-
技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-祝恒磊,很高兴为你解答。
-
匿名网友17款途昂,更换节温器总成后,路试节温器打不开,散热器温度只有15度,发动机温度最高能达到108度,怠速时能开,只要一跑,散热器温度又下降到20度,节温器已经匹配过了,还是一样
-
技师聂金建您好,现在水温表显示正常吗
-
匿名网友指针一直都是90
-
技师聂金建暖风热吗
-
匿名网友冷车暖风起来的慢
-
技师聂金建热车暖风热度怎么样
-
匿名网友怠速时暖风还行,跑起来没试
-
技师聂金建
-
技师聂金建
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师聂金建
-
技师聂金建
-
匿名网友
-
技师聂金建
-
匿名网友
-
技师聂金建
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师聂金建
-
技师聂金建
-
技师聂金建您可以关注我,以后再有什么问题可以直接搜我名字提问。或者在问题前面加我名字也可以。您还可以在微信公众号搜索:汽修圈、点击关注、点击找专家、搜索我的名字:祝恒磊。还可以视频咨询呢!包问题解决服务也有呢!!祝您生活愉快!!
-
你好,请教一下,大众途昂三八三代发动机换防冻液后,怠速温度起来后风扇常转,刚开始是吹的热风,慢慢就吹不是很热的风直到有点凉了。上下水管有温差,空气是排好了的,风扇插头拔了电子节温器也能打开,也没有了温差,插上插头又开始常转,温差也有了,我就是想问一下这车是不是怠速是常转吗?出去开了一会还这样,上坡温差50几度,会关闭一个小风扇,下坡和原地怠速两个风扇常转。你好,正常是上下水管温差小于15度,电脑控制节温器开度,风扇适时介入,建议行驶几十个公里,再观察一下
-
途昂原车仪表显示缺防冻液,上水管热下水管凉,左风扇热风,右风扇冷风。换了电子节温器,批配了,空气也排了。冷车打燃火80至90度节温器打开了,上下水管一样热。数据流也没问题,温度到了风扇转,一会右边风扇由热风变冷风,一会下水管凉了。两个风扇就一直常转,数据流显示扇热器出口温度就是下水管温度一直降到几度,发动机水温90多度不下降。跑三十多公里,右风扇温度上升,但是一会又从热降冷风,下水管又慢慢凉了。跑的三十多公里仪表没有显示水温高。问了修车其它人说是正常的。这是正常的吗?
-
高温更换了水泵和电子节温器根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,更换了电子水泵和节温器,这边水壶里面加够冷却液后,盖上水壶盖,然后这边发动机怠速运转就行。不用拔水管或者打开水壶盖排气。这边怠速运转过程中,读取数据流冷却液温度只要不超过105度,水壶位置出现喷水,这种情况更换水壶盖就行。如果超过这个105温度或者看仪表盘里面的水温指针超过中间90度,说明发动机温度确实高了,此时就需要具体检查了。 建议:出现水温过高时,首先需要检查电子风扇有没有正常工作,另外摸一下水想上下水管温度,如果温度相差过大,此时可以拔掉回水管或者使用解码仪对电子水泵做一下冷却液循环回路排气,如果排气后依然不行,检查水箱没有堵塞,节温器能够正常打开的情况下,就需要检查气缸床垫 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
你好大师,我这边有个途昂怠速水壶反水108℃,加油门正常,换了节温器也还不行,3代888发动机,怠速时节温器就是不打开的,水温能达到108度,这个故障要看下水温是否真实,水壶盖是否正常等!
