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技师侯圣余你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。 -
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技师侯圣余您好，有没有做过相关检查位置 -
你好
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技师侯圣余发动机不启动，打开点火开关二档，读一下节气门前压力传感器和节气门后压力传感器数据 -
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读了、节气门前压力比标准值少了30左右
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技师侯圣余启动后怠速，再读一下试试 -
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技师侯圣余现在车子开起来有异常吗？动力有没有影响 -
怠速、节气门前压力感觉少了点、动力差了、感觉涡轮没有介入
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现在开起来没有怠速了、启动就熄火
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技师侯圣余好吧，这个故障怎么出现的，节气门到涡轮增压器之间的空气管路有没有脱落漏气 -
这款是电动调节器、管路用烟雾测了、没看到漏气
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就是登红绿灯频繁启停工作时、出现频率最高
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技师侯圣余故障不是一直存在对吧，没有故障现象时一切都正常对吗？ -
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技师侯圣余有没有电子气门相关的故障代码 -
现在故障吗一直存在、动力不足、没有其他故障、之前废气阀响、换过了
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这是没换废气阀之前故障吗？
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技师侯圣余废气阀？气门室盖罩上的膜片吗 -
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技师侯圣余现在还是怠速熄火，动力不足吗 -
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技师侯圣余空气流量计插头拔掉试一下 -
换的总成、嗯、现在动力不足故障吗清楚不掉
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技师侯圣余节气门后方和节气门前的两个传感器互换一下，看一下故障代码是否变化 -
一个进气岐关上的、一个节气门前的是吧
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技师侯圣余是的 -
换了、还是一样
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技师侯圣余数据流也没有变化对吗 -
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技师侯圣余这台车的涡轮增压器的废气旁通阀是电子控制的还是真空驱动的 -
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技师侯圣余还在吗？
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10年宝马X5N63发动机报故障码增压压力传感器电动 增压压力调节关闭
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宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ；压力过高宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ；压力过高【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气道有没有漏气的地方，还需要检查一下涡轮增压器是不是一直在工作。
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10年宝马X5N63发动机报增压压力调节关闭 增压压力传感器电动故障，仪表显示发动机功率下降
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宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机，故障现像是发动机抖动，故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气，冷机启动无法调节，增压压力调节作为后续反应关闭宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机，故障现像是发动机抖动，故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气，冷机启动无法调节，增压压力调节作为后续反应关闭【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i 臻享版】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化。
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2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转；压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转；压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下涡轮增压器是不是一直工作，还有就是减压阀有没有问题。
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宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节，压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统，退出工作状态调校故障出现频率过高，002E0F故障码宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节，压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统，退出工作状态调校故障出现频率过高，002E0F故障码。根据故障码需要检查一下进气管路有没有漏气的地方，还要检查涡轮增压器能不能正常的打开。要是不能就需要更换减压阀。
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宝马X5N55发动机故障增压压力调节:作为后续反应关闭宝马X5的显示屏在车启动和熄火时亮，中途不亮的原因 根据故障码需要先检查一下那块漏气，在互倒一下正时轮电磁阀看看故障率码有没有变化
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你好 宝马X5 增压压力调节推出后续反应关闭。发动机故障灯消不掉1.根据故障码，做了些简单的检查，增压器推杆在2000转后是会工作的 2.目前高推杆是不动作的，所以首先检查排除内部发生卡滞 3.这一步检查需要拆卸增压器进行
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12年宝马X5 3.0T 发动机报增压压力调节，可信度，压力过低可能是涡轮压力变换器内部脏卡滞引起
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宝马X5打不着车报故障码，机油压力传感器，车辆起动压力过高，增压传感器，压力过低感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你！
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