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技师许晓蕾你好,这个需要做喷漆处理整个杠需要300左右。
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匿名网友他有两幅喔
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技师许晓蕾就是两处需要拼整个前缸。
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匿名网友就是算一幅就可以吗 对不对
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技师许晓蕾是的。
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匿名网友好的 谢谢
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技师许晓蕾客气啦。
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匿名网友因为4s店说是算两幅
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技师许晓蕾去修理店的价格一般就是300左右。如果去4s店的价格要高一些。
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匿名网友好的谢谢
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技师许晓蕾客气啦。
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匿名网友但是两幅不同颜色的算一幅吗
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技师许晓蕾不同颜色,就是两个地方了
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专家你好,我是10款本田crv2.0四驱,最近出现间歇性无征兆熄火,最开始是加油门仪表盘像断电一样响一声就停止供油,然后就恢复动力,连跳几次,但没有熄火,最近就是基本一出现这个问题就会熄火,熄火后能立即点火,有时会亮故障灯,找了修理店换了火花塞,点火线圈,检查了线路这些包括搭铁都处理了,但是故障依旧,现在基本上怀疑是电路出现问题,但由于出现频率不高,师傅看不到状况,所以无从下手,只能让继续开,问题严重了再处理。但真的很不方便,很烦躁。我把故障码照片发上来,你帮我分析分析,看哪方面可能性大些。像这种情况多半是线路接触不良或者电脑板内部出现故障导致的。先对电脑板的线路进行测量,看是否存在虚接的。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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本田CRV,哦,后备箱里边被电脑机箱磕了一个坑,哦,请问是不是得换那个里边整个那个壳啊?那个需要多少钱呢?或者说有什么别的办法根据你的问题、后备箱市板更换在400左右根据当地消费水平上下幅度、希望对你有帮助
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昨天刚提的车,今天下地下室陡坡撞墙了,修大概多少钱呀,需要报保险吧?个人建议你自己花钱去修理厂修,因为这个比较轻微这样走保险不划算,修理厂修修就可以了500块钱搞定不影响质保的
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我是05年的本田思威2.0发动机。1万公里补1升机油。现在是气门罩盖左侧漏油。修理厂说费气大瘪出油。所以漏油。现在该怎么办?这幅图里的3。还有4
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本田crv丟了一把钥匙,安全起见,想换了车锁重新配匹,多有什么方案,,需要多少钱【车型:本田CR-V 2015款 2.4L 两驱豪华版】如果要是久了,需要安全期间,需要更换全车锁,点火开关。然后重新匹配钥匙。这个在4s店下来需要2000块钱左右,匹配的是原车的。修理厂的话,这个匹配的单部分是副厂的。这个包括点火开关,门锁块。遥控器还有控制模块。
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