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技师余明星你好,我是汽车大师金牌技师-李文韩,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师余明星你好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友数据流前后都没数据
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技师余明星坏一个其他的都不能用
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技师余明星你换了吗传感器
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技师余明星先对掉传感器看看是传感器坏了还是线有断的
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匿名网友这个车是坏一个整个系统都没用吗
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技师余明星对一个坏了其他的全不能用
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匿名网友好的哟😆
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匿名网友我试一下
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技师余明星嗯嗯
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匿名网友在吗
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匿名网友
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匿名网友我换了一个雷达
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技师余明星怎么了
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匿名网友然后现在
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技师余明星后边的插头没插吧
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匿名网友报故障所有雷达导线
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技师余明星那不应该啊
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匿名网友
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技师余明星你试试故障吗能不能清楚掉
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匿名网友
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技师余明星看一下后车厢里有没有进水
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电源电压都有的
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匿名网友在吗
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技师余明星那就不应该啊
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技师余明星你看看插头都插了吗
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匿名网友都插了
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匿名网友他不可能全部短路吧
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技师余明星不可能
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匿名网友全部抱传感器导线
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匿名网友前后都抱
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技师余明星你看看有没有进水的
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匿名网友前后分开的吗
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技师余明星应该都是一个模块
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技师余明星你看看有没有进水后备箱不行吗
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匿名网友没有
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匿名网友之前就看了
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技师余明星嗷嗷
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技师余明星现在故障吗能不能清除掉
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匿名网友有没有可能模块坏了?
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匿名网友清不掉
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技师余明星也有可能
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匿名网友删掉点进去还有
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技师余明星这种情况也就是模块有问题了
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匿名网友这个模块在哪里?
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技师余明星在后备箱啊
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14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 这个是正常的宝马电子扇一般是108°左右转。
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华晨宝马530i刚刚换了一个马达后就亮故障灯了,故障是混合气调节故障清洗节气门,删除调校值
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宝马530一个前雷达插头撞坏了,换了个插头,报故障
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述和测量结果建议是先断电试试,要是不行就需要先给发动机模块编程
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新款宝马5系,倒车雷达间歇性的一直报警,虽然时间说检查不出来故障,没办法处理需用电脑检测一下,驻车辅助系统,根据故障码查找原因
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宝马5系之前改装过哈曼音响,后来换大灯整车编程后单独音响开光,就出现这个故障码,清除过一次又出现了,而且这个存在的时候会影响音质,产生共振。。宝马5系之前改装过哈曼音响,后来换大灯整车编程后单独音响开光,就出现这个故障码,清除过一次又出现了,而且这个存在的时候会影响音质,产生共振。。 根据你的描述有可能是程序有问题导致的,建议是你找一个改装店从新刷一下程序。
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13年宝马525Li,N20发动机,无法启动,缸压没有专用工具测不了,但有压力,具体多少不缺定,有火,油轨压力数据流11.13Mpa,发动机电脑无故障码,哪位大师帮忙分析一下13年宝马525Li,N20发动机,无法启动,缸压没有专用工具测不了,但有压力,具体多少不缺定,有火,油轨压力数据流11.13Mpa,发动机电脑无故障码,哪位大师帮忙分析一下【车型:宝马5系 2013款 525Li 领先型】 措施:①请检查确认喷油器是否喷油 ②若有喷油点火,检查气缸压力及正时。 ③若不喷油及点火,请检查相关插头导线并更换DME。
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宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?19款宝马5系530Li宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?这种情况有可能是没有安装好导致的,你也可以找到一个偏心轴传感器试试。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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