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技师高长振你好。你是在东北地区使用吗?
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匿名网友我在广州用
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匿名网友车在广州,没有换油之前挂挡很顺畅,换了变速箱油冷车的时候1档2档很难挂
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技师高长振那你换的变数箱油的黏度是可以的。没有什么问题的。
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匿名网友变速箱油 我在拼多多买的 美孚不知道是真的还是假的
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匿名网友这个1档2档不好挂, 会对变速箱有影响吗?
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技师高长振应该是你之前的油黏度比现在的更稀。 我们一般建议都是更换75w90的四季油。
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技师高长振如果有明显的凉车不好挂挡的话。建议热车几分钟再挂。
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匿名网友嗯 热车挂就正常
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匿名网友👍
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匿名网友那这个会不会对变速箱有影响呢?
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技师高长振凉车硬挂挡的话 齿轮和同步器多少是会有点磨损的。
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匿名网友嗯 那下次换75w算了 一般啥牌子手动变速箱油比较好
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技师高长振品牌不是最关键的。关键的是一定要正品。壳牌 美孚 嘉实多。国产昆仑 长城 都可以。
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匿名网友好的, 那现在这个变速箱油换了不好挂挡,有不有必要再换一个75w
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技师高长振有必要呀。 因为跟你之前的感觉有那么大的明显区别。肯定是要换成原来那样合适的呀。
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技师高长振挂挡费劲 也废车呀。
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匿名网友嗯
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匿名网友明白了
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技师高长振天天还总的热车 还费油^_^
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匿名网友美国红线全合成变速箱油可以吗?
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匿名网友75w-90
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技师高长振你好。建议你为什么不去4s换原厂的呢?你的车子还很新。
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匿名网友广州没有海马4s店 离我们这很远
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技师高长振好吧。 你说的品牌我不知道但是什么品牌都是可以的只要保证是正品就可以。黏度就选75w90的没有问题。
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匿名网友好的 我先用1个多月 到时回去再换。海马服务店太少了
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技师高长振好的。谢谢使用汽车大师。
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匿名网友谢谢
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技师高长振好的。随时联系。^_^
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匿名网友嗯
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10年海马福美来,原来变速箱正常行驶只是故障灯亮,换了一个变速箱阀体插头以后现在车子只能开20码,变速箱系统进不去发动机报这些故障,火线搭铁量起来有车子变速箱问题,检查线路,变速箱插头,外部的,内部的。检查变速箱油位是否正常,检查变速箱油泵是否正常。最好使用海马专用设备读取变速箱数据试试。
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我的天津一汽05年海马323,更换空调控制面板后行驶约20公里仪表盘上所有警示灯出现异常,然后出现需加大怠速约2千转后才能起步,公路行驶转速达到3500转以上时车速才达到80码左右。电脑检测提示:变速箱档位短(电)路/1。检查变速箱油正常。请问:这是什么问题?如何解决?车子变速箱问题,建议检查变速箱插头接触是否有问题,特别是与变速箱档位信号有关系的线路。
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我是海马福美来三代,昨天换了变速箱油跟正时皮带,拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺,车身会往前一窜一窜的,修车的说适应一下就好了,昨天晚上开了180km,没大问题,今天早上冷车启动的时候,发动机的转速在代速之下,车身抖动厉害,给油没反应,两三分钟之后正常代速了,大概开了10公里左右,行走当中仪表盘发动机报警灯报警,停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示,请问这是什么问题换正时皮带会这样吗?车子发动机问题,加速顿挫,这种情况需要检查发动机正时记号是否准确,检查油泵压力是否正常,检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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海马福美来二代06年12月份车自动档,上次行驶20多公里后车子在空档时怠速1000转正常,挂前进挡起步时转速600转,加油门起步困难,很慢,后来检查,发动机旁边的一根管子漏气,已更换,又开了几趟,正常,但昨天发现换的那根管子有点扁了,而昨天又是跟上次一样行驶20公里后出现了一样的状况,修理厂检查说是变速箱离合器打滑,但刚刚试车,现在车子又是好的建议先检查一下变速箱油,若是油缺了就添加一些若是油的质量不算太好就更换,若是热车怠速都是1000转也还需要检查发动机的节气门和火花塞,一般热车怠速只会在800左右的。
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各位老师好,我的自动档车子海马福美来二代,今天早上加过油(中石化92汽油)行驶了20公里以后,加油门无力,车子很难行走,加油门好久后,车子才往前行驶,有时刚启动时在前进档上不加油门,车子也会均匀的走,速度比平时快好多,行驶过程中加油门多了,也走不那么快,脚一直踩在油门上,保持2000转时,有时转速会一下达到3000多转,就有好像发动机空转的声音,而车速却提不出来,请问各位老师怎么回事,我这款车应该没有定速巡航功能吧,另外变速箱油应该有3年没换过了,谢谢各位老师,跪求解答!检查变速器油液是否脏污,节气门,电子油门,制动开关,变速器转速传感器
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福美来二代CVT,07年车10万公里,发动机变速箱完好,冷车打着火后如果挂档后马上放脚刹羊准备加油走车,发动机就会像一口气提不上来像要熄火一样,甚至直接熄火,非要挂D挡后不马上松开脚刹,要停留两三秒,才不会呛气熄火,并且有气油味,早上点火味较大,换了碳罐后好一点,但油耗还是非常大,市区12升或更高,清洗节气门换了白金火花塞起效甚微,感觉好像,车子停一晚上第二天油会变少一样,请教i原因建议先检查油嘴,氧传感器。
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车型为海马福美来3,2011年的车,因高温至汽卸垫轻微被冲,换了水箱水泵,节温器,气缸垫,因车己13万多公里,后换了正时套装,大修后,三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖,给不上油,转速表在1以下,正时皮带转速不正常,速度慢,大约在1分钟后正常,后被告知火花塞需更换,清洗了节器门,但冷车启动仍然一样,修理厂找不到原因,说冷车是正常的,今天正时皮带上方又发出异响,请问是什么原因?重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正
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大师你好,我的车是海马福美来三代2011款,2012年1月上牌,已行驶67000公里,无事故。大概从三四个月前开始,车速到80迈左右能明显听到车前下方传出有节奏到咕咚咕咚声,空挡滑行也一样响。换了变速箱油,四只轮胎,检查了底盘,发动机脚和四轮轴承都没发现问题。请问大师,可能是什么问题?录的声音要能提交就好了,希望能添加这个项目。车子底盘异响问题,检查悬挂,各个球头,半轴。除外检查变速箱的差速器,举车实验,听取是否齿轮咬合声音,或者差速器轴承异响。
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我换上了道达尔 Gl-4 85W90手动变速箱油,感觉很粘,早上气温零度左右,冷车换挡感觉挡杆像被粘稠的油糊住的感觉,等车跑热了,换挡时感觉没有粘稠液体阻力了,才能体会到机械机构运作的感觉。我是武汉的 冬季最低零度低温持续时间不长,这个齿轮油对海马福美来手动车是不是太粘稠了?先谢谢所有热心回答我的师傅们。🙏,另外机油加多了一点,F刻度上1公分的位置,是不是危害很大要抽出来一点。?
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捷豹变速箱故障挂不了档
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