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技师薛波您好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为您解答!
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友你好。还在吗?
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技师薛波
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匿名网友这个位置的大保险丝风扇的也爆了
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波嗯嗯
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友好的
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匿名网友你好。你能帮我查到电路图吗?
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匿名网友风扇的电路图
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友好的
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技师薛波
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匿名网友能拍的全面一点吗?
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匿名网友右边有点看不到
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技师薛波等下
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波👌
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匿名网友师傅还在嘛?
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友电脑版坏掉了
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技师薛波
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匿名网友好的好的
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技师薛波👌
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15年。五菱荣光1.5发动机 报P0016故障码,发动机之前有大修 后面更换了可变轮, 更换了电磁阀,。拔掉进气或者排气凸轮轴位置传感器后P0016就没有了根据故障情况的话建议检查下电磁阀占空比控制信号!
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13年五菱荣光s,1.2排量,发动机型号ld6,卖配件的也叫他b12mce. 大修完发动机,不着车,故障码p0340,,p0341,凸轮轴位置不合理,维修师傅给我更换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器, Vvt阀,Vvt进气轮也给我换了,还是不着车,还是同样的故障码,请问这个现在怎么解决这个问题首先排除一下正时系统,其次是凸轮轴和曲轴位置信号齿圈有没有异物或者破损,镗缸磨轴时外加工尺寸偏差过大。现在缸压明显过于偏低。可以把缸筒里加一些机油看缸压会不会上升,需要重点检查活塞环,活塞,气门,凸轮轴等部件。
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五菱荣光1.5L,公里数10万。因为漏机油造成发动机卡死。更换新的发动机后,车子起动困难,抖动严重,容易失火,用汽车故障检测仪检测到“曲轴位置和进气凸轮轴位置相关性不合理”更换新的凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器后,问题还是没解决。向各位大神求助这是什么原因造成的?凡是报曲轴凸轮轴位置相关性,基本上都是正时有误差,需要对正时重新对!
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12年五菱荣光加长版,B15发动机,水温正常后转速3000转以上发动机偶尔抖动一下(汽油泵继电器、高压线圈等瞬间停电),故障灯亮几秒却没有故障代码,更换:曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、正时、清洗:发动机、节气门、进气岐管、喷油嘴等,故障无法排除。请问这是什么原因
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14年 五菱荣光S1.2的车 进厂维修时故障现象是跑着跑着突然就加不上油 油门加大以后车子会放炮 用电脑读取故障码是EGR阀学习错误 还有三元催化低于临界值 四缸失火 更换三元催化和EGR阀 点火线圈和火花塞后 车跑着跑着还是加不上油 偶尔还是放炮 用电脑在读取故障码时是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号不合理 把曲位传感器和凸轮轴位置传感器一起更换后 跑着正常 但是还会报凸轮轴位置传感器信号不合理 现在怎么解决 一点头绪没有啦对该车的故障码及故障反应,建议检查正时
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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五菱宏光冷热车不好着车你好,五菱宏光。冷热车都不好启动的话,你这种情况的话,首先要检查一下发动机有没有故障代码存在?抬过缸盖以后就出现启动颜值,这个首先要检查一下凸轮轴位置传感器把凸轮轴位置传感器更换一个,启动延迟的话,大部分都是凸轮轴位置传感器引起的故障,建议你更换一个,另外,你的话把电脑板拿去维修一下,这个不排除电脑板内部引起的故障,其他的话你就看一下线路有没有查错?搭铁线有没有忘记安装?
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点更换喷油嘴试一下
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点主要检查正时,和气门间隙,有油有火不启动,进气道积碳和三元堵塞也要检查
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15年的五菱荣光曲轴位置传感器在什么位置?你好朋友,你这款五菱之光荣光的,这个传感器曲轴位置传感器,这个就是在和。老款的五菱是一样的。都在变速箱上面。变速箱上面安装的。都在一个位置。你看一下,就在变速箱上面和老款五菱位置是一样的。
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起亚锐欧凸轮轴位置传感器,起亚k3凸轮轴位置传感器在哪
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2023-09-21
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