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技师曾旺您好，没更换发动机之前有没有这一个问题 -
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技师曾旺进气系统有没有漏气现象 -
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匿名网友不知道，之前的发动机高温烧了。 -
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匿名网友这款车进气系统哪个位置，容易漏气呀 -
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匿名网友检查了没有明天漏气的地方。 -
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技师曾旺这款车还真没有容易漏气的地方，主要是装配是否正常 -
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技师曾旺进气歧管接口 -
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技师曾旺节气门接口 -
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技师曾旺真空管路 -
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匿名网友那个都没有问题。 -
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技师曾旺碳罐电磁阀是否长通 -
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匿名网友检查了，没问题。 -
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匿名网友汽油压力检查了，没问题。 -
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匿名网友哦，还有一个现象，冷车开空调刹车发硬（如果正常了，多踩两下又会发硬），关空调马上好，会持续1-2分钟 -
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技师曾旺真空助力器有没有漏气 -
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技师曾旺这一个也会导致系统过稀 -
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匿名网友这个怎么判断呢 -
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技师曾旺在驾驶室里面听下 -
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技师曾旺有没有漏气的声音 -
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技师曾旺还有就是把真空助力管堵上，看下故障代码能不能删除 -
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匿名网友没有 -
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技师曾旺真空助力管堵上，看下故障代码能不能删除记录 -
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匿名网友要不先讨论下油耗高的问题 -
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匿名网友故障码要好久才会有。大概几十公里？ -
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匿名网友或者一两百也有可能 -
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技师曾旺好的， -
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技师曾旺油耗您出去跑过吗，？ -
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匿名网友是的，看着油表往下跌。 -
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匿名网友300块钱，跑250公里左右 -
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技师曾旺燃油品质怎么样？ -
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技师曾旺发动机火花塞燃烧情况怎么样？ -
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匿名网友正常92 没问题 -
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技师曾旺排气管有没有冒黑烟的情况 -
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技师曾旺后氧数据变化呢？ -
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匿名网友没有 -
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技师曾旺碳罐电磁阀有没有检查 -
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匿名网友火花塞燃烧可以 -
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匿名网友电磁阀没问题 -
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匿名网友PVC阀有影响吗 -
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技师曾旺曲轴通风 -
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技师曾旺这一个不影响油耗 -
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匿名网友有没有数据流可以分析一下的。 -
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匿名网友怠速喷油时间2.46 -
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技师曾旺2.46正常 -
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技师曾旺发动机动力怎么样 -
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技师曾旺稍等一下我测下发给你 -
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匿名网友开空调4.1-4.92 -
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技师曾旺发动机动力怎么样 -
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匿名网友有点弱，40码以内加油好像起不来 -
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技师曾旺手动挡的是吗？ -
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技师曾旺怠速抖不抖 -
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匿名网友自动，怠速正常 -
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技师曾旺汽油压力是多少 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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匿名网友3.28是开空调的吗 -
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技师曾旺对的 -
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技师曾旺开空调的 -
