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技师高凤武你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师高凤武正常的啊，没有问题啊， -
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技师高凤武您担心什么呢 -
晴**h这是因为什么呢？我不太懂，今天突然发现转速上2000之后迅速回落，然后稍微顿一下自己在升档
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技师高凤武嗯，正常的升档啊，行驶中发动机转速到2000转以后就会升档，然后发动机转速就会回落的啊，正常的升档啊！ -
晴**h关键就是回落时顿一下，然后自己在升上去
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技师高凤武顿挫感严重吗？每个档位都有这种感觉吗？还是在一个特定的速度阶段出现顿挫！今天出现一次，还是今天每次都这样啊？请您在描述一下 -
晴**h就是升档稍微顿一下，然后升上去，也不是那种顿挫
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技师高凤武嗯，轻微的顿挫，有一点顿挫很正常的，不是严重顿挫就没事的啊！ -
晴**h今天突然发现的，应该是一档升二档，提起速来没有了
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技师高凤武嗯，出现几次啊，就出现这一次吗？还是每次换挡都出现这种现象？ -
晴**h就是踩油门转速会上到2000吧，然后转速表迅速降下来对吧，就是上到2000后稍微能感觉到一停，然后在降下来，
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技师高凤武低速档1档升2档有一点点轻微的顿一下没事的，只要不是严重顿挫就没事的，不用担心！变速箱油更换过了吗 -
晴**h换过，44000重力换过一次，然后跑了2008公里，在46000重力换了第二次
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技师高凤武嗯，下次在更换用交换机更换，更换的更干净，更彻底！既然已经更换油液基本没有问题了！这种现象有一点点轻微的顿一下没事的，不用担心！ -
晴**h奥，我这还不是那种顿挫感，就是上2000，转速表稍微一停迅速回落
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技师高凤武嗯，正常的，不用担心！可以放心使用！ -
晴**h好的，别克这款变速箱应该怎么保养才会使用时间长呢？看网上很多别克6AT变速箱要么大修要么换，
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技师高凤武正常保养维护就可以了，以后更换变速箱油尽量有变速箱交换机更换，更换的比较彻底，不暴击驾驶，经常急踩刹车，急加速就可以了，这样对变速箱好！ -
晴**h好的，你对这款变速箱了解吗？真是像网上说的那么脆弱，那么容易坏吗？
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技师高凤武了解，有的用到十万公里坏掉的也有，有的用到五万公里左右坏掉的也有，也有用到15万公里以上坏的，变速箱的使用寿命，要看平时保养维护的怎么样，及驾驶习惯怎么样，所以说按时保养维护，养成良好的驾驶习惯就可以延长变速箱的使用寿命的！ -
晴**h我这款车是通用的第几代变速箱？
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技师高凤武二代 -
晴**h奥，我听说二代改进不
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晴**h我就看大街上的出租车人家跑20多万公里都没事，也没家用车变速箱那么矫情
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技师高凤武嗯，所以说养成良好的驾驶习惯，按时保养维护就可以了，不用担心！ -
晴**h好的，我的这种现象没事哈？应该是正常的是吗？
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技师高凤武正常的，不用担心！ -
晴**h好的，谢谢
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技师高凤武不客气
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你好，我的别克英朗gt 1.8 自动挡 11年的！现在换挡顿挫严重，特别是油门比较轻的时候2档在转速2000的时候升3档转速会突然跑到2300百转左右！然后降到两千以下车子会往前窜一下，油门给大点这种情况会好的多！我刚买的二手车！请问这个是变速箱有问题还是本来就这样呢！手动换挡也会有顿挫，不过要好一点变速箱磨损了，正常有轻微顿挫。不会这么明显。车子反正已经买了。没办法回头。现在只能做做补救。赶紧换油去咯
