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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-刘张翼,很高兴为你解答。
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技师刘佳
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无**哇
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无**哇修理厂说可能是齿轮和链条的问题,不是电磁阀
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技师刘佳
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技师刘佳
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无**哇去过4s店,排查从机油滤芯底座开始的,说是机油底座小面有个小圆的按下去不回弹说要换,每个地方说法都不一样
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技师刘佳
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无**哇现在冷车启动,动力差,踩油门滋滋响,开几公里就跳传动系统输出不完全,油耗很高
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技师刘佳
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无**哇但是跑起来发动机热一点了,问题就好多了,但是冷车踩油门就会滋滋响感觉润滑度不够似的,
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无**哇
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技师刘佳
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无**哇就是机滤底座,下面有个小圆的按下去会弹回来嘛?
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技师刘佳
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无**哇机油刚换,发动机也清洗过
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技师刘佳
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进口宝马1系,突然亮故障13款宝马1系118i进口宝马1系,突然亮故障?根据故障码是右前轮速传感器有故障,你可以把两个前面的轮速传感器互道一下看看故障码有没有变化,要是有就是传感器坏了。
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我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下正时轮电磁阀,看看故障码有没有变化。
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宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。【车型:宝马1系(进口)】宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。 这种情况应该是集成供电模块坏了导致的,你可以测量一下KI.15N_2线有没有电,要是有就是集成供电模块坏了。
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12年宝马118i报排气凸轮轴卡住,N13发动机根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题,这种情况一般来说都是先更换正时轮电磁阀看看怎么,不行在更换正时轮和凸轮轴上的密封环。因为这个故障现象测量不出来只能更换配件
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师傅你喊我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】优先检查排气电磁阀,可与进气互换测试故障码是否转移。查看排气凸轮轴位置传感器线路传感器有没有问题,如果都没有。就需要拆开气门室盖查看,正时链轮,链条
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宝马一系,12款进口。故障码4200B3您好!根据您提供的信息及故障码分析:您爱车的模块之间存在通讯故障,需要检查变速箱、CAS防盗电脑、中央网关的线束插头是否存在断路或者插头腐蚀。由于您未提供相关的诊断信息,无法为您提供准确答复。
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进口宝马118i报这个故障什么问题更换可变气门正时齿轮
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宝马进口118i 传动系统故障 发动机抖如果重新熄火后重新发车抖动现象消失,一般为点火线圈或者火花塞点火供电不是很稳定导致!建议根据故障码对有故障的气缸进行点火线圈调换测试,以更好锁定点火线圈导致!
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12年宝马116i报排气凸轮轴卡住你好!嗯,就是我刚才说的那种情况,要么就是说给执行器的电压不对,要么就是说传感器给出的信号不对。然后这两个原因导致的误调节电路的问题要大一些。先排除电路的,因为电路快捷,在一个就是说机械的话你要时间耗得快,再一个就是成本高。
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宝马N13换完进气凸轮轴后报故障码
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宝马故障码凸轮轴卡住,宝马进气控制故障凸轮轴卡住
宝马故障码凸轮轴卡住,宝马进气控制故障凸轮轴卡住宝马故障码凸轮轴卡住的原因宝马作为一家著名的汽车制造商,其车辆在市场上享有良好的声誉和销量。然而,即使是高品质的汽车也可能出现故障,其中之一就是凸轮轴卡
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