-
技师徐明泽你好,我是汽车大师专家技师-徐明泽,很高兴为你解答。
-
技师徐明泽您好。更换正时了吗
-
技师徐明泽更换什么了
-
匿名网友新换的正时皮带套件
-
技师徐明泽没换之前有吗
-
匿名网友我这个是二手的车,之前挺多故障都修好了。唯独这个
-
技师徐明泽检查一下凸轮轴调节器
-
匿名网友好的! 我明天去看看。如果调完还不好的话是不是需要换什么配件啊?
-
技师徐明泽先检查一下看看
-
技师徐明泽看看链条和调节器
-
匿名网友好的!谢谢!
-
技师徐明泽可以下载汽车大师APP或者微信小程序关注汽车大师然后关注我。24小时为您排忧解难
-
技师徐明泽平台开通电话咨询了。只能汽车大师微信小程序里面可以使用。
-
02年宝来1.8T气缸列1 凸轮轴滞后点火调节 目标未达到此车出现凸轮轴位置故障码,这个问题如果前面正时对,后面链条对,链条张紧器调节不卡,调节电磁阀工作正常,就检查机油压力。
-
大众1.4t 故障码P001100,气缸列1,凸轮轴滞后点火调节。目标未达到
-
各位师傅好 我的02年大众宝来1.6 因为在行驶中踩离合熄火. 大修后还是出现这个情况 油号比以前高 电脑查报凸轮轴调节器对地短路 机械故障 更换新的 还是这样 尾气有味. 请帮忙解决1:行使中踩离合熄火 2:凸轮轴调节器对地短路(机械故障) 3:尾气有味检查一下汽油压力和调节电磁阀线路
-
你好 04年大众宝来1.8AT 行驶几十分钟 牵引力控制灯亮熄火 然后关掉钥匙十多分钟又能启动 解码器报七八个短路故障 包括喷油嘴短路 凸轮轴调节短路 进气压力短路 检查线路也没看到破损 大概是个什么问题 可能是控制模块吗?这个得按说的方式检查一下供电保险才行,报故障的这些东西都是同一个保险供电出来的。
-
大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
-
正时皮带行驶过程断了 更换正时皮带之后车子怠速抖动。显示 2345缸失火 启动有点困难。正时位置用专用工具对的 会不会是气门顶弯了正时皮带行驶过程断了 更换正时皮带之后车子怠速抖动。显示 2345缸失火 启动有点困难。正时位置用专用工具对的 会不会是气门顶弯了 【车型:宝来/宝来经典 2004款 1.8T 自动尊贵】,大众车断了皮带都是会顶气门的多点,除了老普桑没有顶气门之外,别的基本上都顶了,所以要检查缸压是否正常,有条件最好用内窥镜看看会好点,希望可以帮到你,欢迎再次使用汽车大师
-
你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
-
大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
-
怎么知道加的燃油宝清洁了气门燃油宝这是加在汽油里面,不能清洗节气门,而清洗节气门有专门清洗液,建议修理店给你清洗一下
-
大众宝来有没有热敏传感器你好,16年大众宝来空调没有热敏传感器
-
凸轮轴滞后点火调节未达到,p001100凸轮轴滞后点火调节目标未达到
凸轮轴滞后点火调节未达到,p001100凸轮轴滞后点火调节目标未达到什么是凸轮轴滞后点火调节?在汽车发动机中,凸轮轴滞后点火调节是一种技术,它可以通过改变凸轮轴的角度来调整点火时机,以获得更好的燃烧效
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴滞后点火调节目标未达到,凸轮轴滞后点火调节目标未达到奥迪
凸轮轴滞后点火调节目标未达到凸轮轴滞后点火调节目标未达到奥迪在汽车领域,凸轮轴滞后点火调节是一项关键的技术,用于优化发动机的性能和燃油效率。然而,奥迪最近面临的一个问题是其凸轮轴滞后点火调节目标未能达
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴调节滞后,bpj发动机凸轮轴调节滞后目标未达到
凸轮轴调节滞后,bpj发动机凸轮轴调节滞后目标未达到什么是凸轮轴调节滞后,bpj发动机凸轮轴调节滞后目标未达到?凸轮轴调节滞后,bpj发动机凸轮轴调节滞后目标未达到,是指在汽车发动机中,凸轮轴调节滞后
汽车发动机
2023-09-21
-
凸轮轴滞后调节,凸轮轴滞后调节目标位达到
凸轮轴滞后调节,凸轮轴滞后调节目标位达到凸轮轴滞后调节的定义凸轮轴滞后调节是指通过控制凸轮轴相对于曲轴的角度来实现提前或滞后点火时间,从而调整发动机的性能和燃油经济性。这一技术可以提高发动机的输出功率
汽车发动机
2023-09-18
-
p0011凸轮轴滞后点火,p0011凸轮轴滞后点火,目标未达到捷达
p0011凸轮轴滞后点火,p0011凸轮轴滞后点火,目标未达到捷达什么是凸轮轴滞后点火?凸轮轴滞后点火(p0011凸轮轴滞后点火)是一种汽车发动机故障,常见于捷达品牌车型。凸轮轴的作用是控制气门的打开
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴点火滞后目标未达到,凸轮轴点火滞后目标未达到需要维修吗
凸轮轴点火滞后目标未达到,凸轮轴点火滞后目标未达到需要维修吗凸轮轴点火滞后的原因汽车是现代都市生活中不可或缺的交通工具,而凸轮轴点火滞后是一种常见的汽车引擎问题。当凸轮轴点火滞后目标未达到时,会导致发
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴滞后点火调节,捷达p001100凸轮轴滞后点火调节
凸轮轴滞后点火调节,捷达p001100凸轮轴滞后点火调节凸轮轴滞后点火调节是什么凸轮轴滞后点火调节是一种先进的汽车发动机技术,通过调整凸轮轴的相对位置来改变点火时机,从而提高发动机的燃烧效率和动力性能
凸轮轴
2023-08-18
-
气缸1凸轮轴滞后点火调节,气缸1凸轮轴滞后点火调节目标未达到但车子正常
气缸1凸轮轴滞后点火调节在汽车维修中,气缸1凸轮轴滞后点火调节是一个常见的问题。当车辆运行一段时间后,有时会出现气缸1凸轮轴滞后点火调节目标未达到的情况,但是车辆仍然正常运行。这是一个需要及时解决的问
凸轮轴
2023-08-18
-
1缸凸轮轴调节滞后,p001100凸轮轴滞后点火调节
1. 什么是凸轮轴调节滞后? 凸轮轴调节滞后是现代发动机中一种常用的技术,通过调整凸轮轴的相位,可以优化发动机的性能和燃烧效率。凸轮轴调节滞后可以提供更多的扭矩和功率,同时减少燃料消耗和尾气排放。
汽车发动机
2023-09-18
-
气缸列1凸轮轴滞后点火调节在哪,气缸列1,凸轮轴滞后点火调节:目标未
气缸列1凸轮轴滞后点火调节在哪汽车引擎是复杂的机械系统,其中凸轮轴滞后点火调节对于引擎性能和燃油经济性起着重要的作用。气缸列1是一个引擎中的特定气缸组,凸轮轴滞后点火调节是指调整该气缸组的点火时机,以
凸轮轴
2023-08-18