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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强确定一下哪里漏油器没事干的地儿,一般都不会,他在旁边有一个小盖儿有可能漏油。
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匿名网友费气管上有没有单向阀?费气管上有没有单向阀??🤑
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技师谢德强有
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技师谢德强你能把你的车架号给我,我给你说哪个地方容易漏油。
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢德强
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技师谢德强这个图里头来10很容易漏油。
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技师谢德强
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技师谢德强这里面的3/6
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技师谢德强
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技师谢德强除了那两个地方,剩下的就是助力泵了,别的地方都没有漏容易漏油的地方。
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匿名网友
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技师谢德强就是第一附图里面的
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匿名网友怎么解决?
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技师谢德强更换一下,底下有一个盖,或者把那个垫子更换了。
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匿名网友小盖的垫子已经换了
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匿名网友修理厂说是费气大瘪出油,说找不到费气管单向阀。你知道吗?
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技师谢德强稍等,我给你拍个照片发给你。
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匿名网友助力泵确定不漏油
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技师谢德强那么以后我把那个飞机反而我发给你在哪个位置?
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匿名网友什么意思啊?
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技师谢德强废弃阀我给你查查
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匿名网友我等着
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技师谢德强
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技师谢德强这幅图里的3。还有4
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技师谢德强这是废弃阀
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我是东风本田15款CRV,车1年2个月了,跑了4万公里,我看保养手册上说制动液3年更换,没说多少公里更换,我现在需要更换吗?修理店更换会有问题吗? 今天在修理店做了个小保养(换3滤)机油,他们看到我半传动轴浸变速箱油,今天4万公里,刚换的变速箱油,我该怎么办?
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15款本田crv2.0,刚买的二手开了两百公里后出现发动机故障码,4s店检测三元催化效率低,由于报价太高,就去了修理厂更换了个副厂三元催化,老的三元催化拆下来后发现里面已经被黑心车商掏空,但是换上副厂三元催化后,开了几公里故障灯又亮了,去修理厂检测电脑显示燃油系统过稀,请问现在该怎么办,是副厂三元催化导致的问题还是其他问题?这种情况的话,不一定是三元的问题,燃油系统过希,有可能是氧传感器问题或者是油路方面有问题所引起的,建议检查一下氧传感看看有没有问题的。如果都没有问题,那么再考虑三元催化器!
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师傅们,你们好,我的车型是16款本田crv,2.0L,购车1年多,行驶1万3千多公里,现在出现早上启动车开始行驶时动力不足,加大油门,发动机声音就变大,行驶一段距离就恢复正常了,还有就是现在动力没有刚购车时的动力足了,提速也没以前快了,总感觉力不从心的,请问师傅们,怎么回事?
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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我是05年东本思威2.0。跑了十万公里。最近发现老是怠速不稳,冷车启动抖动厉害声音特别大,启动提速没有劲油门踩重了就直接像空挡踩油门像脱档了一样也走不动,然后D档灯就开始闪。停车熄火再打着又好了。 然后就是行驶中经常发动机附近会发生啸叫声音特别大,过一会儿又没有了过一会儿又出现了。请大师帮我分析一下是什么原因,因为很喜欢这个车子,虽然不怎么值钱了但是还是舍不得。所以能修的话就想修好
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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05年CRV2.0换2.4发动机费油吗您好根据您的问题咨询分析,费油啊,2.4的排量比2.0的排量大的,进气量大,喷油量大,动力强一些,肯定比2.0排量的费油啊!需要改装啊,更换的东西太多了,发动机线束,变速箱线束,发动机电脑,车身线束等等更换的太多了,不建议您改装,费用太高了,费用不低于6万啊!而且改装发动机以后还不合法,影响车子正常年检的!
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crv机油增多几月前出厂得车你好,目前召回的车辆是,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130455辆。
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我11号定的crv13号网上就说机油多我都不知道怎么办了能说说怎么办吗本田发动机挺不错得。故障率低,油耗低,你说的问题应该是解决了,买了你要自己注意机油会不会变多。还有在质保期免费处理的,你交了定金,这个退不了的
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本田思域6万公里保养,本田思域6万公里保养费用
标题:本田思域6万公里保养,本田思域6万公里保养费用分析引言:汽车保养是车主们必不可少的一项工作,可以保证车辆长期稳定运行,减少维修费用,延长车辆寿命。但是,不同车辆的保养周期和保养内容是不同的。那本
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1升是多少斤,1升是多少斤水
1升是多少斤在汽车领域,我们常常会涉及到车辆燃油的计量单位,其中一个重要单位就是升。升是国际通用的容量单位,而斤则是我们熟悉的重量单位。那么,1升到底是多少斤呢?想要知道1升是多少斤,我们首先要先了解
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1千公里消耗近1升机油 带T发动机须注意
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