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技师冒志伟你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟你好，这需要检查一下中控线路的打铁和控制线，控制车门解锁的时候转向灯工作了没有了 -
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匿名网友其它都正常，只是4个门有问题，4S店检查了几次都没检查出来 -
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技师冒志伟你这车还在质保不，这个需要仔细检查才能找到问题问题是怎样出现的 -
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匿名网友但是电脑检测出的结果是4门搭铁断路 -
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匿名网友4S店说我加装了，360全景线路问题， -
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技师冒志伟加装全景摄像头需要拆拆门板走线建议检查一下车门链接处的线路 -
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匿名网友是不是我自己加装了360全景，4S店就不会管了 -
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技师冒志伟这个需要管的 -
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匿名网友用什么语言去给他们说明，这个和全景没关系了，应为我把360全景取了，还是关不了 -
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匿名网友但是他们说加装了东西，动了线路 -
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技师冒志伟全景摄像头跟中控是两回事不是一个系统
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别克昂科威5.8万公里，1.5T双离合，这几天出现加速共震，类似嗡嗡嗡的声音，音色比较低沉，1500-2000转换挡时候特别明显，2500-3000转也有，车速高了之后共震发生会减少，动力正常，去维修厂4s店都没有检查出什么原因，清洗了节气门更换了空气滤芯更换了4个机脚胶，还是没有解决，随后检查了氧传感器三元催化等都没有问题，不知道是哪里出了问题？你好，这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的，其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了，其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的，有时间检查一下
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华，新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况，当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了，后来又跑到25000公里上坡，坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音，从买车到现在出现了6次挂档不走，这2年没有出现了，但是车子动力差的不行，高速上80迈以后提速就困难了，现在爬连续坡就必须油门到底，不然踩油门没动力输出，平路上超车急加速有时会出现空转现象，踩油门急加速响应太慢了要好几秒，还有昂科威这车需要换变速箱油吗，请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题，。这车虽然出现这些问题，但是从来没有什么故障灯亮好的，那么根据现象分析判断的话，如果是之前这种情况的存在的话，那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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这个昂科威2005年的，换了电瓶三年了，夏天开车的时候，打火后车玻璃落锁，车窗就是打不开，今年过春节的时候回家，有一次出去吃饭，开的能有十几公里距离，停一下午之后呢，车子就打不着火了，继电器哒哒响起动机不转，搭火后启动，开了能有一个星期，发动车的时候玻璃也不落锁了，前几天又打不着火，但因为没有开嘛，然后就放了一晚上之后呢，第二天车车里一点电都没有了，然后呢，我就用用那个应急宝把车发动了，着车一个小时呃l现在看没有问题，打火时电瓶大概是在11.7v开始往上涨，一个比较奇怪的问题，它充电的时候呢，车跑的时候，电瓶有时候显示14.5伏，有时显示15.1伏根据描述的故障提示系统故障，具体的情况已经沟通，需要检查一下有没有漏电，排除加装，检查一下寄生电流是否稍大，一般30毫安以内，以上故障我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决