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。
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你好我是11别克英朗GT1.6T车子起步肉非要拉高转速，换挡迟钝和顿挫非常明显像踩了刹车一样 每次换挡非要把转速拉到2500～3000转才换挡 ，在车子停的时候脚踩刹车把档位P挡挂进R和D挡车子有顿挫感，把车子开到80码左右感觉路面不平样有轻微顿挫感 70～90急加速油门前段踩下车子转速没有变化，换个变速箱油 洗个进气门 换个火花塞 顿挫感还是有 起步还肉 这款车可以换其他型号的变速箱吗？有想把这款变速箱换的想法要是动力方面检查没问题，那你就要到专业维修变速箱地方检测下变速箱
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年前买了一辆二手车：2011年别克英朗XT1.6T，发现如下问题：踩油门加速慢，反应不灵敏，好像有停顿。油耗高，仪表提示12+，清洗过喷油嘴节气门。踩刹车时转速降到一千左右反而攀升到1500左右才下降，同样刹车有顿挫感。水泵位置一直有有规律的摩擦声，就像是推磨一样，嗡嗡的。换了一个水泵，声音依旧存在。排气管 尾部就像有泉眼一样，只要打着火，水就不断流 。这都是什么情况？从没有接触过。你好，车辆发动机油耗高，需要重点检查一下发动机积碳，清洗一下进气道积碳和三元催化器。转速问题，检查一下废气阀体。排气管滴水属于正常现象。说明发动机燃烧充分
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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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别克新英朗2016款自动中配。昨天底盘被磕了下，开了10来公里回来没啥问题，今天来出去的时候换挡有点顿挫，但是仪表盘上没显示，就继续开，大概又开了40公里，停在一个斜坡上才发现变速箱油漏了，又开了10来公里到修理厂，刚到，倒档就不管用了，还是推进修理车间的，请问变速箱要更换吗？需要检查变速箱的漏点，如果刮伤厉害可以更换。不严重可以修复。如果有车损可以走保险。
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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅是什么原因？？？？车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门，看看节气门是否脏，如果不脏，再去检查变速箱的线路，线路正常直接去检修变速箱总成。
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别克全新英朗，自动挡，下坡时遇到大货车，等待时拉手刹，挂N档。后来一步步往前移动时忘了换挡，大概走了200米后发现车不走了。稍微点油，也不走。才发现没有换D挡。这样会不会损坏车？要不要去检测一下？之后可能是因为心理作用，就觉得车给油不走道，有点肉。发动机的转数一般多少合适？我观察了是一千多或接近两千，但不超过两千。发动机转数与速度是正比吗？
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英朗XT2014,行驶2万多公里，问题1车辆只要到行驶到50公里时速那个店，就会差生顿挫感，闻说这个是英朗XT的通病，是真的吗，到4S店检测，说木有问题，但明明就是顿一下啊，这个属不属于保修范围之内的啊，我是否应该继续跟4S交涉，求各位大神帮帮我万分感谢。 问题2XT的换挡迟缓，进4,5档的时候，转速上到3200-3500才跳档，只听到发动机在咆哮，车子却没怎么动，如果用手自一体，时速80换到了6档，踩油门就想踩空气上了，发动机疲软的想死，由80码到100码超一分钟，这正常吗？也是通病？已经更换了火花塞还有波箱油了，问题依然存在,求大神救命。。。。
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13款英朗gt，3.7w+公里。1-2-3档2000转往上后车有特别大的噪音（不亚于拖拉机）5档上120迈也是一样。2个月内换过美孚5w-40、全合成0w-20忘了什么牌，火花塞换2次，节气门洗两次，油路洗一次，没卵用。今天去4s店检测又说让换机油，说机油太稀。之前用5w-40告诉太密，换上0w-20，现在又告诉太稀要换密的。重点是4s说让换浓度高点的“试试”，也不敢保证有效果。我觉得这跟机油扯不上关系，这应该是机械的原因，1-2-3档加速时候还会有金属撞击的声音（以前不明显现在特别大声） 不知道是不是和今年上海通用曲轴通风阀召回有联系，曲轴通风阀坏了车辆会反馈出什么样的信息，求大师解答。 最后问一下节气门里面有灰黑色的油正常吗？
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一档换二档如何不顿挫
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