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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆现在的这个故障是否做检查了。如果检查了告诉我都检查什么了。如何具体检查的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了
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匿名网友检查过电脑检查没有故障码,那个进气阀也洗过积碳也洗过,
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技师李文东我更实际的描述一下,爬坡的时候,油门最高你踩到多少转速?因为车辆上不去,您要踩油门吗?您油门踩到底了,或者说你根本就没使劲踩过。
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匿名网友
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技师李文东车辆车龄偏老,出现跳挡慢的情况下,这个也是正常的,但是需要注意的就是您现在一定要确认,我车辆在这个状态下,我继续踩油门,而这个转速会最高能升到多少转之后,车辆才能继续升档。
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匿名网友油门没有踩到底因为在踩油门转速就上去了,速度最多二十几码。
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技师李文东我告诉你的车辆问题在哪了,发动机是一部分原因,而很大的一部分原因是来自您的变速箱,也就是说您的变速箱不升档,转速升得特别高,实际上不去发动机是有一部分原因,但是您的变速箱一定是有问题的,楚墓,我给您建议,对变速箱油进行更换,然后发动机的保养项目必须完成,现不做维修,请注意,只是保养项目喔,一时机告诉你,具体都是什么,请更换汽油滤火花塞,要更换原厂火花塞,车辆的汽油,最好是使用压力表测试一下,使用更高品质汽油,然后进行试车。
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匿名网友看发动机的声音很大好像很吃力。
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匿名网友以前我也怀疑过变速箱,也找的专门修理变速箱的师傅,他说是变速箱坏的问题不大,
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匿名网友变速箱油是一年半前刚刚换了。
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技师李文东那建议参考上述也对发动机进行相关保养更换
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匿名网友发动机怎么保养,要更换什么部位。
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技师李文东我告诉你的车辆问题在哪了,发动机是一部分原因,而很大的一部分原因是来自您的变速箱,也就是说您的变速箱不升档,转速升得特别高,实际上不去发动机是有一部分原因,但是您的变速箱一定是有问题的,楚墓,我给您建议,对变速箱油进行更换,然后发动机的保养项目必须完成,现不做维修,请注意,只是保养项目喔,一时机告诉你,具体都是什么,请更换汽油滤火花塞,要更换原厂火花塞,车辆的汽油,最好是使用压力表测试一下,使用更高品质汽油,然后进行试车。
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匿名网友压力表测试什么汽油吗?
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技师李文东测试汽油泵的工作状态是否符合标准?
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友师傅你好,是这样我的车之前被一个朋友借去把发动机开高温了没办法后来换的一台发动机是拆车件,之前那太发动机没有换之前没有这种动力不足的问题,请问这是不是我买的发动机有问题,不过现在看发动机没有什么就是动力不足。
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技师李文东如果车辆有更换过发动机,可能目前的情况就是,发动机质量不合适,车辆发动机存在老化,造成车辆这个故障出现,那么在确认基本保险项目完成之后,还需要对发动机的功能进行检查,包括发动机气缸密封性以及气门密封性,均可能会造成这个状态出现。
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匿名网友这样的话有把发动机拆开吗?
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技师李文东重新调换一个吧。
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匿名网友在买一台发动机吗?
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技师李文东在哪换的?回哪个维修厂让帮忙检测,必要的时候重新进行调换。
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技师李文东可能这个发动机质量不是特别好。
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匿名网友我那家师傅技术不是很成熟,我是怎么想的我自己的那台发动机现在还在就是高温我想把现在这一台发动机的杠体和杠盖换到我原先的发动机上你觉的这样可以吗?
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技师李文东那我就告诉你接下来怎么做,车辆可能存在气门密封不良的情况,也就是说,车辆在按照描述对火花塞汽油滤,进行更换之后还要做的事,拆卸气缸盖,而对气门重新研磨,测试确认气门无泄漏的情况下,重新进行安装,然后测量符合使用标准的机油进行更换,车辆在试车观察。
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匿名网友火花塞汽油滤,进行更换之后还要做的事,拆卸气缸盖,而对气门重新研磨,测试确认气门无泄漏的情况下,重新进行安装,然后测量符合使用标准的机油进行更换,您的意思是发动机杠盖不要进行调换了吗?
