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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师刘勇这是喷油嘴堵塞导致的失火
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技师刘勇
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马自达昂克赛拉,总亮故障灯,显示三缸失火,点火线圈,火花塞已换,喷油嘴已洗,也一样会亮故障根据您描述的情况,单缸缺火的原因就,喷油,点火和缸压,喷油嘴密封圈漏气也会导致缺火,排除这些那就考虑发动机电脑。
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马自达昂克赛拉,故障灯亮,故障码p0300,提示随机/检测到多缸缺火,换过电瓶和火花塞,洗过节气门,吊瓶形式洗过喷油嘴这个都需要检查,失火主要是由于燃油不好和混合气出现问题,和缸压机械故障,先排除一下燃油问题,
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马自达昂克赛拉2017手自一体,涂虎更换火花塞,清理了节气门以及发动机后,行驶了四十公里发动机故障灯亮,说是催化有问题。这个故障代码是三元催化有问题,最简单的把故障清除了观察,还是有问题,就是把火花塞检查一下,节气门重新匹配一下,还是这个故障,只有清洗三元催化了
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我的马自达昂克赛拉1.5自然吸气的,现在报,P0172第一排汽缸燃烧系统油量过多故障,和p0A94 dcdc转换器,a性能故障,火花塞对调过点火线圈也对调过缸压也没问题,是哪里出问题了,求师傅帮忙解答混合气过浓空流数据异常建议先更换,dcdc问题建议排除线路问题之后考虑dcdc本身以及bcm
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马自达3昂克赛拉16款1.5 发动机故障灯亮了,同开车时有报警声提示(之前检测是4缸缺火)。之前换了火花塞和点火线圈,进气道和燃烧室也清清洗了。但现在还是检测4缸缺火如果仅仅是4缸失火,换4缸喷油嘴; 如果其他缸也有失火,需要全部都换。
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你好,马自达昂克赛拉故障码P0088燃油通道压力太高,高压油泵和压力传感器都换了,还是一样的故障码出现,请问师傅,这个还有什么样问题呀?高压油泵溢油阀两个线属于信号线,无法通过电压判断(示波器检测的)。 从故障代码和提供的数据流看,低压油泵或者喷油嘴的故障可能性大,可以考虑先换个低压油泵观察一下,再考虑喷油嘴。
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马自达昂克赛拉更换后刹车片,后出现了电子手刹没作用的现象,故障灯显示一个黄色的p,,这个该如何解决,更换刹车片没有按照维修规范进入“维修模式”和“恢复模式”导致的。 建议以后按照维修规范作业。
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你好我的车是马自达昂克赛拉14款自动车开了9万公里目前的问题是发动机故障的量澈华灯亮车子检测了是3缸失火目前火花塞换了节气门洗了点火线圈换了,还是出现这个问题怎么才能解决你好,三缸失火,如果确定火花塞,点火线圈没问题,需要导换一下喷油嘴试试,然后检查一下车辆发动机缸压是否有问题。排除点火系统,就是燃油和发动机机械方面的问题了
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你好,马自达昂克赛拉故障码P0088燃油通道压力太高,高压油泵和压力传感器都换了,还是一样的故障码出现,请问师傅,这个还有什么样问题呀?高/低压油泵,低压油泵模块,燃油压力传感器及高压油规,喷油嘴,PCM等都会引起这个故障码P0088 产生。从该车的实际维修经验看,喷油嘴故障和低压油泵故障比较常见,需要重点检查。大多部件都可以通过技术手段排除掉,可以做相关的检查。
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马自达昂克赛拉多缸失火,更换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 低压油泵 连可变正时一套都换了,发动机还是抖动的厉害 故障灯和防侧滑灯同事亮起,怎么解决,已经前前后后修了两个月了,还是没解决毛病,油泵啥的也不用换,直接使用油压表去测量看看出现故障的时候,或者是跑的时候试车的时候,看看压力有没有低于400千帕只要压力合适,油泵就没问题都是不需要换配件就可以验证的,除了点火线圈,你有些时候需要更换验证,像火花塞啥的都可以进行检查间隙调整啥的,根本就不用换就能知道是不是火花塞的问题喷油器也是看看有没有堵塞电阻正不正常,如果没有堵塞没有漏油,喷油均匀的话它都没问题逐步缩减检查范围,进气有没有堵排气?有没有堵,发动机机械钢压低不低。近期流量信号是否正确,水温是否正确?有没有报发动机电控方面的一些故障码氧传感器反馈的信号电压是否正确?这些的话是影响到能够导致发动机失火的故障原因。那么多,所以你要逐步的排查,原因太多,这是一个综合性的。这种故障是综合性的,你知道是什么意思吗?就是说有的换个滤芯,换个空气滤芯就好了。我的换换火花塞好了。有的清洗清洗就好了。有了加好汽油就好了。有的修一下气门,研磨一下气门就好了。有的换换喷油嘴儿好了,有的话点火线圈好了。这个你要查,要核实的。这么大的一个概念,知道吧,没有说更换哪一个配件,他一定会好。就看维修师傅专业不专业,懂不懂啊?他不懂不专业的话,他根本就不知道啥原因。不知道啥原因的情况下,那也换不好东西,知道啥原因的话,有些配件根本不用换,一检查就能发现问题。除了点火线圈,这些东西你检查不出来问题你可以进行换一下,但是你只要能够确定别的都没问题,那么剩下的就没什么东西。
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昂克赛拉故障码P0600,昂克赛拉故障码p061b
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昂克赛拉故障码p0882,昂克赛拉故障码P0882
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昂克赛拉obd能清故障码,昂克赛拉 obd
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