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技师张银军测量一下汽油压力吧!
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匿名网友正常压力多少?
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技师张银军2.2bar
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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零下20多度凉车启动 着车一下就自己熄火 再启动要带动2 3分钟才能启动 后来查出原因是火花塞淹死了 换了火花塞第二天早上启动跟痛快 但是白天行车时排气管垫坏了 再第二天早上启动有淹火花塞了 修理厂说是氧传感器反应慢 导致喷油量大淹死火花塞的 我想问问大师:“排气管垫坏了会影响氧传感器么? 若不能影响用不用换氧传感器?”氧传感器问题,排气管漏气影响氧传感器信号。但是淹火花塞与氧传感器关系不大。建议检查气缸压力,检查油嘴,进气系统。
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10年夏利a+发动机回火没劲,提速慢,,火花塞高压线点火线圈氧传感器凸轮轴位置传感器汽滤都换了先检查一下油压,看看氧传感器数据流
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问:夏利三缸 TJ7111。1.1排量 05年4月。火花塞扳手是多大的?型号?
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05年三厢三缸夏利,今早凌晨零下七八度,发动一开始发动起来了一会熄火了,然后我等七八点温度升高后又发动然后发动起来了,然后怠速十几分钟后熄火后再也发动不起来了,换了新火花塞还是发动不起来这个车子不好启动,主要就是检查水温传感器的数据流,测量一下油泵的压力,检查一下你这个火花塞点火线圈的问题!具体的用汽压力表测量一下油泵压力
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请问大师 打火🔥的时候会淹火花塞,要把喷油嘴插头拔了才发得起,根据您的描述这个情况,一般原因是喷油量过大,三元催化排气管堵塞或者进气压力传感器损坏,燃油压力过高,水温传感器损坏造成的,需要调取故障码,检查,三元催化,检查燃油压力 针对排除故障。
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请问夏利三缸电喷汽油机应该用热性火花塞,还是用冷性火花塞
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07年夏利n3三缸1.1火花塞是什么型号
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2003年三厢三缸夏利车把碳罐,高压线,火花塞,油管也没漏,油厢盖都换了为什么在急加速和堵车时车厢内有很浓的汽油味,求高人指教一下再换东西都快成新车弓
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这车跑到80以外有顿挫感,以内没事换火花塞缸线油压正常
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