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匿名网友还要不要的变速箱进行换油
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技师李文东已经完成的,请忽略,不需要做。
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匿名网友是不需要换变速箱油,还是不需要换杠盖。
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技师李文东没明白你什么意思
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匿名网友您是不是说换火花塞,汽油滤,然后拆杠盖对您是说火花塞汽油滤气门重新研磨,然后换机油。那还要不要换变速箱油了,你觉的要不要把我自己的那一台发动机换过来。
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技师李文东你现在说的我根本不明白什么意思,原先的发动机已经损坏了,那么那个发动机就不能再用了,变速箱油您之前反馈已经更换过了,那也不需要更换了。
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匿名网友我自己的那台发动机只是爬高温,我现在的意思是说,我现在这台发动机他没有爬高温,那我可以把缸盖和缸体换到我原来那个发动机上面去。这样你觉得可以吗?
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匿名网友因为我自己的发动机才跑的十几万公里,只是因为水管老化搞成烧杠,只是烧到水道,还没有到气到去,拆车件都不知道是什么东西跑的多少公里都不知道,所以不好,你说对吗?
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技师李文东损坏鱼,池记,能工作的有本质上的区别,您只需要对您的发动机检查确认,已经损坏的进行拆卸掉,也就是说您检查发动机缸体已经损坏了,那么就更换缸体,刚刚损坏了就更换缸盖,这个需要实际检查才能确认,您描述的这个,与里程数多少没关系,新车如果出现损坏也是需要更换,跟里程数没有直接冲突。
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匿名网友好的。
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日产天籁230J,V6发动机,无力,发动机抖动,油门1500转到2000转之间发动机抖怠速也有一点抖动,加油排气管会出现放炮的症状,所有喷油嘴拆下来看都是喷油的,火花塞换了,高压包有一个不点火也换了建议你让专业维修师傅检查看看汽油泵油压够吗!正常3.5检查看看发动机正时有没有错齿!检查看看排气管三元催化器有没有堵塞导致排气不畅!
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您好,我是日产天籁2.0L2016款 32000公里,现在起步或者行驶中加速 油门一踩转速每次都要2500以上才能跑起来,发动机声音也特别大,这是什么原因,以前不会这样的,机油刚好没几天,全合成 美孚1号,求专家指点下是车哪有问题?您好,这种现象是变速箱控制系统有故障了,引起的升档慢!发动机动力是正常的!和保养更换美孚一号机油是没有关系的!先去4s店用诊断电脑检测一下变速箱控制模块系统有没有故障码,看变速箱换挡的数据是否能正常升档或者降档!如果有故障码,根据故障码分析解决故障!可以尝试刷新一下变速箱控制模块系统!
