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技师陈杰这个是因为下面就是排气管,所以有一定的热量会跑上来。
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技师陈杰最好的办法就是做隔热隔音处理。可以在下面贴一点隔热板。
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匿名网友好的。谢谢
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技师陈杰希望能帮助您,您可以点击我的头像,添加我为好友,以后车辆有问题可以单独一对一咨询,感谢您使用汽车大师。
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匿名网友你们有没有东风皮卡的材料???
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技师陈杰这个我就没有了,你可以去网上购买啊。
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匿名网友哦哦,好的,网上有没有隔热板喂?
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技师陈杰有的呀,你自己去网上看一下。
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请问一下东风皮卡柴油车冷车好发预热塞灯会亮,开了停在那里过1个小时去发都是好发的,但是等到车只有一点温度的时候去发就有点起动困难要多发一下才起,这时发现越热塞灯不亮,然后把控制预热塞控制模块的温控开关插头拔了以后去发车发现预热塞灯亮,等灯灭了一下就启动了车子,所以就把预热塞温控开关拿来换了去发车还是不行 请问各位大师会是什么问题
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大师门好,我的车东风风行菱智2.0 昨天调整了离合器高度的今天出现一档可以挂的上去但是抬离合器不走 三档也是一样的三档挂十次有九次挂不上去,现在只有2档和4-5档是好的 然后今天挂一档的时候变数箱卡了一下就这样了!现在整个档位挂的话档位要用力挂没有以前那种一溜就进去的感觉了档位不清晰请问这个是什么原因要具体的原因哦!需要大修吗?很急!
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车是2005年款,2.0L的排量,已经10万公里以上,本人购买的是二手车,现在车子上坡没力,动力不够的样子,怠速时高时低,而且很费油,气门也好像有点问题,今天开去东风维修店让技师看了下,他说要大修发动机了,他说主要你这个车年数高了,发动机里好多部件都可能已经磨损过度等等原因,才会出现我说的问题,然后我问如果大修发动机按正常的话,大概需要多少维修费?他说可能要4000块以上,我很难过,所以我想听听各位汽车大师的意见和建议,请帮帮我,小弟在此谢谢了!
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大师们,你们好;我爸的车是东风小康k17前几天我在网上买的H4 12000K的疝气灯,把什么东西都装好了,去维修店装的花了40大洋,可是到了晚上出去办事时 灯光非常散光,距离照射的非常近 这就不算什么了,最气人的是远光和近光交替变光没有区别,可以说远光就是近光,近光就是远光,问了客服她说要再加钱买透镜我问她多少钱她说要加一对是600大洋,我就说我买的时候为什么不说要加透镜,他就不回信息了,唉~我估计是遇见黑店了,我要是加透镜的话 一共连灯和透镜就1000大洋了(透镜$600,H4疝气灯$389),这几天我爸都是白天开晚上不开车,但是有必须出去的时候啊,所以我又买了一对卤素灯泡,准备安上,下面给各位大师们上传三张图片,前两张图片是买的疝气灯,最后一张是买的卤素灯泡,型号是;伯明 H4 12V150/130W P43T。 我就是想请教一下各位,我买的这个卤素灯可以装吗?前买的疝气灯怎么拆掉?东风小康k17面包车可以带起130w的卤素灯吗?我买的这个卤素灯亮度和聚光效果怎么样? 以上就是我想请教的问题,谢谢各位大师们了
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我是东风小康k17。最近汽车跑的时候有时候没力气,有时候正常。后来发现缸线松了。压紧后工作正常。动力十足。前几天。上坡时发现手温偏高。马上停车,凉冷后开回家,开有二里多路,第二天打不着火,让修车师傅看了看,说是缸垫坏了需要更换,就把车托了,过了几天通知车己修好,让取车,开车回家的路上发现水温表一点也不起,而且车子跑着二档三档抖动劢害不平稳,很像档位和速度不批配一样,打电话问修车师博,声称说水温高修了修水温不起是因散热太好,没事的,车子科动是因操作问题,车没修以前是没有这情况的,现在修后才有,车子开回家第二天早上就打不着火,用人力推免强推着,热车能打着,冷了又不行,不知怎么回事,希望师傅们出招指点,连糸电话137****5269,重谢。
