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技师曾旺是每次都有这种声音吗?还是说偶尔的呢,有没有打开发动机仓看一下,是否因为发动机的某个部件振动引发的这种声音呢?
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匿名网友我马上看看
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匿名网友钥匙回正时候有一点点声音
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技师曾旺你的车辆是2.7排量的还是,4.0排量的,是不是空滤壳抖动产生的声音呢?
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匿名网友感觉就是塔的一声
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匿名网友2700
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技师曾旺您确定这个声音是从发动机的哪一侧发出来的呢?有没有朋友帮你熄火,然后您听一下发动机舱的声音位置
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匿名网友我感觉好像在底盘下面
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技师曾旺那么这种情况就得到维修点确认一下啦,有可能是由于发动机晃动,产生跟某个位置干涉,比如说下底护板。你的车辆现在跑了多少公里?
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匿名网友偏远山区 都不懂
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技师曾旺车辆正常使用,有没有这种声音呢?比如说在启动的瞬间,或者是加油门收油门,?
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匿名网友没有
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匿名网友都正常
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匿名网友就是钥匙打燃火回正时候 就一声
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技师曾旺不好意思,刚才我理解错了。我还以为是在熄火的瞬间发生的。在启动车辆钥匙回位的时候发生的,那么很有可能就是起动机的问题。你的车辆现在行驶了多少公里?如果行驶的比较多,怀疑是起动机,回位不是很好,有打齿轮的现象。
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匿名网友31000
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技师曾旺车辆才行驶3万公里,那么其动机应该是没有问题的,什么时间发生的这种情况最近才听到的吗
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匿名网友我听出来声音了 大概就是节气门这里
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匿名网友以前没有注意 今天才注意的
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技师曾旺如果确定是节气门发出来的,那就不用担心,因为节气门是一个电机,它本身会工作,但是启动车辆瞬间他应该是听不出来的吧。声音非常大吗?
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匿名网友不大
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匿名网友仔细听才听得见
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匿名网友现在熄火了 钥匙关到二 怎么发动机一直在嗡嗡嗡声音呢
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技师曾旺那应该没有问题,过几年听到的有可能是节气门电机工作的声音,它里面是一个电机,带动一个叶片工作,一开始启动的时候他会给,开度比较大,但是在启动之后它会减小开度,这时会发出声音。
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技师曾旺发动机已经熄火了?嗡嗡的响,那首先看一下具体是哪里出来的这个声音。大致是在哪一个位置
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匿名网友现在熄火过后 发动机一直正嗡嗡嗡声音
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技师曾旺熄火之后,发动机应该就不工作了,他怎么还会有嗡嗡的声音呢?确定是发动机舱内比较清楚,还是在驾驶室内
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匿名网友熄火过后 钥匙在通电状态
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技师曾旺这里说钥匙在通电的状态,是指的仪表灯全亮着吗?发动机没有启动,是这个意思吧?
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匿名网友恩
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匿名网友对的
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技师曾旺那年听这个声音是在驾驶室内还是在发动机舱更加清楚?
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匿名网友发动机里面
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匿名网友驾驶室里面听不见
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技师曾旺估计是某个电磁阀工作产生的声音吧,打开点火开关之后,首先节气门体的位置应该会有声音。确认是电磁阀,那就不用管它
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匿名网友我找了一个和我一模一样车 试了试一样的
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匿名网友都有声音
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技师曾旺那应该不是问题,估计你听到的应该是电磁阀的声音
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匿名网友应该是 我也不懂
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匿名网友nw另外一个车也一样的
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技师曾旺那应该是没有问题,这个你不用担心
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匿名网友我就说嘛 日本鬼子车 这么容易就出问题哦 才3W公里
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技师曾旺这款车的故障率还是非常低的,才跑了这么少,更不应该会有问题的
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匿名网友车上的二维码能不能在网上查的出来哦
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技师曾旺车上的二维码是什么?是什么东西上的。
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匿名网友发动机上的
