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技师赖顺慧你好,车多少公里呢?刹车片磨损厚度多少?漏油更换的总泵分泵还是怎么回事,其次刹车低还是刹车软?
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刹车片也是新的 刹车底
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因为两个前轮刹车片热后来全换成新的了
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技师赖顺慧连续踩呢?之前车什么情况?
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开始是说两个前轮分泵回不去换的 换完以后刹车踏板就低了 就又全换了总泵分泵刹车片
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连续踩也上不去
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车之前放了有半月 在开就是前轮太热
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技师赖顺慧之前不是一切正常。气是不是没有排干净?
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技师赖顺慧热可能回位不好
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后来就陆续都换了 直到现在两个前轮还是太热
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气每次都用一瓶刹车油
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现在都不敢开的太远
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技师赖顺慧这个不能看用多少刹车油,因为首先确保没有出现渗漏地方。要不然会一直进空气的。
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先从那入手呢 师傅
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技师赖顺慧起热的话看看分泵油管出油是不是正常?
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正常
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我换地方也是不行
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技师赖顺慧能影响刹车的也就是分泵。总泵。刹车片,比例阀
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换师傅也不行 排过好多次气了
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以前没毛病
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就是换了前轮两个分泵就不行了
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技师赖顺慧建议首先看看分泵出油压力是不是正常出油是不是存在有空气存在,其次检查一下有没有出现渗漏地方,检查一下分泵回位好不好,可以来回踩刹车试然后转动轮子看看,再者检查一下总泵分泵是不是质量问题。
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技师赖顺慧再者比例阀
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比例阀是单独的吗
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踩刹车车轮转动正常
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技师赖顺慧单独的啊。就是分配出油量
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技师赖顺慧连续踩刹车车轮转动不沉吗?
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不沉
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师傅说正常
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技师赖顺慧不沉证明回位可以啊。那怎么发热???
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我看着也没有卡顿现象
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就是 所以现在一直没有解决
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有个老板说依次换了看看
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技师赖顺慧那不应该的啊。发热一个是油路出现问题一个是分泵回位不好这样出现刹车片与刹车盘一直处于摩擦状态下这样才会起热
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原理应该是这样
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刹车盘 片都换了
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技师赖顺慧是的,刹车软的话一般就是有空气,分泵。总泵泄压,刹车片磨损。比例阀有问题导致
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比例阀是自动调节还是调教好的
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技师赖顺慧不是自动的
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那你有时间跟同行聊聊 切磋切磋
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技师赖顺慧???什么意思?
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不早了 有办法麻烦你告诉我
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问问别的师傅碰到过这样的事情吗
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技师赖顺慧这个只能保证不渗漏,然后没有空气情况下,首先就是保证配件的质量问题,其次就是看看比例阀。这个没有其他办法,因为这个车只有分泵。总泵,比例阀。油管,刹车油,刹车片,其他都没有
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好的
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谢谢了
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技师赖顺慧只有这么多,不用客气
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五菱之光前轮的刹车制动钳的回位,怎么检测,是不是踩刹车的时候,活塞出来,松刹车活塞是不是就自动回了,我的刹车踏板都快踩到底才有刹车,刹车总泵才换,排空气都用了快一瓶刹车油了,前刹车片也换了,后刹车片换没有换,也不知道到底是哪里的问题,人家车的刹车踏板轻轻一踩就有刹车,我的踩一多半才有刹车,也快到底了,知道的朋友介绍一下谢谢
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大家好,我下午刚修的五菱之光b2发动机,车子刹车软,基本上快踩到底车才会有刹车,我还了前皮前盘,后轮猜下来检查了调了手刹,给刹车放了气,还是软,是不是用泵有问题了,又换了总泵,右后轮分泵,排了空气,出去路是,一脚能踩到底,校上几脚是行了点,但是还是不硬。求大神指点,
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2015出厂五菱之光标准版!2016年购车挂牌!目前不到13万公里!平时4s保养较好!整车无大修过!机油逐渐损耗比以前多了!7万公里更换整车轮胎!目前又该更换了!换过刹车总榜!分泵!!共一次!刹车片(两次!)无征兆情况下!近一个月刹车逐渐变软!直到踩到底没有刹车!换了刹车油没见任何效果!请问大师如何解决?多谢!
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请问09年加长版五菱之光刹车非常低几乎一脚到底是什么原因?经检查四轮分泵都不漏油也没空气,刹车片也还有很多,后期发现比例阀上拉簧底部轴跟在踩刹车时漏油,后来换了个新的比例阀空气排不完,后来发现新的比例阀在踩刹车的时候拉簧轴跟也漏油。就这个情况请各位大师指点迷津
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各位师傅们好,我的五菱之光是07年的车,前几天在路上跑着跑着发现前面的俩个轮胎就吱吱想,去修理厂检查师傅们说不确定问题,回家我自己拆开,油没有问题,管路没问题,拆开左前轮的分泵发现不归位,,拿改锥翘翘就好了,等完全灵活的转开以后,踩第一脚刹车那个还归位,但第二脚,那个刹车就有点卡,拿手都得很大的劲去转轮子,再拆开一看,里面类似活塞的东西,我拿钳子都拽不动,拆开管路的螺丝也拽不动,请各位师傅们帮帮忙?
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五菱之光6376A3.09年车,51000公里,正常马路行驶,1档2档正常,3档4档没劲车抖,油门踩到底也是一样!车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响,爬坡就得2档3档根本不行!车凉能好点,现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了!昨天修理部换的刹车泵,清洗节气门,检查火花塞,三元催化已经打通,高压包正常!检查汽油滤芯正常,问题没有解决而且感觉好像又严重了!!请问这是什么情况?大师!谢谢
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您好,我是去年买的新车,五菱之光,上次下暴雨回了一趟老家,路面淤泥较多,跑到五十多公里的时候,发现脚下嗡嗡作响,过一会又没响了,但跑一会又响,反复循环。一问才知道是温度升高后风扇打开的声音。当时并没在意,回程没走四五公里温度就上升很快,风扇不断的开启关闭,到家后我打开前面盖子,发现散热器上泥巴很多,就立即用水冲洗了,可没有效果,一上路泡上五公里左右之后风扇就开启了,很烦人,跑到4s店他们说正常现象,很不负责任。反正我总感觉和以前不一样了,有问题,请教各位路过大师帮我分析做个解答,谢谢了。
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五菱之光6400V3,08年的车,跑了20万公里,13年大修过,现在出现无力,总有顿挫感,油门踩到底最快只能80迈,再踩车子一冲一冲的速度上不去,还有离合器调完之后踏板很高,离合器很重,踩下去很费力,再有故障灯不亮,预启动状态也不亮,去修理厂电脑检测控制线路故障,凸轮轴传感器故障,爆振传感器故障,更换了凸轮轴传感器,油泵,汽油滤芯,分缸线,问题没解决,又换了节气门,还是不行,又卸开排气管还是不行,还有修理厂说离合器踏板太高不正常又更换了三件套,压盘,离合器片,分离轴承,需要换吗?三件套要多少大洋?故障为啥不亮大师?问题完了
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后刹车分泵怎么换怎么排气根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查你更换的这个刹车分泵型号不对,导致李杰你安装的铁片那里不对出现的问题需要把刹车鼓装好以后的才能进行排气处理的 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 五菱经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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五菱之光,下雨左后轮抱死换完刹车分泵,还是不行五菱之光,下雨左后轮抱死换完刹车分泵,还是不行,检查回位弹簧,刹车片
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