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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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大狗你好 师傅
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大狗?
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技师刘勇这个从现象看,这个是阀体控制不精准
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大狗具体怎么检测 师傅
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技师刘勇做个失速测试,没问题,直接换阀体就行了
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大狗好的
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大狗你好 师傅 我的车还伴随转速在1200左右是发动机抖动 高速时100以上油门越大 发动机抖动越厉害 电脑检测无故障码
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你好,本人马自达6 2013款,今天换壳美孚机油和清洗了一下节气门,5档降到4档有点顿挫感,不踩油门速度慢他就一直3档,不会降到1档了,要踩刹车停了才降到一档,这是什么问题20码还是3档
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08款马自达6轿车2.0自动档。一档升二挡(转速在1500-2000)时会出现顿挫感(其他档位感觉小一点)。还有是刹车时车辆自动降档会出现每档都有顿挫感,就像后面有东西拽着一样,时间长了我自己都有点晕车....并且在缓慢降档时总是三档直接降到一档,跳过2档!请问各位专家们这是什么问题,谢谢
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题,就是不论几档加速到4000转时,车子会顿挫一下,有断油的感觉,然后突然一下又走了!还有个偶发性的车子起步加不起来油门,车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了!清洗了节气门,进气支管,喷油嘴,换了火花塞和汽油滤芯!问题一样!起步突突突只有偶发性,然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生!请大师指点!!需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。
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我的马6变速箱2.0的3档升4档顿挫,3档加速无力,5档加速过猛会掉回4档,请问是什么问题变速器是一个精密部件,对变速器油和维修的工艺要求比较高。变速器油长时间或多里程没有按照车厂要求更换,会导致变速器内部的液压控制电磁阀工作不良和换挡阀卡滞,换挡延迟,不升档等。油泵供油不畅,油温升高,离合器和制动器工作不良,油泵和变矩器等其他密封部件损坏。 建议,更换4s变速器油,滤芯,清洗变速器油路控制板。
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13款自动挡马6,升档2,3顿挫,5降4顿挫!什么原因?
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你好!我的是12年马自达6现在问题是仪表上AT灯亮挂档就是3档不跳档!M档也不显示档位!倒档顿挫明显!我换了变速箱油!油路板也换了!还是这样!变速器进入故障保护模式启动了,所以一直3档。 从故障代码看,是副阀体故障,清洗后故障消失了,但是不能完全排除,建议把更换的主阀体再换上去试下。
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马6跳不到5档,倒车顿挫客户反应问题马六不跳档,倒车顿挫,经过问诊,有故障码,换挡电磁阀A,这是波箱换挡电磁阀,建议客户大修波箱
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4档跳4档跳挡马自达6手动变速箱4档跳档,需要更换4档齿轮和4档同步器。
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马自达六急踩油门4档升5档3千转才升,而且1到2档明显顿挫
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路虎升降档挂n档熄火打不着
路虎升降档挂n档熄火打不着解决路虎升降档挂n档熄火问题的方法在驾驶路虎的过程中,有些车主可能会遇到升降档挂n档熄火打不着的问题。这个问题可能会让人感到困惑和苦恼,但是幸运的是,我们可以采取一些方法来解
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科目三4档减2档技巧
先轻轻刹车把车速降到20码左右,然后松开刹车,再把离合器踩到底,然后把4档换到空挡,在空挡暂停,再换到2档,然后用脚慢慢松开离合器,完成换挡。科目三加减挡考核要求科目三换挡是根据路况和车速合理的操作换
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4档,4挡是多少码?
在汽车行驶中,变速器是一个非常重要的部分。其中,挡位的选择对于行驶速度和油耗等方面都有很大的影响。那么,“4挡是多少码?”这个问题的答案是什么呢? 首先,我们需要了解汽车的挡位。一般来说,汽车的挡位
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4档,4档最低速度多少码
4档,4档最低速度多少码?在汽车中,档位代表着变速器的挡位。而在变速器的顺序中,4档处于中间的位置,是一款中等速度的挡位。对于散热器表现最好的车子,在四挡的情况下,最低速度大概在30-40码。首先,需
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