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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 怠速忽高忽低和加不进油应该有可能是两个问题 首先怠速问题估计可能是节气门数据不稳定导致的,建议做个节气门清洗应该就可以解决问题的
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技师王俊而有时加不进油的话,这个就需要检查下火花塞和汽油滤芯了。
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匿名网友我火花塞和汽油滤芯都换了
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技师王俊那这样的话就需要读下发动机有没有故障码了?
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匿名网友节气门也清洗过了
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技师王俊也就是说,您这个情况节气门清洗过了,火花塞,汽油滤心换过了,现在还是会有怠速忽高的情况是吗?
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技师王俊还是动力不是很好?
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匿名网友也在做了 没有故障码
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技师王俊那建议您到修理店读下氧传感器的数据看看
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匿名网友是的动力 不怎么好
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技师王俊发动机缸压应该也没有问题吧!行驶过程中有没有顿挫感呢?
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匿名网友车上能换的都换了,就剩换发动机
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技师王俊氧传感器的数据看过没有呢?
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技师王俊另外油泵的压力这些都进行检查过了吗?
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匿名网友我的压力传感器卡子断了卡不紧会不会影响动力
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王俊最好进行处理下,这个有关系的
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我的车是06款捷达12万公里了,去年做了大保养,所有的油和水都换了,火发塞高压线也换咯,只有离合器三件套没有换咯,正时也换了!现在的问题来咯,今天车子开着加油加不上,油门加到底速度很慢,而且车子很抖,就像是高档低速的感觉!请问各位大师我的车子出现了什么问题?更换离合器片
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17款新捷达1.4L,长期有个燃油调整负值偏大,怠速—10以上,加速时负值降低,松油门负值15左右!但怠速正常700左右。进气更换新火花塞(非原厂),怠速上升到750,刚点火一会没有完全热车还能保持700,完全热车后又是750左右。今天把原装拆下的火花塞(清洗过的,顺便把点火间隙加大了十分之一吧)换回去,半热车状态下依旧700转,水温到达后又是750转!附上之前的obd数据截图你好,建议调整变速箱支架,检查发动机排气管固定是否松弛,更换燃油,希望能帮到你
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我的车是2017款捷达自动舒适型,低速行驶的状态下,踩油门提速时,震动感比较明显,才去4s店做了保养,换了火花赛,还有他用黑管子对着排气管,不知道这样做是不是清理积碳?但还是没解决问题,车子也全部检查了没什么问题,我就想问一下,我的车这种情况到底是不是正常的?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下发动机脚胶是否有老化变硬的情况。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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15款捷达 手动舒适型 1.4排量 提车将近一年了 跑了15000了 发动机底部渗油 4s店说是曲轴油封漏油 换了油封 单子上写了一个配件 法兰 修好后热车怠速感觉抖 跑起来没感觉 修前冷车启动抖 热车没事 再去4s店 看了节气门 说脏 我看着气门铁片向上面挺干净 向下面就是发动机那面有点脏 17000该保养了 4s说保养时再洗节气门 他们是不是推卸责任 我感觉不是气门的事 就是换油封大卸大修的后遗症建议你清洗一下节气门
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常,行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000~1300之间不定,转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现,怠速400~1200转之间忽闪几次自己就熄火了,我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住,但怠速还是偏高,1000~1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有,换了新的进气歧管,检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门,现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象,又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好,根据你的描述,这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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您好!05款捷达前卫,早上着车时候怠速不稳,忽高忽低,让后给上两脚大油门后就好了,但是起步还是给不起油,小油门慢慢走一会就好了,正常了。还有就是车热了,温度起来了,有时候加减档时松开油门在给油,还是给不起油踩到底也没反应,松开在踩就没事了,正常了。这是怎么回事啊?什么毛病啊?油泵,油滤,火花塞,高压线都换了新的 油嘴也洗了!需要先用电脑读取一下数据流看看都是否正常的,如果数据流正常,就是清洗一下积碳,更换一下火花塞,
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车辆行驶过程中突然加油不走路,都快要停下来了,油门踩的轰轰响,也像怠速走的速度一样,停下熄火十多分钟就又正常了,去修理场也没找到原因,但是变速箱油七万多公里没有换了,然后清洗了阀体,拆的零七八碎的清洗的,换了变速箱油和滤芯,试车的时候跳挡一切正常,但是停留在4挡平稳行驶的时候,有时候车会一怂一怂的,不知道什么原因,大众捷达,2014款,自动挡
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你好各位大师,我车型是2014年产的全新捷达1.6手动舒适型,目前前后己经定期在当地大众4S店保养供计6次了,现已4万1仟多公里,仪表盘显示700公里和一个扳手,请问我按照说明书可以调到归零吗?有必要吗?如果不调我暂时又不想去4S店了,再开段时间去私人修车厂去保养,因为我质保期在今年2017年3月13日到。今后不去该店了太贵了。还有说明书上写了一段话:说明 两次规定保养之间切勿将保养周期指示器清零,否则,系统将显示错误信息。 这句话是什么意思o 不能调吗
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你好,我是2011年的老款捷达,刚满六年的车,平时开的少,刚跑了三万公里,汽修厂的工人说,车买下六年了,该做一次大保养了,内容有清洗节气门,喷油嘴和三元催化,更换变速箱油,助力油,刹车油和防冻液,机滤,汽油滤芯等,我想问一下,有没有做大保养的必要,有人说正常保养就行,没必要换那么多,我是不太懂!或者这些内容有哪些有必要哪些没必要请指教!谢谢!正常的油水是需要换的,至于清洗之类的没有任何必要
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各位大师好。我的车是13年的全新捷达1.6手挡,现在跑了5万6了,该做保养了,请问我都需要做哪些项目?防冻液、火花塞和刹车油都是原厂的没换过。之前都是大概每5000公里换机油机滤,每一万公里换空滤和空调滤芯。现在我的车凉的时候,有时不好着车,一下打不着,要么就着的前一分钟怠速不稳。请问不好着车和怠速不稳是节气门脏了吗?谢谢各位师傅了。节气门在跑了两万公里的时候洗过。
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同款车你的油耗为什么比别人高?这么开车油耗只能高不能低!
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