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技师曾旺这个我还真没注意,丰田好像没有这样的查询活动吧你能拍个照片吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺这个你在网上查不出来的,这不是二维码,这是条形码。是厂家的一个标识
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匿名网友就这个号码
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技师曾旺这个在网上查不出来的
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢了
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技师曾旺不客气,祝您用车愉快,您可以点击关注,将来方便对您这款车型的图文咨询
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丰田普拉多2700冬天早上起来把车打着火发动机就有异响 过一会就没有了 请问大师是怎么回事?这种情况建议您检查一下机油是否缺少
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我的爱车普拉多2700进口车 中东版 这几天凉车打着火听见隔渍隔渍的响几秒钟 热车就听不见声音了 我想可能机油时间长了 我就换了机油 但是声音还是有?请问一下到底怎么回事?嗯,这个车的话,换正时链条张紧器和证实导轨这一块可能工时费的话可能比较高一点。材料倒是花不了几个钱。通过你的叙述的话,我现在可以这样跟你说,没有什么太大的问题,这个对你的行车没有任何安全隐患,可以正常使用的。
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汽车师傅你好 我请问一下 我的进口丰田普拉多电瓶线被拆了,装上以后玻璃升降器就只能各管各的了,主开关控制不了其他三到门了 怎么回事
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技师好,我的09款中东丰田普拉多2700天热着车或者着过车后再点火,刚打着的时候会有几声嗤嗤的杂乱异响声音,没有规律,就像齿轮磨住似的。响两声或者几声,响完就不响了,响完后发动机怠速或者行驶声音都正常。冷一点的天气第一次打火时反而就没这种声音。请问是什么缘故?谢谢!建议你去修理厂检查启动马达,确定了更换问题就可以解决了,主要是因为启动马达发动以后不能及时缩回去,导致启动马达齿轮和飞轮摩擦所以才有这个声音,冬天没有是因为气温低,二因为冬天磨损还没有现在这么严重
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你好,我的是06年的2700全进口丰田普拉多霸道,我的车况是现在有27万公里,前几天去修理厂更换机油清洗进气管等维护,进修理厂的时候都是正常的,取车时候发现加油到2500以后链条特别响,拆开油底壳以后看见有铜碎片和吕碎片,修理厂加的机油是浓度低的机油,我之前用的是浓度高的机油,我想请问一下是什么原因造成了现在车动不了【车型:普拉多(进口)】建议你和修理厂协商免去工时费,材料报价单给你一份自己再去汽配市场要一份,对比一下价格差不多就给修理厂买,价格相差比较大就自己买,
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您好,我的14款中东普拉多近日在倒车入库时,挂入R挡后松油门就会有异响,类似于金属磨擦声,但如果这时再挂D挡前进一下,然后再R挡入库,响声又没有了,平时正常行驶或者过坑时均无响声,只是每天倒车入库时会发现异响(主要是地库比较安静,更容易发现,室外目前没有听见异响),冷车状态下试了一下,前进然后倒退,也有响声,再前进再倒退,却怎么也听不见响声,请老司机指导一下,究竟是怎么回事这个车常规出现金属摩擦声音的话一般两个主要方面,一个是刹车片摩擦刹车盘边缘的声音在一个就是说分动箱前油封摩擦的声音。以及底盘悬挂进行一下全面检查。
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我的车是10款丰田普拉多2700中东版的,跑了12万公里,一直没毛病,前段时间天气变冷突然出现早晨不好点火,或者点不着火,电瓶都打的没电了,只要打着一切正常,停车后热车一点就着,如果停一个小时再点火就点不着了,然后我把火花塞换了,汽油滤换了,喷油嘴洗了,机油换了,节气门洗了,现在出现的问题是停一晚上,第二天早上一马达就着火,但是停车熄火,放10几分钟再点火,就要两三马达才能着,马上熄火再点,一马达就着,停车熄火放10几分钟再点火,就又要两三马达才着,奇怪的是晚上回家,放一晚上,第二天早晨点火,一马达就着
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你好,师傅,我的车是06年的中东版普拉多2700,车子是顶账来了,之前的车况我不了解。到我手上目前一个月,之前出现过一次打马达没反应的问题,就是仪表盘所有灯都亮,扭钥匙就是没反应的情况。当时请了个师傅来,检查电瓶没问题,马达也是好的,磁力线圈也是好的,最后也没有找到问题,就用一根线短接了一下,一头连电瓶正还是负忘记了。一头连保险盒子里一个小块块拔下来,接里面一个触电,上去发动就好了。再也就正常了,再没出现过类似毛病。这又开了十几天都正常,昨天晚上,又出现这个毛病了。想问问师傅,到底是哪里出的问题?之前教我短接的师傅电话联系不上了,上回短接我忘记怎么接了,能不能教我怎么把车先发动着?您可以直接短接起动机,吸力开关上面的线束相对来说比较方便一点,在保险盒内有启动继电器,从这里连接必须要有专业的知识,如果连接错了,可能会烧坏某些线束。
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您好 我的车是09年普拉多 2700 跑了46000 公里 我想问一下我的车之前换前大灯的时候断过一次电 之后打火马上就熄火 他们就给我洗了节气门 没有拆下来洗 只是喷几下 洗完之后反正是不熄火了但是怠速比以前低了 以前800 现在只有650 车身有一点连续性抖动 不太严重 以前也抖 但是没有现在大 还有就是打火的声音感觉不对了 没以前好听了 我也不知道该怎么形容 自己车自己知道 声音确实变了 感觉比以前跑调 之后前几天我又去问 还是给我洗了节气门 这回是拆下来洗的 但是怠速还是没有改变 依然是650 还有早上冷启动车的时候发动机有异响 铛 铛的 有节奏 以后车热了就没有了 每次都是响一分钟左右吧 每次响都是车放了一晚上 麻烦问问专家 这是怎么回事 感谢
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师傅,您好,我的车是06年的丰田普拉多2700,自动挡。抵账来的,之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常,就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液,最初我认为是接口松了,到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧,后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站,师傅说这不是卡子没箍紧的问题,而是发动机憋气,管子发胀,怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱,确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液,用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温,建议大修发动机。 但是从来没有发现仪表水温指针高过,指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快,跑5000公里,得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液,生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决?从这个现象来看,应该就是水果没有进步,可以换一个不锈钢的那种可调节的夹子,试一下,同时检查一下水箱是不是有裂纹。特别是水室密封的位置。
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