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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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技师陶辉辉故障码图发给我
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匿名网友你好
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技师陶辉辉故障码图发给我
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匿名网友
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技师陶辉辉修过什么
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技师陶辉辉线束故障 —增压空气 再循环阀的电磁阀控 制电路断路 增压空气再循环电磁 阀存在故障
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匿名网友我拔了那两个电磁阀不是这个故障代码,
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技师陶辉辉参考电路图,检查发动机控制模块与控制阀之间的增压空气再循 环电磁阀控制电路是否断路。 检查控制阀的电源。 修复发现的 所有线路故障。 清除故障诊断码(DTC)并重新测试 如果在接线线束中未发现故障,应怀疑增压空气再循环电磁阀出 现故
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技师陶辉辉你拔的那两个?
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匿名网友前边的
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匿名网友我不知道是不是
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技师陶辉辉拍照
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匿名网友
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匿名网友你说的电磁阀在什么位置
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技师陶辉辉车子升起来。副驾驶涡轮链接中冷的位置
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匿名网友你意思是在涡轮增压器跟中冷器链接的管子上有个传感器
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技师陶辉辉电磁阀
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技师陶辉辉哪里有个旁通阀
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉拍照拍照
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匿名网友
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技师陶辉辉拍照拍照
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉7
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匿名网友我查一下这个,
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匿名网友报的是断路,是不是有可能是线的事
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技师陶辉辉可以测量一下 负极控制的。就是有个常电
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友在吧师傅
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技师陶辉辉你拔的是那个插头拍照给我看下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉那个就是增压那个旁通阀。估计公用火线
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技师陶辉辉电压量了没有
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匿名网友
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匿名网友是不是到了一定压力才有电
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技师陶辉辉发动机舱副驾驶那个保险盒看下保险
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉看电路图不是。那根黄红事保险盒过来的。 你先测量一下保险。没问题的话你油门加到2800以上你在看下有没有电
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匿名网友没有烧的查了
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匿名网友我查的是电瓶边上的那个保险盒
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技师陶辉辉油门加到2800看下有没有电来。没有的话那根黄红直接拉跟线到正级 中间加个10a保险
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技师陶辉辉就是那个保险盒
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匿名网友
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技师陶辉辉中间加个保险
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉你看下线路。两个应该是同一个问题。哪里线断了
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匿名网友
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技师陶辉辉要打开钥匙清楚。不要着车删故障码
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技师陶辉辉参考电路图,检查废气再循环(EGR)节气门进气控制电路是否 对地短路、对电源短路、电阻过高、断路。 根据需要维修接线 线束。 清除故障诊断码(DTC)并重新测试 如果在接线线束中未发现故障,应怀疑废气再循环(EGR)节气 门进气控制执行器存在故障
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友
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技师陶辉辉C0272M。 节气门。这个
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技师陶辉辉对照电路图测量一下电压
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技师陶辉辉
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匿名网友
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技师陶辉辉嗯
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15年路虎发现4柴油3.0报缸失火建议方案:柴油发动机,如果报某单缸失火的话,先去测气缸压力是否与其他几个压力,相等均匀,如果这方面排除的话,把报故障的那个缸的喷油器与其他正常气缸的喷油器进行互换,如果更换完之后,失火转到,互换完的那个缸的话,直接更换喷油器 如果故障依旧的话,那么就需要从喷油器插头线路入手,从发动机电脑到喷油器插头之间的导线,进行排查,看导线是否虚接,如果导线之间没有虚接的话,那么考虑发动机电脑
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路虎发现4 3.0T柴油 报P006A-00 性能故障根据您的描述为涡轮增压压力不足,发动性能受限,检查进气管道,废气循环阀没问题,只能更换新的涡轮增压器了!
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你好!3.0T路虎发现四柴油的。报报故障P00BD-07根据故障码的意思空气流量计电路问题引起空气多,也可能废气再循环阀漏气,就是检查一下,废气再循环阀不发卡考虑空气流量计问题或进气支管漏气
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14年路虎发现4柴油3.0T换个发动机打不着车报P06211D -11根据您的故障描述建议根据故障码 提供的方向 查找 希望能帮助到您!
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路虎发现4,柴油3.0T,仪表报性能受限,只能跑60码建议方案:,涡轮增压压力不够,确实也会出现这种情况,但是呢,你故障修的时候得先简后繁, 这车一般漏气的。故障点高。
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13年路虎发现4柴油3.0T故障码报直流/直流变流器性能虽然我不擅长 但是我们这有擅长的师傅 现在您加我官方微信,我给你们拉个群 沟通不要钱,涉及到费用你们协商。都是平台师傅受到平台监管,可以放心
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10年路虎发现4柴油3.0T性能受限报故障哪位大师指点一下检查增压旁通阀,增压压力控制阀线路
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路虎发现4 柴油3.0t发动机 报故障码涡轮增压压力过低建议问者更换左侧气门室盖罩
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16年路虎发现4汽油3.0T报涡轮增压助力传感器A电路过低 发动机灯亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个是进气压力传感器插头,或线路有问题!一个在节气门后面,一个在机械增压压后面!你看一下插头是否插好!重点检查增压器后边那个四线的进气压力传感器,你测量一下线路吧,线路没问题,你就换这个传感器! 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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10年路虎发现四柴油3.0t。加速没劲。报P22D4-13涡轮增压器涡轮输入阀位置传感器电路,永久故障,维修过程先简后繁,您这边先检查一下电磁阀的阻值。和进气电磁阀。以及管路把常规的都检查过之后。再进行深度分析。下边是。维修要用到的电路图。
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