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技师姜旭您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师姜旭用诊断仪检测,是否有故障
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匿名网友换完水箱之后我开车上路,猛踩油门变速箱顿了一下,然后发动机熄火了。但是过了一会儿再打开,又可以正常行驶
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匿名网友回到修理厂添加机油又好了,但是涡轮不工作了
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匿名网友我这儿没有诊断仪
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技师姜旭当时没有机油吗?
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匿名网友当时刚保养完,我也很纳闷,又加了两升进去
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技师姜旭火花塞工作情况如何,燃烧室有没有比较重的积碳,
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匿名网友火花塞是刚换的,我也不太懂这些东西
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技师姜旭你把维修的先后顺序说一说。先换的水泵和水箱,出现问题,再加的机油,对吗
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技师姜旭保养又啥时候做的
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匿名网友最开始换的水泵,换完水泵一切正常,但是过了两天之后水箱碎了,换了水箱之后就不正常了
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匿名网友然后又回去加的机油
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匿名网友在换水泵前两个星期
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技师姜旭也就是说,与做保养的关系不大,重点还是还水泵的装配,如果有解码器,先看看解码器能不能检测到故障,如果没有解码器,先看看节气门到涡轮增压的相关管路卡箍有没有松动,引起漏气的部位,因为换水泵要动增压器管路
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匿名网友换完水泵之后,增压器一切正常的
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匿名网友就是换完水箱之后就不工作了
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匿名网友变速箱换挡顿挫感也十分明显
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技师姜旭换水箱也要拆装增压管路,还有,检查一下水泵下部的插头,有没有进水
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友我明天去修理厂看一看
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技师姜旭总体来说,先做3个方面检查,第一,读取故障记录,第二,检查增压管路,第三,检查水泵下部线路插头是否有进水
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你好我的车最近这几天变速箱坏了,前几天出现的还不那么频烦,这几天老是那样,坏的时候发动机五六千转跑四十,熄火重新启动就又好了,发动机报凸轮轴位置传感器故障,进气只管翻板故障,变速箱报压力阀对地短路根据故障码描述影响变速箱换挡的只有变速箱报的故障码,建议更换阀体总成。
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你好,我是09款迈腾,现在出现了三次档位灯闪烁,就一个前进档,其它档都没有了,灭了车再启就没事了,用机器测试显示p1814压力调节阀1短路对地短路,p1835压力调节阀5对正极短路,我联系了修车师傅说变速箱有问题了,需要修理1是换变速箱电脑,2是换更换调节半月阀,两个相差价格大,我想问问师傅们应该换哪个这些故障就是需要换DSG的机电单元,阀体和电脑是一体
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你好!07年的大众迈腾。故障原因是慢加油行车可以跳到5档 快速加反尔只能跳3档。电脑诊断变速箱电脑有故障码端子30供电电压过低 对地短路。请帮忙看一下。是不是电路问題。还是变速箱问题解决方案:急加速降档理论上来说是正常的 要是降2个档以上就不正常 急加速的时候电脑会认为你在超车 降档从而提高动力 可此车上不了6档就表面变速箱有问题 通过故障码的提示缺少端子30供电 在查阅相关电路图后 发现给端子有保险丝控制 在检测到该保险丝盒时 发现保险片并没有插 插上保险丝后消除故障码 上路试车一切正常,故障排除
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我是迈腾1.8t2015款车型,昨天在高速行驶后发现在档位指示那个位置出现有扳手标识在闪烁。我停路边熄火后重启车辆后恢复正常档位显示。但是行驶几公里后又出现扳手闪烁的情况。但是行驶正常,虽然闪烁,档位升降正常,加减速正常。我开了一百公里后去4S点做检测,说是变速箱控制电机异常。检测了行车电脑抓取一些数据,麻烦老师帮我看下那个部位出了问题,能不能通过升级软件还是换那个模块完成,十分感谢。还有一个比较异常的情况,今天早上我开了十多公里没有发现扳手灯在闪烁,是不是间歇性的这个是变速器机电单元的问题,内部压力不够,维修或者更换机电单元才行
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李老师,您好。看到贴图这位车友和我现在的车辆存在一样的情况。我是18款迈腾在21年的时候变速箱机电单元出现故障,没有1357档,当时厂家索赔,应该也是更换了tcu,后来用车发现车子刹停瞬间,2档降一挡车辆有短暂的共振并伴随哗啦哗啦啦声,就跟自动启停没关,发动机要熄火一样,发动机有点喘气,接不上气的感觉,完全停稳就没有异响了。车辆稍微不平的路面起步,也是存在共振,车里能感觉到嗡嗡的声音。还有最近车辆停一晚上,早上用车,发动机转速下去后,挂D档有共振,此时共振还算轻微,车辆起步,走个几十米,停下车,同样在D档,车厢共振加剧,打开车门,整个车厢嗡嗡的,方向盘也有明显的震撼。车辆行驶一段时间后,共振这些就很轻微了,去了4s,和几家维修店,此现象不好复现,只是在早上用车的时候很明显,也没有故障码。这些现象是变速箱引起的吗。望老师给予回复。感谢根据描述的故障提示是:换了TCU后,变速箱出现共振。 我给您的诊断思路是:先排查护板,变速箱支撑胶,排气管这些部件有没有问题。如果没有问题,再考虑变速箱。 建议:如果排查以后确定是变速箱引起的,可以先对变速箱的软件进行刷新匹配,包括做基础设定,升级变速箱软件版本。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年老迈腾b6昨天正常开一切正常,停车半小时左右启动后突然感觉好像缺缸加不上油,行进时越加油越抖,停车怠速也很明显的抖怠速降到550到60转左右。一直来到家等第二天想去检查时又一切都正常了。去维修站电脑检测说高压泵机械什么故障(具体没记住)师傅说现在测试一切正常,根据电脑检测可能是汽油高压泵要坏。请各位专家帮我出出主意现在正常要换高压泵还是等坏了再说?高压泵出问题短距离开对车有没有损害?谢谢各位专家!
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你好,我的车在丽江旅游途中突然熄火停下,发现烧锅现象,然后刚好路过的一家汽修店说帮我们拖回汽修厂修理,他看一下报价说要换水泵,节温器,商量好价格1400后,他把我的车开过去装上拖车开走,第二天说中午就可以交车给我,结果等他更换完这些零件后,车发动还是开锅,他又说是汽车顶缸,要换垫片1200,然后我们又回宾馆,过了三个多小时他打电话说,可能变速箱电路板烧坏了,然后赶过去,发现他垫片也换了,还是在开锅,过了一会就不启动了根据你的故障描述的情况分析,先仔细把问题都查清楚,先把发动机开锅现象搞好,在处理变速车问题。
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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老迈腾1.8T湿式双离合变速箱,刚刚大修完,等红绿灯挂空挡时,发现发动机故障灯亮,档位灯闪烁,读取变速箱故障码:氧传感器信号固定在浓,气缸列一传感器3变速箱扳手闪,肯定是需要报变速箱系统故障的,解码仪读取的故障代码不对,建议重新读码进行诊断
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变速箱失速,报液压泵故障此车出现变速箱故障,车无法行驶,诊断仪扫描变速箱电脑,发现存在液压泵的故障码,此问题是变速箱机电单元损坏导致的,建议维修或者更换机电单元。
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