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技师刘勇电磁阀和油路板是固定在一起的。油路板里面是油道和手动阀。手动阀是一种机械法。靠油压推动。
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老师我这里有一台09年马自达6自动变速箱报换挡电磁阀F电路故障 挂D挡的时候1挡直接自己调到3挡 手动挡不可以用线路看来没有什么问题油也换了 滤网也换了 只有电磁阀没有换不知道是那一颗F阀位于电瓶底座下方的副阀体。建议清洗一下观察使用。 根据维修经验,一般都不是F阀的问题,很多都是变速器本身问题,可以考虑更换二手变速器。
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昂克赛拉2.0顶配与308s1.6t顶配纠结中。 自身情况简昂克赛拉2.0顶配与308s1.6t顶配纠结中。 自身情况简介。开过的车不多,小白一枚。前后开过超一个星期的车也就5.6个。家里B级车一个,不是我的。自己刚参加工作不久。工种特殊需要倒班。所以想买个车。喜欢两厢车的干净利落。喜欢308的后扭力梁和1.6t的好心脏。喜欢马自达变态的变速箱。一直纠结哪个?可靠性这两辆如何比较。 提供自身消费观比重排行简单罗列。 可靠性(安全和长期)>操控性(必须听话)>动力储备>内饰>舒适性>油耗>外观
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05年马自达6故障码0662进气支管调节阀控制电路电压高,第一排。 p2009IMRc可变进气电磁阀第一排回路低 p2102节气门作动器控制马达电路电压偏低。 这三个故障码清不了。车子可以启动,加油加不起来。双阀的电磁阀已经换了3个了。没有效果,电磁阀两根线一根12伏,另一根7伏左右,两个电磁阀一样的。节气门6根线,其中3根线是负极线,其他3根也没有电压。车是05年马六2.0排量,手动挡。主要是考虑到这三个故障代码是分别不同的部件和线路,所以同时出现这三个故障代码,要么就是供电的保险丝或者打铁有问题,还有就是发动机电脑板。
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马自达6。 06年的。公里数可能被改过了,目前现实6万公里。仪表上AT灯亮起,黄色的。可以删除,但跑段时间又亮了。偶尔提速跟不上。故障码是P0715 输入轴/涡轮转速传感器A电路。这车的有2个油底壳。一个在变速箱下,另外一个在后面。靠近方向住这。现在就是不知道这个转速传感器长什么样。在什么位置。还有这路网和电磁阀不知道在哪个油底壳里面。大家有遇见过这故障码。
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马自达6,2012款,时尚自由版,今天跑着突然出现AT灯亮了,停路边熄火后再启动没了。在此之前报过发动机故障灯,在咱们平台提问过,告知我换进气管电池阀,清洗节气门换喷油嘴,再加98油跑几箱试试,不行就换三元催化器。我按此处理后,跑过一个200公里高速后,发动机故障灯又亮了,我没管它。今天AT灯亮前,发动机灯一直在亮。 电脑查了一下故障,说是换挡电磁阀卡位接触不好还是啥的,原因有变速箱油低或变速箱油脏,还有其他可能的。修理技工看过之后,说变数箱油高,超上限有3厘米。从描述看,这是变速器出了问题,建议更换4S变速器油,滤芯。如果还不行,需要更换变速器或者大修变速器,同时考虑变速器线路有没有问题。
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咨询专家一个问题:长安马自达3:昂克赛拉,D挡起步出现抖动和顿挫,就像有人点刹一样,这正常吗?从提车到现在才跑了5百多公里,一共出现了2次,一次是上桥斜面时出现,持续抖动、顿挫10几次才正常,我还以为手刹没松呢,结果没有任何不正确的操作。今晚平地起步时又出现了两次顿挫和抖动,这是怎么回事啊?我刚才上网查了下,发现网上这种情况很多!看来这种问题不是个案,应该是普通现象!请问专家这种情况正常吗?针对这种问题应该如何解决?谢谢!
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好,变速箱闯到档,顿挫,需要电脑检测相关故障,存在电磁阀故障代码,可能是变速箱阀体自身存在故障,需要进一步拆装维修,需要注意,拆装之前需要正常做保养,因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障,需要定期更换变速箱油
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马自达昂克赛拉故障灯全亮车主反应马自达昂克赛拉故障灯全亮【车型:马自达3 Axela昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版】初步诊断建议先检查一下保险丝有无烧坏的,然后检查一下车身电脑板有无问题
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档,说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看,已经修理了变速器,检测了线路,那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述,结合我10多年马自达的专修经验判断,还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方,重新检修变速器。
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马自达昂克赛拉变速箱电脑装在什么位置昂克赛拉的变速器电脑版位于变速器内部,需要拆装变速器阀体才能看到。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
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变速箱阀体是什么东西
变速箱阀体,其实就是变速箱油道。 变速箱油通过液力变矩器加压后,只有经过阀体分配后,到各个不同的档位的齿轮,才能实现换挡。阀体上有电磁阀,通过电磁阀的打开,闭合,来实现换挡。双离合的阀体还有电脑集成
专家讲堂
2021-07-07
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中非常重要的组成部分之一,负责控制变速箱的换挡和调节油压。当电磁阀出现故障时,会造成变速箱性能下降或出现异常。下面是一些常见的变速箱电磁阀故障表现:1. 换
汽车知识
2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,自动挡变速箱电磁阀故障表现
变速箱电磁阀故障表现随着汽车技术的不断发展,自动挡汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而自动挡汽车的核心部件之一,就是变速箱。变速箱的顺畅运行离不开各个零部件的协同配合,其中电磁阀是至关重要的组成
汽车知识
2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀故障判断及处理方法
变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀故障判断及处理方法变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中的重要组成部分,负责控制液压系统的工作。一旦电磁阀出现故障,会导致变速器的正常工作受到影响。因此,了解
汽车知识
2023-08-11
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱阀体出现问题会是什么情况
变速箱电磁阀故障表现变速箱是汽车的重要组成部分,而变速箱电磁阀是其中至关重要的零部件之一。一旦变速箱电磁阀出现故障,整个变速箱系统的性能和可靠性将会受到影响。本文将为您介绍变速箱电磁阀故障的常见表现,
汽车知识
2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中的重要组成部分,它负责控制液压系统中的油液流量,从而实现换挡的目的。当变速箱电磁阀出现故障时,会导致汽车的变速不顺畅,甚至无法正常换挡。下面我们来介绍一下
汽车知识
2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,自动挡换挡电磁阀坏了的症状
变速箱电磁阀故障表现,自动挡换挡电磁阀坏了的症状了解变速箱电磁阀故障表现的重要性自动挡汽车的变速箱电磁阀是一个关键的部件,它负责控制液压系统,实现汽车的换挡操作。如果变速箱电磁阀出现故障,就会影响到汽
汽车知识
2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中至关重要的零部件之一。它的主要作用是控制液压系统,调节变速器内各个齿轮的联动关系,保证换挡的顺畅进行。然而,变速箱电磁阀也会出现故障,导致汽车在行驶过程中
汽车知识
2023-08-11
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马自达5故障码换挡电磁阀A电器故障
马自达5故障码换挡电磁阀A电器故障马自达5是一款备受欢迎的家用MPV车型,然而,有时候车辆可能会出现故障码,特别是换挡电磁阀A电器故障。这种故障会导致车辆换挡不顺畅,给驾驶带来不便。本文将针对这一问题
汽车故障
2023-08-28