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匿名网友那我的开空调4.1-4.9 很高呀 -
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匿名网友怎么搞呢 -
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技师曾旺发动机动力怎么样？ -
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技师曾旺油耗在没维修之前都正常吧！ -
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匿名网友没有修前，不知道 -
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技师曾旺看一下正时的数据 -
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技师曾旺凸轮轴位置 -
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技师曾旺发动机换完多久了 -
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匿名网友400公里 -
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技师曾旺动力怎么样 -
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技师曾旺变速箱油检查过没有 -
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匿名网友变速箱有换过。 -
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技师曾旺油液都正常是吗？ -
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技师曾旺发动机正时数据有看过吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师曾旺排气系统有没有检查过 -
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技师曾旺有没有堵塞的情况 -
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匿名网友三元没有堵 -
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技师曾旺都检查过了是吗？ -
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技师曾旺排气系统也没有堵 -
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技师曾旺正时数据看过没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友新的发动机正时应该没有问题。你看一下这些数据正常吗？ -
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匿名网友然后开空调的喷油那么高。怎么搞嘞？ -
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技师曾旺燃油修正部分符合数据异常 -
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匿名网友那些不正常呀 -
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匿名网友正常值又是什么范围？ -
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技师曾旺我发给你的数据流是正常车辆的数据流 -
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技师曾旺喷油嘴检查了吗？ -
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技师曾旺有没有堵塞的情况 -
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匿名网友喷油嘴正常 -
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技师曾旺正时没有问题 -
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技师曾旺汽油压力是多少 -
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技师曾旺喷油嘴都检查过了是吗？ -
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匿名网友3.7 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺能达到这一个标准吗？ -
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匿名网友可以 -
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技师曾旺如果说车辆汽油压力没有任何问题，燃油品质也没有问题，进气系统也没有任何泄露的现象，排气系统也没有任何堵塞的情况，喷油嘴也没有堵塞泄露的情况，正时也没有任何问题，再检查一下火花塞点火是否正常，前氧传感器是否污染，气缸压力是否正常！ -
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匿名网友你说的东西只有汽缸压力没检查了。 -
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匿名网友因为是新的发动机，所以没有怀疑。 -
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匿名网友哦，刚刚问了同事，压力也检查了 -
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技师曾旺几个缸压 -
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匿名网友你微信多少呀，时间马上要到了 -
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技师曾旺实在是不好意思，平台上不允许我们留下任何平台以外的联系方式，请您谅解！ -
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匿名网友可是聊了一下午也没帮到什么东西呢？ -
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技师曾旺油耗过高这个问题，最大的影响一个是驾驶习惯和路况，如果说发动机机械和电控系统都没有任何问题，燃油品质也没有问题，需要考虑到驾驶习惯和路况，建议你们自己路试一下，确定油耗是否实际过高！
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起亚K2.13年1.6发动抖热车游车抖动故障码P0011进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障，更换了链条套装，进气凸轮轴盘，电磁阀，更换完故障依旧，主要看一下数据流是否有变动，正常是变动的
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起亚K2，1.4，加速无力，发动机故障灯闪烁，故障码P0300随机多个缸失火，P0302汽缸2失火检测，P0011，A凸轮轴位置正时过度提前或系统性能1排，更换了气门，气门油封，正时链条一套，VT轮，VVT电磁阀，四个点火线圈，火花塞此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，还需要排除燃油压力、喷油点火信号的的问题，最后再考虑气门间隙、气门关闭情况……
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11年起亚K2，冷车热车不好启动，启动后立马熄火，边启动边加油能启动，丢油就熄火，断缸实验，各缸工作，清洗节气门故障依旧，更换进气压力传感器，还是一样，故障灯偶尔亮，亮时故障为进气凸轮轴位置传感器故障，故障码能消，但是过段时间又有，听朋友说可能是进气凸轮轴坏了，或者正时链顶坏了，正时跳齿，又或是正时油压控制阀坏了，又或是机油脏了，把正时控制阀堵了，这么多可能？我怎么下手，求指导…