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05款日产天籁怠速时声音很静(非常正常)一担加速40迈到80迈的时候声音有点大,我怀疑排气管有问题,在修理厂检查后不是排气管的问题,听起来好想发动机的声音,而且还费油,在网上查了一下,有各种答案,请问大师这是什么问题(节气门清理过,换了新的六个火花塞,机油换的是专用5W-30尼桑机油,变速箱油也最近换的)
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你好,节气门是清洗了的,波箱油和发动机油也是干净的,正常加速行驶相对正常。 而且还发现了另外两个问题 一是:P档N档怠速时有900-1000转、发动机怠速转动的声音也不匀称,感觉像供不上油一样。而原地挂D档踩住刹车时怠速却只有不到500转。 二是:挂D档松开刹车起步、缓慢加油或保持低速行驶时,好像发动机动力不足,特别是上坡时能明显感觉到,有点像手动档车、档位高了给油少了一样。你好,根据故障码分析,需要检查一下变速箱阀体。看看是不是阀体内部磨损导致这种情况,再看一下变速箱内部有没有异常磨损。
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您好。老师一台日产天籁无极变速箱(CVT)的,跑着过程中变速箱里面发出像铁片声音一样很明显,还有下坡路时候挂D挡不加油让正常跑着时候转速自己会加的两千多转,带点刹车变速箱发出的声音很大也明显感觉到顿挫感,读发动机变速箱都没故障码,通过油液以及电脑检测如果看不出异常的话,可以换一下变速箱油然后再试一下。如果是仍然有异响的话,可能需要检查一下变速箱的液压杠以及钢带方面看一下有没有明显的磨损。
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你好师傅,我的车是09年天籁,2.5排量,17万公里,这辆车之前1250转速到2000转速共振,上坡无力,清理过节气门,换过变速箱油,火花塞上一层的油封换过,换过火花塞,缸压测过,点火测过,喷油嘴没问题,汽油滤芯换过。换过一个发动机机脚垫。下面有图片。 现在是2000转速共振问题基本解决,上坡无力问题也基本解决。但是目前起步2000转速,速度到了40公里左右后没松油门车辆自动升挡,转速降到1250转后震动开始,中央扶手箱也跟着震动,屁股下面也震动,排气管因为有点松动,也跟着震动,手机放在桌子上类似的震动,很难听。稍微深踩油门转速到1400以上震动消失。感觉上有点类似手动挡底转速高档位拖挡的感觉。你好,这种情况有可能是半轴内球笼产生的共振的检查一下半轴球笼是否有问题了造成的车子跑起来有振动感的了,和检查一下发动机各个机脚垫有没有下沉现象造成的震动的了,如果检查过这些半轴球笼和机脚垫也没有问题的话这样有可能是变速箱的变钜器的问题了需要检查一下变速箱内部是否有问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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大家好,我的是10款日产天籁2.5,上个礼拜去做了大保,换波箱油,机油,火花塞,油管清理,节气门清理,什么都做了,这个礼拜点火后怠速严重抖动,起步顿挫,开一下顿一下,今天早上开去车行,他整好了我下午提车,刚提车还没感觉怎么样,过了两个钟点火后怠速还是存在,只不过没那么严重,轻微抖动,在500-700之间(开1档空调),而且我的发动机怠速加油都很大声,特别开了空调后,车行说是正常的,麻烦大家给我解答解答是什么原因😂
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08款日产天籁公爵 2.5v6 目前故障表现 低速行驶中 点一脚油门 转速攀升至2000转松开油门后 转速先迅速掉到700转怠速状态 然后迅速回到1100转 无任何故障码 起初以为是阀体问题 更换阀体故障依旧 目前车速在100以下 迅速踩一脚油门然后松开 大概率会出现这种问题 100以上暂时没有发现 切换手动模式 也会出现 出现故障后 清洗过节气门 但是没用 之前换过6个火炬火花塞 行驶3000公里后 有这个问题 不确定是不是火花塞问题你描述的这个故障不排除是火花塞问题,把火花塞拆出来检查一下看。还要重点检查节气门是否出现故障导致的这个问题。
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您好,我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动,热车一点就着,故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力,换过油泵总成,高压油泵、火花塞、清洗节气门,水温正常,怠速稳,加速也不会挫,有时车无力加油门偏重,油耗偏高,有时电门打开故障灯会闪烁,这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前看不到他整个的数据流,现在判断的话,只能初步判断一下他的可能性,就这些我跟你说的这些,但是你要说具体点,这个现在定不下来
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07的天籁230jk 发动机怠速抖动 排气管突突 加速无力转速上来还好 检查了点火线圈 发现都工作 没什么不正常 火花塞六个也都换了新的 节气门也洗了 又往油箱添加了清洗喷油嘴的液体 但是都是刚弄完后有改善 开开又不行了 而且冷车状况还好 车热了以后更明显不知道到底是哪有问题 该修哪了建议你检查一下汽油压力,做一下喷油嘴喷油试验。
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