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技师陈东你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师陈东电脑检查的故障代码发出来看一下。
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匿名网友
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匿名网友这是昨天来的故障码,但是现在熄火,他没有故障码
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匿名网友
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技师陈东发动机电脑看一下是不是有问题,从目前提供的故障代码看,可能电脑内部有问题
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技师陈东可以拆开检查一下
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匿名网友电脑板换了一块拆车的,又换,原厂的曲轴位置传感器,换了一个ASD继电器
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匿名网友故障依旧
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匿名网友它只是在冷车的时候不加油门怠速走一下子熄火了,像拖死的那种感觉
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匿名网友然后马上打着又正常
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技师陈东点火开关有没有问题,有可能内部接触不好
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指挥官,后车熄火,再启动正常根据技师描述问题建议先更换曲轴位置传感器后观察
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2013款玛莎拉蒂GTS 冷车启动时怠速不稳定,没有了原来启动车时的嘶吼声,感觉要熄火一样,是怎么回事求大师指点!
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你好,玛莎拉蒂GTS轿跑开车行驶中它的仪表盘显示PARKOFF黄灯亮着,熄火停一会再打车就会自动消失了,这是啥情况呢?因为不小心按到,多媒体旁边的parko键,这是一种驾驶模式,没有故障
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玛莎拉蒂GT 变速箱油管脱落 变速箱漏掉 处理完后 车辆在行驶过程中 变速箱会由AUTO模式跳到手动模式 而且出现故障的时候 再按AUTO键没有任何反应 熄火重新启动又正常了先进行排空测试。如图! 就是分离器用的油管。
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玛莎拉蒂12年GT电瓶没电,连打火线把车打着后。全车锁 和 遥控器都不管用! 什么情况? 详情 但是仍然可以正常启动和熄火 因为后备箱也打不开,连打火线是从发动机舱 那个保险丝盒里连的火线,才把车打着!<那个火线好像是起动机的> 现在全车锁和遥控器都不管用 !求救
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你好,08年玛萨拉蒂吉博莉,7万公里! 冷车启动马上熄火,热车后一切正常!清洗节气门,进气积碳,故障依旧请问什么原因?谢谢那你就要检查一下喷油嘴了。
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我的车是玛莎拉蒂gt mc,2015年的车子现在20000km,今年年初还好好的,有一次打不着火后去4s店说电瓶不能用了,就换了电瓶,可是换了电瓶以后,每天早上第一次打车本来玛莎拉蒂gt启动那一下会轰到2000转左右,但是现在每天第一次启动只到1000-1500,感觉不是那么有力,甚至有时候到500转抖一下才能上去,不会熄火。车子天天有在用,电瓶是新的,除了电瓶还会是什么问题。就是每天第一次会这样,之后发动就很正常动力很足了。还有一点车库气温15-20度左右你这个情况是比较正常的,然后建议清洗一下节气门喷油嘴。
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10年玛莎拉蒂GTS4.7L F1波箱,停车之后无法启动,全车无故障码,现在启动继电器那端,30.87 都正常,钥匙的启动信号也有12V继电器的另一端搭铁那头没有搭铁,,查过电路图这个信号负极搭铁是到变速箱模块的,这个线也量过线是通的,这个剩下的该怎么查?能确认变速箱电脑板的问题吗?这个无法启动剩下的该怎么查?这个车现在变速箱一直在N档,按理说这个熄火状态档位应该是1档位置根据故障现象,建议检查车身打铁线路是否存在接触不好导致系统工作异常!
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指挥官,行驶过程中有时候熄火P0884-高速下通电 。 工作原理 如果车辆的变速器控制系统失电,则电磁阀(L/R、2C、OD、UD、4C)将进入各自的停电状态。 某些电磁阀是常开的,而某些电磁阀是在停电状态下应用的。 变速器设计成能在所有电磁阀在此状态时处于第三档。 但是,如果恢复供电,变速器控制系统将加电,同时恢复正常运行。 当档位选择器在“驾驶”位置、而车辆的运动速度超过32 Km/h(20 mph)时,此代码确定变速器控制系统恢复电源。 此DTC并不是标明变速器或者变速器控制系统有故障,而是表明装有保险丝的点火开关输出、B(+)或者TCM接地电路存在间歇故障。 另外,如果执行旋转重启操作,DTC可以设置。 因此,如果车辆在经受间歇的第三档运行、随后恢复正常运行,就必须调查此DTC。 当监控时:当动力传动系控制模块初始加电时。 由于动力传动系和变速器控制模块的集成化,PCM的变速器部分具有其单独的电源和接地电路。 设置条件:如果PCM加电并感应到车辆处于有效的前进挡,无PRNDL DTC,且输出速度高于800 RPM,即,大约32 Km/h(20 mph),此DTC将设置。 可能原因 高速下通电
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熄火后发动机不停,启停后发动机直接熄火了
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