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起亚k2进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障丨排激活是怎么回事你好朋友，起亚k2进气凸轮轴位置正时过度提前或者是系统性能故障，原因有以下几点？ 第一就是凸轮轴调节阀有问题导致的这种现象需要更换新的凸轮轴调节阀。 第二种情况就是车辆发动机正时的问题，这个是需要检查一下相对应的发动机的证实。 第三，如果发动机的正时错齿，就会导致这个故障表现需要重新进行相关正时的标记或者是检查正时链条。
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发动机冷车抖动，报故障码P0011：A进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障（1排）怎么处理这个故障码的话，是因为正时链条拉长导致的故障现象，需要进行更换正式链条，才可以解决正式链条的话，需要检查一下电磁阀是否存在问题
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起亚K2---1.6排量P0011故障码消不了车辆问题，您先用解码仪读取发动机电脑数据查看进气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下，这两组数据是否一致，如果不一致说明正时系统存在问题，先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下，看下能不能正常工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作！如果没有问题，测量一下进气电磁阀的电阻，如果电阻也没有问题，检查测量一下机油压力是否正常，如果机油压力正常，在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常，把电磁阀拆下来，用手堵住电磁阀安装位置孔，感受一下机油压力，如果机油压力也正常，就需要核对一下正时链条记号，看下正时链条记号是否正确，如果确定记号没有问题，看下凸轮轴信号轮是否变形，如果也没有问题，就需要确定一下链轮是否存在问题！下图是我的企业微信，您先在进一步检查一下，如果需要我这边帮您确定问题，可以添加上这个企业微信号，后期维修现代和起亚有什么问题也可以随时问我，简单的直接免费告诉您了，如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本，能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天，另外平台资源非常广，全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修，高质量零配件都有，为您提供一站式服务，如果有什么需要，也可以随时联系我！谢谢！
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起亚k2 1.6，发动机 p0011故障码我以告知客户，从车辆的故障码来看。这种情况首先是你的正时链条系统存在问题。有可能是说您车子的正时链条变长。也有可能是张紧器张紧度不够。也有可能是cvvt阀存在问题。如果你要是在外面修理厂已经更换过的话。还出现这种问题。这种情况就很有可能是它的配件质量本身存在问题。这种情况我建议还是去4s店换一套原厂的。维修资料也发过去了，
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12年K 2行驶中有咯噔的感觉，电脑报换挡控制电磁阀ABCD 故障你好！根据你的描述，车辆有顿挫感和换挡冲击感，可能由几种原因引起； 1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多都会导致此故障，建议平时注意清理积碳。 2、燃油品质不合格，燃烧不充分。 3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。 4、变速箱油时间长不更换会产生很多油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则也会出现顿挫等问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的故障，并及时进行维修及清洗，避免产生更多的行车隐患。
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起亚k2怠速有时候会发抖、故障灯亮p 0011根据故障码看，这种情况可能是机油控制阀问题，用电脑读下数据流，看看凸轮轴位置 还有就是检查一下正时，有没有跳齿！！ 看图发动机油泥过多有可能油道堵塞，或者是正时问题！
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师傅你好，我这里有辆k2在其他汽修厂大修过，大修完后车子发动机抖动，而且加速很难超过60迈，读故障码是系统混合气过稀，前氧传感器也换了，请您指点下你好，需要检测气缸压力，以及气门间隙，确认发动机缸压是否有问题，还有就是三元催化容易碎裂，建议检查。
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故障码P2187系统过稀怎么解决
发动机故障灯亮，诊断仪显示故障码为P2187。怠速时，系统太稀气缸组1，这意味着燃油喷射量不足。故障原因可能是空气流量计、前氧传感器、喷油器和燃油泵。对于4缸发动机，只有一个气缸组，即四个气缸的前氧传
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2022-05-11
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11年福特蒙迪欧P2187故障码
11年福特蒙迪欧P2187故障码在汽车维修和保养过程中，我们经常遇到各种故障码，其中之一就是11年福特蒙迪欧P2187故障码。本文将详细介绍该故障码的含义、可能的原因以及解决方法。11年福特蒙迪欧P2
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况，这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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大众故障码P0441和P2187：解析和解决方案在汽车维修领域，大众故障码P0441和P2187是比较常见的问题。这两个故障码代表了不同的汽车故障，需要及时解决以保证汽车的正常运行。本文将向您介绍P0
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报p2187故障码，报p2187故障码怎么解决
当您在汽车上看到“P2187”故障代码时，这意味着您的引擎控制模块（ECM）已检测到气体混合不足，从而导致诊断故障代码的生成。 P2187故障代码是由于在燃烧室中混合的燃料和空气量不正确而产生的。通常
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2023-08-28
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吉利英伦sc715故障码p2187
吉利英伦SC715故障码P2187：深度分析与解决方案引言：吉利英伦SC715是一款备受瞩目的汽车品牌，然而，这款车在实际使用过程中可能会出现故障码P2187的问题。本文将深入分析吉利英伦SC715故
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2023-08-28
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奥迪故障P2187码是指引擎系统中发生了一个气体混合过于稀薄的问题。这个问题通常是由于发动机的空气进入太多或者是燃料供给不足导致的。一般情况下，检测到P2187故障码时，汽车会出现低油压、空气流量问题
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2023-05-19
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奥迪p2187故障码是什么意思，奥迪p2187故障码怎么解决
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2023-05-17
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马自达 故障码 P2187 FF
马自达 故障码 P2187 FF（500字）引言：马自达是一家享有盛名的汽车制造商，其故障码P2187 FF吸引了很多马自达车主的关注。本文将深入探讨马自达故障码P2187 FF的原因以及解决方案。什
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2023-09-01
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