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技师曹守军你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军报过大信号基本都是凸轮轴传感器本身问题，这个车凸轮轴传感器出问题的很多，但是这个坏了不会影响熄火，要熄火还得检查一下油泵之类的 -
以**9他是突然熄火
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以**9亮EPC灯的时候，打火困难
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技师曹守军凸轮轴传感器启动的时候没有信号就这样，可以先换了这个传感器再看， -
以**9调一个试过了，
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以**9不行。
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以**9都能打的着火，
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技师曹守军那就检查线路，打开钥匙不启动凸轮轴插头上有两根5伏电，活动线路看电压有没有变化 -
以**9正时连条有没有影响。
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以**9不活动怎么办。
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以**9活动怎么办
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技师曹守军正时不对不是这个故障码，会报凸轮轴和曲轴位置不匹配的故障 -
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技师曹守军电压变化就检查线路有地方出问题了，不变化就检查两根5伏线有没有相互短路 -
以**9正时是对的，关键现在怎么查问题了，
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技师曹守军还是刚才说的检查线路，传感器没有问题就只能是这个了，
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一汽大众CC凸轮轴位置传感器信号过大，难启动，一清故障码缺火
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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10年大众cc 2.0t行驶中踩大油门3000转左右,突然亮EPC灯 提示是发动机维修中心 很强的顿挫感。再踩油门顿挫感消失。重新发动后EPC熄灭,然后再大脚油门又亮EPC而且熄火了。重新启动之后慢慢开到汽修厂说可能是正时链条问题。故障码读出来转速传感器无信号。但是转速表正常显示。读取一下发动机控制单元的故障，然后在进行故障原因分析。查找故障
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了这种情况得先检查一下了喷油嘴的线路才行驶喷油嘴一般不会有什么问题，线路测试都正常基本都是电脑版的问题了
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着以前有过类似这种状况换了故障码是凸轮轴传感器信号过大换一个凸轮轴传感器好了 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天打不着车用5053线看报故障是000835凸轮轴位置传感器电路张紧器质量不好，机油压力不足，都会造成这样的故障
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着以前有过类似这种状况换了故障码是凸轮轴传感器信号过大换一个凸轮轴传感器好了 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天打不着车用5053线看报故障是000835凸轮轴位置传感器电路
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大众cc猛加油门导致失火 三元清洗 废气阀门 气门 气门弹簧 缸压也正常 高压油泵 喷油嘴也是新的 高压帽 火花塞 线束也正常 都检查过 涡轮压力也有 凸轮传感器也看了 还是不行 机油也够 油门一到底就失火 固定1缸失火 然后就报epc还有发动机故障灯 车辆抖动给不上油 熄火又发 又消了 踩到底才会有怀疑是弹簧和挺筒的问题，建议换了试试
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃，链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗？是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了，另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常，放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火，再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现（正常行驶中亮过1，2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了）故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常，在3--3.5bar之间属于正常，如果低压燃油压力正常，那有可能是高压油泵问题，可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常，在45--150bar之间属于正常，水温在105℃风扇工作是正常的
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2010款2.0t大众CC，前几天做了全车喷漆改色，还换了一套正时链条13件套。 现在出现3个问题，问题一，发动机报故障灯提示p0011凸轮轴气缸1点火滞后 。 问题二，市区低速行驶中遇到行人刹车时偶尔会熄火。 问题三，行车上铺时候后排有异响。 目前去修理厂更换了 凸轮轴传感器 清洗了节气门 更换了新机油 目前问题依然存在 望大神能给予解决方案谢谢
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大众亮epc灯报凸轮轴故障码，大众epc亮起故障还能开吗
大众亮epc灯报凸轮轴故障码，大众epc亮起故障还能开吗大众汽车EPC灯亮起可能是凸轮轴故障码。当你的大众汽车EPC灯亮起时，你可能会担心你的车辆是否还能够正常行驶。虽然这种情况可能是令人担忧的，但你
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2023-09-18
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EPC灯亮：凸轮轴位置传感器故障，发动机故障灯亮凸轮轴位置传感器！在汽车领域，有一种常见的故障是凸轮轴位置传感器故障，当这个故障发生时，发动机故障灯会点亮，同时EPC灯也会亮起。本文就为大家详细介绍E
汽车发动机
2023-09-18
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大众CC行驶中变速箱故障灯亮
大众CC行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众CC行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致
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2024-01-05
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ea888凸轮轴传感器信号过大，ea888凸轮轴信号过大epc灯亮
EA888凸轮轴传感器信号过大EA888凸轮轴传感器信号过大导致EPC灯亮，怎么办？在汽车维修和保养过程中，有时候会遇到EA888凸轮轴传感器信号过大的问题，导致发动机警告灯或者EPC灯亮起。这个问题
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2023-09-18
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epc亮凸轮轴传感器坏了，凸轮轴传感器信号过大EPC灯亮
epc亮凸轮轴传感器坏了在汽车维修和保养中，遇到“epc亮凸轮轴传感器坏了”这个问题是相对常见的。凸轮轴传感器是现代车辆中至关重要的一个部件，它负责监测和控制凸轮轴的运动状态。一旦凸轮轴传感器出现故障
汽车发动机
2023-09-18
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大众cc凸轮轴多少钱，大众cc多少钱落地
大众CC凸轮轴价格在汽车维修和更换零件的过程中，了解特定零件的价格是非常重要的。对于大众CC来说，凸轮轴是一个关键的组成部分。凸轮轴可以说是发动机的心脏，负责控制汽车的气门开闭，影响着发动机的性能和燃
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2023-09-21
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凸轮轴故障灯亮怎么解决的，凸轮轴故障灯亮什么原因 凸轮轴故障灯亮的原因 在汽车领域，凸轮轴故障灯亮是一个常见的问题。这个问题可能会导致发动机失去动力，甚至无法启动。那么，为什么凸轮轴故障灯会亮起呢？原
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2023-09-18
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2023-09-18
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凸轮轴传感器换了故障灯还在，更换凸轮轴传感器故障灯还亮
在汽车领域中，凸轮轴传感器是一个关键的组件，它的工作原理是通过感知凸轮轴的位置和速度来控制发动机的燃油喷射和点火系统。因此，一旦凸轮轴传感器出现故障，将会导致发动机出现各种问题，比如启动困难、动力不足
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2023-09-18
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2023-09-21
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