-
![]()
技师陈凯楠你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。 -
d**g奔驰e200l271发动机，凉车发动机异响，噪音特别大，加入无力，热车基本正常，冷车热车的话需要5分钟左右怠速才降到1000转，行驶的时候加油一揪一揪的，低速加油门呼噜噜的声音。感觉有点高原反应一样。
-
![]()
技师陈凯楠你好，冷车发动机异响，这款车链轮容易损坏，你读过电脑车辆有什么故障码呢 -
![]()
技师陈凯楠链轮损坏会泄压，油压不够导致的异响 -
![]()
技师陈凯楠用电脑读取故障码看就知道了 -
d**g哥，你好是正时轮吗？
-
![]()
技师陈凯楠一般是正时轮，用电脑读看故障码就知道是哪个报故障码 -
d**g行驶中加油门呼噜噜的声音，换挡加油门就有
-
d**g
-
d**g就这一个故障
-
![]()
技师陈凯楠发动机只有这一个故障码吗？ -
![]()
技师陈凯楠车子机油够不够？仪表有什么信息灯亮吗 -
d**g嗯检查了说是要换机油泵，液压顶住，说是基本就大修
-
d**g机油够，仪表盘故障啥也没有
-
![]()
技师陈凯楠机油泵你可以先叫维修店测量机油压力，这个异响一般就是链轮的问题多，机油泵几乎很少，您这款车你可以百度查看看这个异响，应该都有是什么问题 -
d**g那基本都是正式轮，我这边正式轮换了，还是一样
-
![]()
技师陈凯楠你换了正时轮了？ -
![]()
技师陈凯楠换了还有，那就测量机油压力，换的原厂的轮子吗？ -
d**g原厂轮子得多少啊
-
d**g他要了6500两个轮子和工时费
-
![]()
技师陈凯楠这个得拿车架号查，晚上查不了
-
奔驰e200l271发动机，凉车发动机异响，噪音特别大，加入无力，热车基本正常，冷车热车的话需要5分钟左右怠速才降到1000转，行驶的时候加油一揪一揪的，低速加油门呼噜噜的声音。感觉有点高原反应一样。这个故障重点检查一下失火和正时这块前面皮带在拆了试试。
-
奔驰e200l271发动机，凉车发动机异响，噪音特别大，加入无力，热车基本正常，冷车热车的话需要5分钟左右怠速才降到1000转，行驶的时候加油一揪一揪的，低速加油门呼噜噜的声音。正式轮进排气轮子换了，链条换了还是一样异响加油门有呼噜呼噜的这个声音就要去检查发动机前方的旋转键，用听诊器听一下，看一下是是不是皮带张紧器这些东西出现了问题。
-
奔驰E200CGil动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了，不踩油门怠速热车2分钟左右，再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音，怠速也没有声音，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我*****45469796我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到声音的存在。
-
奔驰E200CGI发动机每天早上启车，怠速1500转以上，然后怠速转速会慢慢下滑，致800转左右车子很稳，空挡加油门到1500转，声音很正常，车子有点抖动，丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个呼噜声音，踩几脚油门呼噜声就出来了。空挡和行走1500转往上这个声音都有，还带有共振。高速仔细听也有，只是被发动机的声音盖住了，目前波箱换过油泵，换过油，发动机脚换了后声音变小了点，但还是有，波箱胶正在快递中，脉动阻尼器也加了，反正能搞的都搞完，可还是没效果，请大师给意见！
-
请问专家：奔驰E300L 2011款，2012年车。开了10万公里。按时保养，金美孚和灰壳牌。最近不经常开，车放地库里，大概五天左右打一次火。最近冷天启动时，发动机噪音很大，热车需要五分钟左右水温才可以达到八十度，此时发动机异响减小。车开起来后发动机噪音仍然很大，涨紧器，过桥轮，都是新换的，机油也没有问题。4S店检测过，没有查出问题。这种情况还会是什么原因？另外感觉油门比以前沉，提速慢，费油。
-
奔驰E200CGi发动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，怠速也没有，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我微信我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到.