-
21款大众途昂换水泵和节温器匹配后风扇常转,上水管烫,下水管冷,试车20公里水温一直在103度左右,暖风正常更换水泵和节温器后上下水管温差较大,不高温,可能的原因冷却系统有空气,节温器存在问题,建议首先对冷却系统做回路测试进行排气,如果不行用真空加注防冻液。
-
17 年的途昂2.0T 水温高 报P00B700 发动机冷却装置不足 风扇高速运转 节温器打不开 三万多公里更换电子节温器总成,换了以后要先排气,检查节温器插头有没有进水。
-
大众途昂发动机故障灯亮,故障码冷却液不足显示传感器,仪表显示水温115度你好,根据你的描述,这种情况一般都是由于节温器打不开导致的。建议重点检查节温器与发动机出水口温度传感器。
-
17款大众途昂在其他地方换完防冻液后怠速反水,108℃风扇才转而且一直不停,电子扇一边扇热风一边冷风,水温也一直是106,后来换了节温器匹配了也故障依旧排空气也没了,我看到网上很多人都遇到过这样的问题,有遇到过的大师指导一下,此车更换防冻液后出现高温的问题,此车怠速时候,风扇在水温达到108度才会启动。此车出现高温应该是水循环管路中存在空气导致的,建议用诊断仪执行特殊功能排除空气。空气排空之后,出去试车,同时观察水温数据流,如果车跑起来不高温,散热系统没有问题,水壶渗水有可能是水壶盖密封导致的问题,建议更换水壶盖。
-
大众途昂水温108度,散热器出口温度30度正常吗水温表一直指在中间位置就没有关系,建议加大油门多试下水温
-
17年途昂换了水泵节温器打不开,风扇长转首先,防冻液的加注,必须排气,否则内部有空气,无法正常运行。 其次,怠速运行中,风扇一直转,这并不一定是故障。可以通过观察发动机温度数据和散热器出水口温度数据来区别,原地加大油门,散热器出水口温度会升高,发动机温度降低,这就说明节温器正常工作。 第三,跑起来以后,结合转速和风速的影响,风扇会自己停止。
-
发动机散热不良,发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时,会导致发动机温度升高,从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法:将原本82度
汽车发动机
2023-07-26
-
节温器工作原理,节温器工作原理视频
了解节温器工作原理,汽车发动机雷打不动的保护神节温器是汽车发动机中一个非常重要的组成部分。它不仅能够帮助发动机维持适当的工作温度,还能够对发动机进行保护,延长发动机寿命。那么,节温器是如何工作的呢?1
汽车知识
2023-10-18
-
节温器工作原理,摩托车节温器工作原理
摩托车节温器工作原理摩托车节温器是发动机冷却系统中的重要组成部分。它可以自动调节冷却液的流动,以保持发动机在适当的温度范围内工作。了解摩托车节温器的工作原理,对于保持发动机的正常运转至关重要。1. 冷
汽车知识
2023-10-18
-
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中,发动机过热是一种常见的故障,而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏,以及节温器损坏的症状是什么,我们来
汽车知识
2023-08-14
-
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
汽车知识
2023-08-14
-
节温器工作原理,装载机节温器工作原理
1. 节温器工作原理节温器是一种常见的汽车部件,主要功能是调节和控制发动机的温度,以确保发动机能够在适宜的温度范围内工作。它能够根据发动机的工作状态和环境温度,自动调整冷却液的流动量和循环速度,从而达
汽车知识
2023-10-18
-
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了什么表现
汽车领域:怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了什么表现什么是节温器节温器(thermostat)是汽车引擎中的一个重要部件,它的作用是控制冷却系统的温度,确保引擎能够在最佳工作温度下运行。当节温器坏
汽车知识
2023-08-14
-
节温器工作原理,机油节温器工作原理
节温器工作原理节温器是引擎温度控制系统中的一个重要组成部分。它通过控制冷却液的流动来调节引擎的温度,以确保引擎在最佳工作温度范围内运行。节温器通常安装在发动机冷却液的进气管上,位于进气管和汽缸盖之间。
汽车知识
2023-10-18
-
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了暖风不热
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了暖风不热什么是节温器在汽车中,节温器是一个非常重要的部件,它起到了控制发动机温度的作用。节温器的主要功能是通过控制冷却液的流动来保持发动机在适当的温度范围内运行。
汽车知识
2023-08-14
-
节温器坏了什么症状,挖掘机节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状节温器是发动机冷却系统中的重要组件,用于控制发动机的工作温度。一旦节温器出现故障,可能会导致一系列问题。下面是节温器坏了的一些常见症状:1. 发动机过热:发动机过热是节温器坏了最明显
汽车知识
2023-08-09