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技师侯圣余你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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技师侯圣余你好,根据你描述这个问题,首先看一下离合器总泵以及分泵的空气。如果排了空气以后,离合器还是感觉沉,说明你更换的离合器压盘有问题。还得继续更换压盘。压盘建议您使用原厂配件。外面修理车厂说原厂的实际是副厂的以及高仿的。
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老师,你好,如上所述,12年1.4北斗星,起步发抖,抬了两次变速箱,换了两次离合套,每次都是好开一两天又开始发抖,而且车子动力变弱,没有一点轻快的感觉,不知道是什么原因
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我自己买的配件,原厂的,两次都是换的原厂的
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但是为什么刚换完不抖了,过两天又开始抖呢
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技师侯圣余刚刚换上的时候。离合器压盘的弹力比较软,在用心过程当中,离合器压盘发热。弹力发硬,这是典型的离合器压盘有问题。
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也就是说冷车的时候不抖,热车就抖是吗?
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技师侯圣余是的。
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刚换上第二天确实是这样,但是第三天的时候,冷车也抖了
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技师侯圣余那是离合器压盘严重变形。
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这和我开车习惯有问题吗,压盘看着挺光滑平整的
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刚换的三件套需要磨合吗
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技师侯圣余不需要磨合。
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总不能换了两次压盘都有问题吧
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和变速箱有关系吗
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技师侯圣余和变速箱没有关系。
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和离合拉线有关系吗
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还有离合弹簧
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技师侯圣余和这没有多大关系。如果有关系换上新的,他也会出现沉
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那现在还是要换压盘?
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技师侯圣余现在需要换压盘面片。
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离合片和压盘?这两个东西?
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技师侯圣余是的
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问大师们两个问题: 我是07年1.6L的mini Cooper ,目前六万公里出头,刚做完重力换变速箱油,刚开始变速箱还挺平顺的,现在在刹车刹到10-20码的时候车子严重前后蹿动与抖动,或者低速轻踩油门也是这样抖动,高速段都非常好,就是低速段有问题,请问是啥情况? 第二个是目前刹车盘周边已经有轻微的凸边了,下次更换刹车片时需要一起换刹车盘吗?根据车辆描述。建议对车辆进行删除变速箱的调校值然后重新学习。 还要电脑检测发动机与变速箱是否有故障码
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宝马mini挂档时候发动机会前后动a吗?
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你好我想请问一下13年的宝马mini换变速箱油一定要用原厂的油ma目前出现换挡不平顺的情况下,第一堆变速箱油重新重启进行更换,最好是原厂自动变速箱油更换上去之后,然后再次进行试车,如果故障,未能消除,或者是还有还存在,那么车辆需要做的第二个措施就是对变速箱的学习值全部进行删除,然后重新再进行试车,如果说还是,有这个现象,那么车辆将继续正常使用,在几百公里之后,可能一点一点会磨合到正常的状态。
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长安奔奔mini挂档只换手球怎么换呢
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mini r56 Cooper s长期困扰问题: 怠速一直不稳,发动机抖动严重,持续时间一年左右总结了以下几点: 1.冷车启动发动机故障灯是必亮的 2.故障灯亮后动力降低 3.热车后故障灯消失,但怠速依然在700-1000左右抖动,且长期如此 4.行驶当中若长时间停顿(多在堵车,等灯时)会出现700-1800左右大幅度喘气,且尾气臭 5.大喘气时必须立即大油门提高转速,待变速箱升挡后,大喘气消失,否则熄火 6.电脑检测有多项故障如: A.4个缸随机性爆震(换过火花塞,换点火线圈) B.DME增压压力偏差(无解) C.还有一个可信度低的故障提示 换过火花塞,点火线圈,正时套件,气门室盖等等,希望有经验的师傅能帮忙分析下问题所在!增压压力偏差的故障,根据实际情况,这个要看到实际的故障体现特征,可能的故障原因,车辆的涡轮增压器不工作,车辆风压控制系统存在空气泄漏,或者是车辆可能存在有其他失火故障,连带影响到涡轮增压器的相关故障,体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障,初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏,进气系统存在不密封的情况,发动机电子气门故障。
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2013年 MINI R60 1.6T 发动机N18B16A。6速自动变速箱 正常行驶时候变速箱换挡时候突然故障灯点亮 熄火从新启动 挂档明显冲击 跑起来 感觉不换挡。读取变速箱故障码:4E53 变速箱控制电子压力控制阀SLB1。读取便携进入启动系统故障码:A0B1便携进入选档杆位置输入端不可信。 拆卸过换挡底座分解后发现不了问题车辆描述的故障,根据车辆的实际情况考虑故障原因变速箱阀体损坏需要更换。
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12款宝马MINI 1.6自吸发动机6速变速箱,车子上高速跑一段距离,变速箱就会报警变速箱过热,刚换了节温器!!根据你的描述,换节温器之前就变速箱油温高,换之后没有改善。问题只有热交换器了,需要更换。
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