孙晓哲需要检查线路,
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毛毛好的
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技师孙晓哲嗯嗯
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孙师傅您好 我的车是16款起亚k5 1.6tl,行驶45000快两年了,现在堵车情况居多反复停车起步踩油门会有金属碰撞的一声,现在刹车低速有刺耳的声音(有时有有时没有),起步慢加油会有抖动,不知道这是什么情况?你好,根据你说的检查下悬挂球头有没有松旷的,还有检查下刹车片厚度,没问题就是刹车片材质问题,可以拆下来打磨下! 抖动可能是和汽油有关系,再就是和积碳,有关系!
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师傅好,我车是2012年入手的12款GL 起亚K5,到现在跑了41000公里。一直没出过什么问题,前几天路上红灯时,踩刹车,车反而加油门往前蹿,发动机就像踩了油门轰轰响的前蹿,赶紧挂了空档才没追尾,当时以为是安了油门加速器的问题,后来赶忙拆了。今天又发生这种情况了,也是赶紧挂在空档,车才停下来,是不是发动机出什么大的问题了?要怎么做才能不在发生这种情况
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你好,我是11款起亚K5,开了15万公里,现在出现了热车怠速抖动,抖得挺厉害,火花塞换过了,点火线圈换了,3个机脚垫都换了,节气门喷油嘴清洗了,因为本人很苦恼这个问题,能想到的都弄一遍了还是不好,去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题,因为这款车有拉缸的通病,前两天大修完发动机还是一样的抖,冷车不抖,温度一上来怠速就是583就开始抖,我该怎么办啊您好 温度一上来怠速就抖,氧传感器,水温传感器检查过没有,因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点,如果感应有问题,那么积极会影响到喷油量的,建议检查一下这两点。
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你好,我是11的起亚k5,2.0自动挡现在开了11.5万公里了,最近这一年感觉有车在加速过程用,发动机在接近2000转左右就开始震动,用油门踏板跟方向盘里传出来,每个档位到2000转左右都会震动,期间换过火花塞,发动机机脚,清晰了节气门,但是都没有得到改善,请问这是什么原因?
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你好,师傅,我买的是二手的起亚K5 .14年12月,买的时候显示的是3.8W公里,当时试车的时候没发现,买回来后朋友给定位了一下,发现现在天冷早上打着车,走的时候路稍微有点不平,感觉是右前轮咳吃咳吃响,过减速带都不响,就是那种稍微不是太平的路就响,还有天窗也是,路稍微有点颠簸,天窗就响,早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音,还有空调调节出风位置,中控里面也是拉拉响,感觉就跟没有润滑油生锈了一样,我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊,为什么我的车这么多毛病,现在买回来快一个月了,一直在市区跑,油耗一直在11以上,这个正常吗,是不是我买的车有事故或者什么的,暂时就这些了,谢谢大师!
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸,现在出现哒哒哒的异响,4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象,对发动机无损害 故障情况:冷车启动时声音大,关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下,一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了,我的是一直有,只不过是声音变小了 问题一:这个现象是像4s店说的那样 正常吗? 问题二:会对发动机产生什么隐患吗? 问题三:能解决吗?根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样,冷车启动的时候就用压力,没有建立起来,温度没有达到正常工作温度,发动机的声音就是稍微大一点,温度高了之后,发动机的声音就会减小,这个不会没有的,只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事,发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养:更换机油,4个火花塞换了,换了前轮2轮胎,做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现,麻烦师傅解答 问题1:停车后比如等红灯不挂N档,能感觉到车在抖,包括座椅,车门,都能感觉那颤抖,挂N档好点。这是为什么? 问题2:车胎是新的,定位和平衡都做了,但开到一百码方向盘会有震动感,让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声,车越快循环声就越快,那种声音像是噗噗噗这样的,而且能感觉是从前面两侧发出来的。这是什么原因呢? 问题3:启动空调行车中会有吱吱声,空调关了则没事,按着空调表面声音也在,感觉从空调里面发出来的,这是为什么?谢谢师傅解答。
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16年起亚K5,2.5W公里,刚做完保养,更换了机油,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,离开4S店之后上路发现踩油门没有任何反应,车速完全没变化,只能依靠车速本身慢慢递增,然后返回4S店,经过检查,说清洗喷油嘴以后需要匹配系统(真服了4s店的技术人员,这都不清楚就开始上岗了),然后匹配过以后踩油门有了反应,本以为就好了,结果昨天跑高速,车速上了80以后 感觉有抖动,继续提速感觉很吃力,发动机声音也很大(未保养前跑高速提速都是很快,而且有很强的推力,踩油门也很轻松),跑了500公里的高速140都没踩上去,昨天下午去4S店 也没查出问题 给我升级了系统 S1升到S4,现在很苦恼 不知道该怎么解决这个问题,我想问下专家师傅 这是什么情况导致的,该如何检查解决,会是喷油嘴问题吗(比如系统匹配问题),在线等,,根据此客户的反映问题应该出在燃油泵或者线路上,具体的话因车辆在质保期内可以,寻求4S进行彻底解决。
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养:更换机油,4个火花塞换了,换了前轮2轮胎,做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现,麻烦师傅解答 问题1:停车后比如等红灯不挂N档,能感觉到车在抖,包括座椅,车门,都能感觉那颤抖,挂N档好点。这是为什么? 问题2:车胎是新的,定位和平衡都做了,但开到一百码方向盘会有震动感,让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声,车越快循环声就越快,那种声音像是噗噗噗这样的。这是什么原因呢? 问题3:启动空调行车中会有吱声,空调关了则没事,按着空调表面声音也在,感觉从空调里面发出来的,这是为什么?谢谢师傅解答。
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12款k5,13年的车,现在5万公里,早在2万公里的时候就出现了热车启动困难,第一次打火经常出现像缺油的那种无力,然后就熄灭了,第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟,再启动时出现。放一晚上,第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了,会偶尔出现放一白天,下午5点左右(车内温度相当高)再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听,好像链条太松和链轮互相摩擦的声音(一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。)。,从出现这种问题后,依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压,不过是正常的。也试过启动前先开电门,等车自检完后再打火,但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场,只要不开出去,什么时候打也能打着火。备注一下,第一次启动困难并不是发动机没反应,而是像缺油一样,哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了,4s现在也一筹莫展。求组大师!看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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cbr954第二天打不着了
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