-
各位好，奔驰 E260搭载271发动机，行驶12万公里，每次启动不分冷车热车，在着车瞬间发动机发出，咯噔一下异响，提速加油门一切正常，更换过3套进气排气正时链轮，在广州市场发的货，商家一再强调是正厂件，更换过正时链条，更换过链条涨紧器。故障依旧。 另外有一现象就是每次换了新轮子上去着车前5-6次都正常，接着往下就是每次启动都有声音，即使上一秒熄火下一秒启动声音还是会有。 我也试过把旧轮子拆开把里面的进油腔用螺丝塞死让轮子完全固定不让其有油压调节的功能，这样怎么启动都没有声音。 现在无从下手。如有高手请赐教一二。谢了！
-
你好，我的奔驰15款e M274发动机，5档降4档出现严重的顿挫，在5档行驶中，深踩油门，正常会降到4档，但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况，1、5降4后半秒发出咚的一声，伴随严重的顿挫，然后4档就有动力了；2、5降4后，立即松开油门，再踩油门，如果松开快的话，没有问题，油门稍慢一些，会有顿挫；3、油门如果踩的轻，会看到5档降到4档，瞬间4档会升到5档，然后会再降到4，然后再升5档，这个期间只能看到档位再变化，但是并没有感觉有降档带来的加速感，没有异响，也没有顿挫；4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序，道路学习了4升5的逻辑，没有故障码，问题依然存在，凉车热车的故障都会有，并且是大概率的存在，想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
-
奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。
-
奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理？新车出现此类问题，故障概率很小，建议试乘试驾同类车型新车，感受下。每款车的动力调校不一样，需要拿同款车型试驾比较
-
骐达冷车行驶时底盘异响什么原因？
您好，早晨或者冬天冷车启动的时候，底盘或者发动机方面出现异响，建议热车3分钟再开,只要水温正常后就好的.没任何问题。 ,因为早上车凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油
精选问答
2018-07-16
-
汽车抖动的5个现象隐藏的5个故障 不清楚心里揪得慌
在汽车行驶过程中难免会发生一些或深或浅的故障，如异响、抖动，冒黑烟等等。这些现象背后可能就是隐藏了故障。在此，就和大家简单分析一下，汽车抖动可能潜在的故障。 其实车身抖动状况还是比较多的。在行驶过程中
故障维修
2016-09-04
-
天热开车做好“10大防” 分分钟车毁人亡
3月中了，天气开始渐渐热起来，气温高，不利于机车正常运行和驾驶员身体健康。为保证行车安全，汽车大师提醒大家应注意做到以下十防。你在用车养车修车上有问题，欢迎微信我们。1.防机体过热夏季环境温度高，发动
汽车保养
2015-03-17
-
（1253）冷启动噪音大、怠速高是什么原因？很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么？答，汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性，那就是在热车之后，故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号，那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
第二批-40篇
2021-10-13
-
这几种异响每台车都有！5分钟大师帮你找到异响根源
随着汽车逐渐进入“老龄化”时代，各种该有不该有的问题接踵而来，偶尔的“疼痛脑热”成为常态，“咳嗽”已经不能算是故障了……这里的“咳嗽”指的是汽车存在的各种异响！相信有很多车友已经开始产生共鸣了，尤其是
故障维修
2019-07-30
-
奔驰E级怠速运转时发动机有异响
奔驰E级怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
冷启动噪音大、怠速高是什么原因？很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么？答，汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性，那就是在热车之后，故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号，那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
汽车保养
2019-01-17
-
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常什么是怠速，自动挡的怠速速度应该是多少？怠速是指汽车在停车或行驶时，发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说，怠速速度是指变速器处于空档时
汽车知识
2023-10-19
-
吉利博越L加油门发动机声音变大怎么回事？
吉利博越L加油门发动机声音变大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利博越L加油门发动机声音变大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机过热30%的原因是发动机过热导致吉利
汽车故障
2023-12-11
-
奔驰E级加油门发动机声音变大怎么办？
奔驰E级加油门发动机声音变大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级加油门发动机声音变大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机过热30%的原因是发动机过热导致奔驰E级
汽车故障
2023-12-11
当前不在线
