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技师陈超根据描述的故障我给您诊断思路是先查漏气,再检查旁通阀,:以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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技师陈超提供一下故障代码车身铭牌
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泷**0
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泷**0报故障码,发动机提示功率下降
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技师陈超做了那些检查
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泷**0检查了增压压力传感器
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泷**0打了烟雾测漏仪没有漏气
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技师陈超拍下增压压力数据流拍照片我看看
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泷**0
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技师陈超看不到
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泷**0怎么看不到呢
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技师陈超
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技师陈超你觉得我能看清楚啥
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泷**0
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技师陈超全部数据流
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泷**0还需要什么的数据流
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技师陈超氧传感器,空流
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泷**0
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技师陈超我给你检查思路和步骤,具体需要你来检查
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泷**0
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泷**0
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技师陈超???
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技师陈超拍一下
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技师陈超在??
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超这是这个故障代码检查步骤
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泷**0
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技师陈超我也有我的事情,哥们
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泷**0
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泷**0
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泷**0
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泷**0
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技师陈超
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技师陈超这组数据不对
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技师陈超
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技师陈超
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泷**0
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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泷**0
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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泷**0
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泷**0这个阀都是新换原厂的
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技师陈超
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泷**0
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超根据描述的故障我给您诊断思路是先查漏气,再检查旁通阀,:以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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技师陈超
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宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气道有没有漏气的地方,还需要检查一下涡轮增压器是不是一直在工作。
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10年宝马X5N63发动机报增压压力调节关闭 增压压力传感器电动故障,仪表显示发动机功率下降
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宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机,故障现像是发动机抖动,故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气,冷机启动无法调节,增压压力调节作为后续反应关闭宝马X5 2013款35i 臻享版N55发动机,故障现像是发动机抖动,故障码是VANOS(可变凸轮轴正时)排气,冷机启动无法调节,增压压力调节作为后续反应关闭【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i 臻享版】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化。
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2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下涡轮增压器是不是一直工作,还有就是减压阀有没有问题。
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宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码。根据故障码需要检查一下进气管路有没有漏气的地方,还要检查涡轮增压器能不能正常的打开。要是不能就需要更换减压阀。
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宝马X5N55发动机故障增压压力调节:作为后续反应关闭宝马X5的显示屏在车启动和熄火时亮,中途不亮的原因 根据故障码需要先检查一下那块漏气,在互倒一下正时轮电磁阀看看故障率码有没有变化
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你好 宝马X5 增压压力调节推出后续反应关闭。发动机故障灯消不掉1.根据故障码,做了些简单的检查,增压器推杆在2000转后是会工作的 2.目前高推杆是不动作的,所以首先检查排除内部发生卡滞 3.这一步检查需要拆卸增压器进行
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12年宝马X5 3.0T 发动机报增压压力调节,可信度,压力过低可能是涡轮压力变换器内部脏卡滞引起
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宝马X5打不着车报故障码,机油压力传感器,车辆起动压力过高,增压传感器,压力过低感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你!
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宝马x5报故障码2c58增压压力调节:作为后续反应关闭,发动机打着怠速忽高忽低,一会就好了根据故障代码显示需要检查三元催化是否堵塞损坏,把增压压力调节阀更换了,检查凸轮轴电磁阀是否需要更换进行试车,就这几个问题
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