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技师陈凯楠这个是电子水泵吧,水温低了会自动停的吧
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匿名网友你确定,
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技师陈凯楠你停车观察一下子啊
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匿名网友不要瞎回复
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您好我和之前那个06年奔驰同一个问题 我也是奔驰06年e240 我在网上看到有一种说法是变速箱有脏东西铁屑之类的 车一打火 变速箱阀体供油就把脏东西顶上去导致机爪不能回位 不知道有没有这种可能 每天早上第一次着车都正常 但只要一上路就不行了 然后熄火再放一会就好了 感觉变速箱油回落带着铁屑下来 然后打火换p档时阀体又把给铁屑卡上去了 导致的 请问请这种情况吗根据故障码是A 80模块有问题导致的。需要先检查一下A80模块有没有问题。还要检查一下线路有没有接触不良的地方。要是都正常就需要直接更换A80 模块,换完以后需要编程
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奔驰gla双离合变速箱在过一些颠簸路面或者减速带时有轻微异响是怎么回事?有时候在地库过减速带或者过一些沟沟坎坎时可以听到变速箱有轻微的齿轮发出的嘎吱的声音,声音不大,在地库出现就可以听到了,请问一般是什么问题呢?去4s因为这个异响不明显,所以在外面试驾根本听不到,建议到经销商找一个同款试驾车对比试试看是否有这个声音。
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你好,师傅!我的车是2013款奔驰C180,上户时间是2014年5月,目前行驶里程2.4万。因为这个车用的很少,之前是老婆在用几乎没跑过高速,即使跑了有这个问题估计老婆也不知道,因为她不懂车,所以这个问题一直没发现。 是这样的的!发现问题是在今年4月份的时候我开这个车跑高速,当我速度开到120的时候,突然发现车内就会听到规律的嗡嗡嗡声,这个声音我后面仔细感受了一下,其实110就开始有一点,一直持续到137左右这个速度区间,低于110高于等于140就没有了。嗡嗡声的同时,车辆底盘还伴随振动,120开始往上到140振动很明显,方向盘,底盘。我的手脚都能感受到这种振动。后面到4S店检查,他们检查不出来。 我和技术人员就一样一样的排除! 1.先找同款车没有问题的对调4条胎还是一样的。 2.然后在高速跑到120,手动模式降档升档速度不变,发动机转速上下变也是一样的。 3.后面找了一台同款无问题车换了传动轴还是一样。 4.我没有装下护板等东西。 以上在行驶中会转动的东西都试了问题依然存在,而且最近发现这个声音和振动在变大。现在我想了一下车辆运动中在转动的部件还有差速器,还有变速箱和传动轴连接的那个部件这种情况需要检查一下发动机胶墩,半轴总成是否有问题
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我那个奔驰520的变速箱,嗯,就是可能是人为的还是么的就是,电路不到还是怎么的就是,在跑跑起来的时候,没劲,但是跑到五六十公里的时候,有时候跳档了,什么都没有了,还有那个排档上面那个灯一直亮着的,有时候油门一直踩着呢,他会上去的拍档,油门一直加的都要问问出的话,他可以上去的路过,稍微松一下,他马上到五十的时候就困了,连单位也没有了,又回到59了
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12年奔驰e200,5速变速箱,上次在外边修理厂换的嘉实多变速箱油,换了以后冲击严重,所以就到4S店又换了一次油,刚换以后感觉平顺很多,后来到了冬天天冷的时候早上开车会感觉到冲击,等行驶一段路后车温度正常后冲击就消失了,4S店换油的时候确定变矩器里的油是换了!请问这个毛病是两种油混合后造成的后果吗?会是变速箱机械方面的问题吗?变速箱油起什么作用?除了油底壳、变矩器里的油都放干净,变速箱里还有其他地方油放不出来吗,4S店采取什么办法能换干净?
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档,三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题,顿挫时就类似于突然被绊了一跤,还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了,现在情况有新进展,所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序,但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告,厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低,而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺,但是有时还是会出现明显顿挫,就是出现的概率比之前低很多,而且出现的时候也和之前有点不一样,之前是完全偶发性,现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了,您对此有什么建议建议先开半个月左右在看,如果还是明显再回去换变速箱。
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你好,我的是奔驰2018款C200成就版,九速的。之前我有问过你几次,车的问题就是在刹车时四档降三档,三档降二档的时候会偶发性明显顿挫,就像突然急停一下似的,伴随着铿的一声,有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。 以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体,但是上次去s店试车没试出来,但是师傅还是看我去了这么多次,最终给我换了变速箱电脑板,但是现在问题依旧。 现在师傅的建议是说把车在开回去,给厂家发报告,看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大,我担心换了以后车子贬值严重,你觉得是换总成好还是换阀体好呢?那个s的师傅是这么说的,说换阀体不一定行得通,还不如直接换个总成建议更换变速箱总成。。。
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您好我是09年进口奔驰E200CGI 车主我的车开了将近20万公里,前一段时间送去修理厂维修变速箱,可是提车后发现在高速超车踩油门是车辆没有反应,等松开油门放弃超车是突然提速好几次有惊无险,回去问修理厂他们检查后说没有问题,可是现在弄的不敢开这个车但是家里车也不够用所以急需解决,请问这是什么问题?怎么样才能修复?谢谢
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奔驰e280,排量3.0,272发动机,7速手自一体变速箱。故障描述,挂D档偶尔有变速箱失去功能的现象,即加油转数提升但车不走,这个时候切换手动挡没有反应。停车熄火拔钥匙锁车,重新开始会一切正常。车况正常时,挂入D档两秒钟后车辆会有一种强烈的向前冲击感一次,原来挂倒车档也有两秒延时冲击,换完变速箱油后解决,但前进档还有延时冲击,请问各位专家这个变速箱是什么情况,是不是阀体脏了或者坏了,网上说把阀体上电路板拆下邮广州重新整理,重装后故障解除可以信赖吗?请拆解过这款变速箱的专家作答。
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08年的奔驰GL450后备箱按开,开门电机响工作,但是锁块打不开,后门动一下就挺住了,要在里面靠拉线打开,右后门上下锁没有反应,但是其他三个门正常,电路测试开闭锁不给点,起他门正常,请问下是怎么回事,解决好了有酬谢,再问一下会不是是中控锁模块见水?这个车的中控锁模块在车什么位置检查尾门液压泵是否缺油,液压撑杆压力不够,尾门电机角度传感器未正确学习,线路,插头方面接触不良或是氧化,同时,车门中控是由后SAM模块控制,需要检查是否是否因为漏水问题引起的内部损坏,或是内部接触不良
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