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修理工难啊 东风小霸王 1.5自吸汽油机 车主保修偶发熄火 加不上油 车主说一直加的小加油站 读取发动机故障码为无故障 检查汽油压力只有2公斤 汽油滤芯已经很脏了 果断更换 让开一天看看 结果故障依旧 再次检查 发现喷油嘴有两个滴漏 氧传感器已熏的中毒 反应不灵敏 又检查了进气系统无泄露 更换2个喷油嘴和2氧传感器 试车故障依旧 这下陷入僵局了 从数据流可以看出确实是混合气浓 读取进气温度 压力 都无异常 最后发现是水温传感器的问题 在熄火的时候电脑读取数据流反馈为1—5℃ 稍微等几秒又恢复98℃ 水温传感器已发上 司机过来解释半天也行不通 直接来一句这种小问题去别人修理厂几分钟就检查出来了 坐等明天安装 发这个只是因为车主不理解 我觉得委屈了 想天天大师们对我的措施发表看法 有什么不对的以后好改进你好,根据你描述的问题来看的话,这种情况需要就是把水温传感器更换掉,发动机偶发性失火,还要检查一下曲轴位置,传感器有没有损坏?因为曲轴位置传感器,如果数据是准的话,也会导致这种偶发性失火,另外就是加速无力检查一下三元催化有没有堵塞?把三元催化也拆下来检查一下。一
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我的车是风神2014款H30cross1.5L自动挡,开了三年多了,跑了3万公里,现在油耗特别高,经常在11个油以上有时候到12以上,这个情况有了快半年了,在市区开的多,其实按里程还是高速跑的多,平常也就双休开,自己开车也挺注意的,会提前看红绿灯提前减速,起步也是轻油门缓慢起步,没有大脚油门大脚刹车,今年三月份换了灰壳5w30机油,换了汽油格,火花塞,空气格,清洗了节气门,油耗还是这样,请大师帮我分析下是什么原因导致如此高的油耗的。还有个问题,车子停了十天没有动,今天开车仪表上发动机故障指示灯一直亮着,但开车没感觉什么异常,去修理厂用电脑检测,无法识别故障码,上次停车没有挂P挡,而修理厂师傅挂入了P挡,之后怎么也换不了挡,踩刹车刹车灯也会亮,然后用电脑把故障码清除了,仪表上发动机故障灯就没有亮了,档位可以从P挡换出来了,后来大概开了半个多小时后发动机故障灯又亮了,不知道这是什么问题请大师帮我分一下,需要怎么处理?根据故障现象提供,该故障就是故障灯点亮时候费油。而费油需要检查清洗喷油嘴和火花塞更换,对水温传感器和氧传感器数据检查。而故障灯,根据故障码,他一直报刹车灯开关故障,这个就是需要更换刹车灯开关。电子原件无法维修,只有更换。
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大师你好,我的车是东风标致307三厢手自一体1.6L2010款 2009年9月购买现行使11万公里,最近车出了个问题发动车后温度上升很慢吹出来的风也没有以前那么热,车在市区跑上一个多小时水温度表指针也就在70度的样子,如在公路上跑长途水温度表指针始终就在一小格上,驾驶室暖风机吹出来的风还是热的没有以前那么热就是了,我这里的温度在零下15-零下28度 我也问了很多老司机分说云云我今天准备去修理厂去看看 在这之前现问问大师请教一下到的问题出在哪里免得被朦骗了。谢谢检查下节温器。
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我想询问一下,我这个东风御风P16柴油国五的皮卡车,1.车上的仪表显示,“请自助再生”的字样,还亮起了发动机故障的灯!4s店那边说国五的柴油车都是要排颗粒,要求原地停车,将油门踩到两千五百转,控制五分钟以上!可是我排完了就不显示了,但是每天都会亮起来,每天都要这样做!请问这是什么原因,如何解决! 2.还有就是我这款车属于一键启动的,经常性用遥控开门,锁门没有反应,检查了遥控电池没问题,在4s店更换了车内的PCM,也是解决不了这个问题! 3.还有就是偶尔会一键启动开关失灵,启动不了,也熄不了火,在4s店更换了一键启动开关,检查了线路,都没有问题出现,可是还是解决不了! 希望帮忙出出解决的办法,已经去4s店十几次了,他们都解决不了我这些问题!谢谢你们了!Dfn总成的可能性比较大
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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汽车前挡风玻璃被电焊渣烫伤了怎么办?
如果是轻微的烫伤痕迹,可以尝试打磨抛光,如果打磨抛光无法去去除的只有进行更换了。 建议去专业的汽车美容店,花些钱,让专业的技师修复,简单省心又省力。最重要的,不用担心修不好,因为修不好可以找技师。这里
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刹车盘热烫手如何处理
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汽车座椅烟头烫烂修补
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汽车跑偏仅靠四轮定位远不够 7个方法让你彻底改“斜”归正
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日产350Z 遇上了 保时捷911,然后仇人相见分外眼红。其实,这世界最恐怖的就是那些变异后的买菜车。 你还有什么汽车问题可以找我们汽车大师微信或者app400
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