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技师高晓东
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匿名网友换了传感器原厂的,故障码一直清不了
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技师高晓东
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匿名网友好的,我在读
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匿名网友
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技师高晓东选择o2s11和O2S21这两个数据,后面选择电压
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匿名网友
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技师高晓东O2S21这个传感器,插头插了吗
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匿名网友插了
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匿名网友是驾驶室这边的吗
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技师高晓东
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技师高晓东车架号发我
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匿名网友没电路图
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东3.5的吗
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技师高晓东
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匿名网友看不清楚啊
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匿名网友这个车不启动可以量吗
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技师高晓东
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匿名网友是6根
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技师高晓东
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技师高晓东怎么样了?
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匿名网友4号电源正常
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匿名网友4号有电源
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技师高晓东
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匿名网友3号没有阻值
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匿名网友1.6v
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技师高晓东发动了看对地电阻
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匿名网友发动了,对地电阻没有阻职
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技师高晓东那对正电压多少
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技师高晓东红笔接电瓶正极
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匿名网友刚才没量好,对地电阻410欧姆
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匿名网友对地电压1.6v
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匿名网友对正电压12.08v
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技师高晓东
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匿名网友那个我换的是全新的
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技师高晓东测量一下看看
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技师高晓东或者测量一下旧的也可以
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匿名网友好
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技师高晓东还有剩余4根线,测量一下发动机电脑板到氧传感器插头的线路电阻是否小于5欧姆
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技师高晓东另外,这四根线。发动机电脑板插头拔了,然后氧传感器那边插头也拔了。测量这4根线对地电阻是不是无穷大。然后钥匙打开两档测量对地电压是不是没有。
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匿名网友明天我测一下
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技师高晓东
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林肯领航员5.4报正时故障码这个应该怎么对左右你好,根据故障码情况和数据流来看,这个问题还是正时这块的情况。机械正时按图中那样就可以,但是VCT轮有间隙,那个正时对的再好也不行,因为VCT轮的间隙会导致正时异常,所以需要更换VCT轮来解决这个问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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