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技师于大伟您好,这种情况就是漏助力油然后助力泵缺油引起的助力泵损坏,另外更换助力泵后需要彻底清洗一下管路和方向机里面的铁屑。
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匿名网友换了几次油,清洗了的。
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技师于大伟怎么清洗的呢
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匿名网友就换油,发动转一转,然后再换。
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技师于大伟这种情况需要把回油管拆下来一边加油然后从回油管放油清洗。
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匿名网友那样清洗不行吗?感觉差不多,不过,也不至于坏这么快吧。
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技师于大伟那样清洗肯定是清洗不干净的。另外助力油壶需要拆下来清洗。如果管路或者方向机里面有铁屑就容易损坏助力泵。
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匿名网友可不可以用别的液体清洗???就加油,然后会有管道放油就可以吗?是只需要把回油管从油壶拆下来,还是从泵上拆下来。
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技师于大伟使用助力油清洗就可以,先把回油管断开启动发动机一边加油一边放油,清洗好以后再把油壶拆下来用汽油清洗一下。
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匿名网友额,油壶里边的油自然在翻滚。
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匿名网友依然在
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技师于大伟断开回油管需要把油壶侧的管堵上。
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匿名网友额!就是只拆油壶上的回油管子,在把油壶上的回油口堵上,打火加油。
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匿名网友放油
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技师于大伟对,这样就能把里面的旧油冲出来。
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匿名网友可是之前他们维修时,也是这样洗的啊!
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技师于大伟需要多清洗几次,清洗一次后安装好回油管添加够助力油来回左右打方向然后打开回油管清洗。
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匿名网友他们之前好像也是这样,我看一边放,一边流
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技师于大伟另外更助力泵也是原厂件吧?
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匿名网友不知道,不是4s店换的。
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匿名网友他说是原厂
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匿名网友也不清楚。
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技师于大伟每次更换助力泵需要再给钱还是免费更换的?
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匿名网友第一次一小部分用的保险积分,第二次免费的。
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技师于大伟正常原厂的助力泵不会给免费更换的。不知道是不是原厂件
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匿名网友一个月内!!
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匿名网友坏的
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技师于大伟原厂件正常就是保上车好用或者只保原厂。
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!首先应排除更换零件的质量,现在装车的助力泵测量压力,极限压力(方向到底)应为95-105巴
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!检查有无漏油之处,模拟路况,检查没有助力的原因。
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江铃驭胜11年老款,行驶6万公里以上,前两个月月左轮上的回油管漏油,无助力油,无助力的情况下行驶3公里下坡路,因为有急Z形路,方向有几次打死,后来加油,并跟换维修了漏油管子,正常使用2个月后,突然一下助力完全失效,过了,一会有正常了,在使用半个月时间,感觉方向越来越重,很明显,最近在带速度下,启动一会后,打方向开始轻然后约转越重,就向压力用完了,一下,然后几乎没有了,当加油门,助力有异响,助力有轻松很多,加油就轻松些,不加油,就很重,当跑起来,就轻许多,不过还是感觉没有以前轻松。更换了油,还是没有任何改善。请问是什么故障,什么原因造成的?
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2011年的江铃驭胜2.4T涡轮增压,手动两驱车型。前一段时间天还不是很冷(10℃左右)的时候,偶尔打车不启动。起动机转速还可以,挺有力度的。多打几次就启动了,我也没当回事。最近天冷了,(3℃左右)每天都打不着车,而且起动机转速很慢,以为电瓶没电,拿下来充电,起动机力度有,就是不着火。偶尔哪一次能启动,而且发动机故障灯亮。没办法,只能每天停车都要停在半坡上,每天早上用档位把车别着火。我今天买了一块新电瓶,放车上打车,还是启动不了,起动机还是无力,用另一台车搭火也不行,起动机转速太慢,而且在起动机附近冒烟。最后用车拖着,拖着之后熄火,再重新启动,因为新电瓶的缘故,起动机力度很大,一下就着火。车现在是0号柴油,别人也都是0号,也没出现这个症状。之前或者现在,不管怎么不好启动,只要启动一次立马熄火,再启动就一点问题没有。车之前两个月做过保养,美孚江铃专用柴油机机油,15-40的机油型号。现在里程数27万公里。就这一个毛病。柴油车冷车不好启动。主要检查两个方面,一是预热线路,预热塞,其次检查油嘴,特别是需要校校,让专业师傅校。
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