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技师李培雄进气流系统故障可能是节气门脏了或者涡轮增压系统漏气引起的,,建议先清洗节气门。
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匿名网友这种情况一般清洗节气门可以解决吗?
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技师李培雄节气门比较脏的话,清洗应该可以解决问题,
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匿名网友涡轮增压漏气应该不会吧,开车的时候是很正常的,就是故障灯时亮时灭
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匿名网友这个跑长途会有影响吗?要去趟外地
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技师李培雄不影响跑长途。
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匿名网友涡轮增压漏气的概率应该不大吧
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技师李培雄有出过事故吗!
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匿名网友是节气门的概率大还是涡轮漏气概率大?没有事故
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技师李培雄节气门的可能性比较大,。
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匿名网友好的,谢谢!等空的时候去清洗一下节气门
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技师李培雄好的,不客气,
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匿名网友还有一个问题,清洗节气门大概多少费用?跑完高速会不会好一点?
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技师李培雄清洗节气门需要600块左右,清洗后跑高速效果会比较好。
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匿名网友肯定要回来后才能去清洗了,因为比较急,马上就要出门,所以现在跑高速也应该没有问题吧?
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技师李培雄没问题的,
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匿名网友好的,谢谢
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技师李培雄不客气,
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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里,司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮,拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在,有一个“进气系统性能”故障,当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在,而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”,“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”,以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮,熄火发动故障灯就出现了,请大师指点迷津。 这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关,同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗?建议您先清洗节气门,试车看是否还出现熄火现象,多试几次,电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机,胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器!
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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了,请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗,这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗?不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的?另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题,不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢?查阅相关电路图分析,5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器,可以一个一个传感器拔掉插头去试一下,如果还是出现此现象,就应该考虑发动机电脑版内部问题
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SLS赛威12年11月上牌,104000公里,2.0T,最近老是出现P1101进气流系统性能,有时开开故障灯灭,有时亮,是什么原因建议做个节气门清洗看看 然后再重新匹配下消掉故障码跑然跑看
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11年凯迪拉克SLS赛威2.0T,怠速游车,加速无力,冷车启动冒黑烟.11年凯迪拉克SLS赛威2.0T,怠速游车,加速无力,冷车启动冒黑烟.车辆有故障码,着个故障码的意思是空气质量指数值不准确,需要先检查空气质量计的线路没有问题更换空气流量计。清洗节气门编程就可以了。
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赛威P挡锁死了 挂不上挡 什么情况赛威很可能是档杆总成有问题,内部锁止电磁阀不好配到!一般都是换总成!
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凯迪拉克赛威方向盘下边有保险盒吗你好。赛威的保险盒在机舱的右侧
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我是09款凯迪拉克赛威室内灯现在一个灯都不亮了,不知道怎么打开09款凯迪拉克赛威室内灯现在一个灯都不亮了,仪表盘左边控制区中央的按纽,按一下让它弹出来,顺时针旋转到头,可以打开车内灯。顺时针旋转到头,发现会卡一下,就打开了
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凯迪拉克赛威故障码P1101-00。节气门以清洗。空气流量传感器已更换。进气没有漏点。检查一下,不发动时候的空气流量数据。
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你12年凯迪拉克SLS赛威报p1101-00故障是什么原因检查进气管路无漏气情况,清洗节气门,清洗完故障依旧,需更换节气门。
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凯迪拉克SLS赛威3,0L故障灯怎么复位代表系统是有故障的。建议到修理厂用诊断电脑读取故障码,重点检查发动机和变速箱系统,故障灯亮需要根据故障码排除问题,解决问题,故障灯会自己熄灭。
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