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技师谢焰春师傅你好，氟的压力够不够，如果够那你这个问题就是空调泵坏了，更换空调泵这样问题就可以解决了
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09年标致307两厢2.0 之前一二三档收油滑行有哒哒哒的响声 速度越低时候响声越大 给油就没有什么声音了 后来去维修拆变速箱换了几个零件轴承啥的 冷车开时候没有响声 等开一小段时间以后车热了 就又有上面说的响声了 而且还有个问题就是 冷车时候加油平顺 反应快 给一点油速度马上上来 车能窜出去 等车热了给油噪音大 不透 油门要比冷车时候踩的大 速度才能起来而且来的慢 一点不透漏哒哒声。BE变速箱，倒档齿轮正常的声音。
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2015款东风标致三厢307，进口发动机，手动变速箱，去年因起步发抖更换了离合器片和压盘后，不知道什么原因，在急加速过程中车身感觉发抖，尤其是二挡变三四挡时更严重，在修理厂又重新更换了离合器片和压盘，做了四轮定位，换了四只全新轮胎，并做了动平衡，现在问题依然存在，请问大师，这究竟是什么原因造成的？谢谢回答！
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大师们，07年307改款2.0的上班路上开着堵车，居然开锅了。开冷风，空调风扇也不转，(前面水箱部件全部原厂换新，4s店更换不久)，现在只能开10公里就95左右不敢开了，是节温器故障么？还是电路问题？当时买的二手车，冬天时候，4个风道两个暖风两个自然风，车主说是翻板电机坏了我也没管，现在不知道什么原因。【2月底小追尾，水箱漏了，在4s店全部换的原厂，拿回来跑了400块钱的油后面就开锅了，会是4s店换冷却液时没放气么？出现隐患了】，求大师们指点
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08年的东风标致307三厢自动挡，低速换挡特别一档换两档的抖动感明显，特别夏天的时候，等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉，然后起步松刹车不行驶，要加油门出现一种往前冲的感觉，伴随一声闷响，偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声，网上也有挺多同款车反应有这种情况，请问是什么问题造成的呢？谢谢！
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东风标致307三厢的1.6 自动档，2007年5月出厂的，前几天下大雨在路上行驶过过水路面，然后车上的abs灯就亮了，中途停车起步时就开始费劲了不加大点油门不走，起步也慢，然后过了一会车上又显示变速箱故障。这些情况以前也出现过，把车轮轴承上的脏东西清理下好了，可这一样就不管用了，请问是怎么回事？该怎么解决？听修车的说轴承要换，要几百块，请问是真的要换吗？
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10款标致307，手动三箱，11万公里，方向盘前后有间隙，左右转起来指向精准，现在往右打一圈左右的时候能听到刹车油门附近有咯噔的一声，金属之间发出来的声音，然后继续转弯就会有，咯咯咯，的异响，触发异响条件很固定，每次都会有。请问这是什么问题，以为是外球笼出了问题，换过了还是不行用力晃动方向盘上下左右都有间隙？此声音是在方向管柱发出的？先把方向管柱松旷解决好，再试车有无此异响？可找法系车专修店解决，加个方向管柱轴承隔套就行了！可解决方向盘松旷的问题！
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各位大师： 标致307 2.0手动档更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声，踩下离合器也还是有，一挡半离合时“呼呼”声音会更明显，一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静，有时感觉没有启动发动机，这是什么原因？ 回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，估计是分离轴承没有卡到拨叉上，是不是这个原因呢？ 如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？ 请各位大师给予诊断，万分感谢！
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你好我是标致207零九年买的1.4乐驭款的，我的车水温老是高，最高100度，刚开机是正常的跑一会儿就一百度，不会再往上升，有时会九十多度在一百多之间不会超过一百，之前冷却水老是漏水，也发现是那个节温器后面的水管有点漏，把水管换掉了，以为水温就不在高结果现在水温还是高，也以为是节温器的问题把节温器换掉了还是不行，风扇也拆开了里面没什么杂物，有运转正常，散热板也清洗过，早晚温度稍微好点，基本正常，中午比较热的时候温度老是很高，或者晚上车子跑很久的时候温度也高，这个问题一直得不到解决请大师帮忙解决谢谢！这个首先的话要检查这个水箱水箱的话，虽然更换过新的，但是要拆下来，把它彻底里面用水枪冲洗一下，看一下是不是有杂质。另一种情况就是先更换水试验一下，看一下这个温度有没有变化。
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警，启动一会儿故障灯闪烁一会，然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h，此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些，，如果行驶时间超过10分钟，熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮，但不会出现闪烁的情况，在修理店已经更换过点火线圈和，用解码器查看，报1.4缸失火，p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障，检查氧传感器的数据流，怠速时氧传感器数据在0.5左右，原地踩油门.前氧会有变化，后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢？检查积碳是否过多了。
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再求大师解答： 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴维修师傅抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大，还能听到的“呼呼”的声音，踩下离合器，声音依旧，一挡起步半离合时“呼呼”声会变大，一挡不给油行走时“呼呼”声又变小，原来是非常安静，有时不仔细听感觉不到发动机已启动，不知道“呼呼”声是什么原因引起的？ 回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，也就是分离轴承没有卡到拨叉上（后来查网上资料是要卡上去的），不知道是不是这个原因？ 如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？ 行驶各挡位换挡正常 求解答！谢谢！！！ 另：车子过搓板路或减速带时，发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声，不是减震器“咚、咚”的声音，还有丝丝晃动的感觉，维修师傅检查又没有发现问题，闹心！！！！！！
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