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师傅您好，我的车是18年1月2号提的新车别克昂科威17版20T两驱精英版，3号4号早上起来都能正常启动，5号早上起来不能正常启动，提示方向锁锁住，无法启动车辆，到中午十一点车子又能正常启动，以后每天都是这样情况，晚上九点车子停下，夜里2点再启动就不能启动，非要到第二天中午十一点之后才能启动！请问师傅这种情况是哪里出了问题，该怎么解决！转向柱锁模块故障，建议更换转向柱锁模块，质量问题，可以到4s店免费保修
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您好，我的车是19款昂科威28T四驱精英型，目前行驶了1700多公里，有时在行驶中从油门那个位置会传来咔嚓一声，就像是手动挡车在行驶中挂档没有挂上打齿轮的那种声音，脚上也能感觉到，不是经常有，大概出现在时速四五十的时候，好像是在轻踩油门或者丢掉油门的时候，去4S店升级了下变速箱还是没有解决，请问一下这个是什么原因？按照你的描述，这是变速箱内部齿轮碰撞发出来的声音，这个问题，不会影响变速箱使用寿命，不会影响车辆正常行驶。
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昂科威28t，目前行驶大概3500公里。 提车没多久后就发现地盘异响，过路面不平或者减速带的时候，底盘会发出咕噜咕噜的声音，有点像悬挂还是发动机没固定好一样。 我咨询下这个平台上有没有来自北京地区的别克技师，我想找这位师傅听听我这异响，确定下到底是从那发出来的，怎么解决这问题。 急求啊啊，希望北京地区别克技师出来帮帮我啊，多谢了！！！检查车辆地盘，紧固地盘螺丝
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你好，我的车子是别克2015款昂科威2.0t.上个星期由于我把水箱盖没有拧紧，导致在行车途中水沸腾了，然后喷了出来，我立马停车查看，等水差不多干了之后，两个黄色的防侧滑故障灯和esp关闭指示灯就亮了，我想会不会是电路上出现了问题，开到修理店，师傅连接解码器后也查不出原因，现在正纳闷呢，想问下朱师傅这是哪方面的原因呢？调取故障信息 更换故障信息进行检修
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别克，昂科威，28T车型，8.8万公里，2015年7月的车，上次下暴雨，突然按键的位置有水滴下来，然后开去维修店检测，结果把安吉星拆了出来里面有水，但是周围的布料没有湿，后来师傅用水喷的罐子帮我在车顶和天窗喷水下去也没有发现漏水的现象，试了有半个多小时，结果我继续开，偶尔我会打开天窗吹一下尘，之前几场雨都没有发现漏水现象，今天又下暴雨，漏水的现象又出现，想问问是什么原因比较常见的是天窗排水管堵塞，还会碰过是车身焊点漏水，建议先疏通天窗排水管
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您好，我是别克昂科威17款两驱精英版，现在行驶里程25000公里，前一阵子走公路过一个小坑后方向盘变沉了，特别是转弯的时候一个手不行得两个手控制才行，我这个是纯电子助力的怎么能出现这种情况，虽然过坑了但是不跑偏，一点都不跑偏，方向也很正，就是打方向紧，回正力也比之前力大了，开着很不舒服。我想请问是不是电子助力线路的问题，可是还没有提示过助力减弱。去4s店检查售后人员随便走了一圈打了两把说没问题，可是有没有问题我开了两年了车我自己最清楚不过了。这种情况电子助力转向系统应该是没有什么故障码存储，需要检查底盘下支臂球头，减震器上座顶胶，球头老化，顶胶太硬都会造成转向重，如果是都没问题，可以要求4s重新做一下电子助力转向系统的复位匹配。
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您好，我是16款别克昂科威1.5T，使用两年，行驶1.8万公里，早晨出门车很好开，动力十足，行驶十公里八公里后动力差，油门发闷，提不起速，深踩油门发动机嘶吼也白搭，像换了一台车一样，驾驶感受和刚出门大不同，开空调更严重，地下车库坡上去都费劲，4S电脑检测不出问题，维修师傅试驾说也有问题，但不知道哪里的毛病，要说积碳买来第一年就这样，要说双离合问题但D档L档手动模式都这样，要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事，郁闷的想换车但又赔太多钱，前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里，回来好多了，但现在又是如此，请老师指点检测时先检查氧传感器，拆下传感器检查传感器表面积碳情况，如果比较脏污，先清理干净，然后安装上试车。如果故障还是一样，检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常，给发动机控制单元编程试一试
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车子没电了怎么锁车门
在日常生活中，有时候我们会面临车子没电了的情况，这时候需要找到一种方法来锁住车门。不过，如果使用不当，可能会给车子造成损害，因此在锁车门之前需要了解一些专业知识。首先，车子没电时最好不要使用自动锁门，
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