车子4万公里故障灯亮，解码显示三元催化老化 _长安欧尚_跨越王

最佳答案

根据现在的这种情况，主要就是先把氧传感器的这个数据流读取一下，确定他工作是不是正常的，另外就是先加上两箱好一点的，高标号的汽油行驶一段时间，因为现在这个车辆加速行驶，一切是正常的，就没有任何问题。

车子4万公里故障灯亮，解码显示三元催化老化！之前加过一次小加油站的油，后面故障灯就亮了，开去修理厂清洗了三元催化，在正规中国石油加了两箱油，加了燃油宝！今天还是亮故障灯，修理厂说先要换火花塞，在换三元催化，在换后氧传感器，我也不知道需不需要换这些东西，请大师帮我建议一下！感谢！

于大伟

擅长：

专家技师

已服务车主4720次

响应时间:1分钟

2018-02-07 19:50:22

技师于大伟

你说的这种情况要更换氧传感器，因为这个，添加的汽油质量不好，有可能会造成中毒损坏。用仪器读取一下氧传感器的数据流，看一下是不是正常的，加不好的汽油要把这个燃油系统清洗一下。这个问题才能彻底的解决，把汽滤也要更换一下。
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解码器显示三元催化老化
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氧传感前后都要换吗？
技师于大伟

你用仪器读取那个氧传感器的数据流了吗？工作是一个什么状态？一般点亮故障灯的都是前面的氧传感器。这个是控制，发动机，混合气，用来，根据这个信号调整混合气的浓度的损坏，会造成又费油的现象。
技师于大伟

那你这个车辆现在只是点亮故障灯把行驶加速，一切没有问题吧！
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没有问题
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就是故障灯亮了，解码器看数据流数字也在变化
技师于大伟

这种情况很常见，现在汽油质量都不好，好多车上添加以后都会亮灯，有的轻微的更换好的汽油以后会消除，有的就得更换氧传感器，三元催化不可能损坏的。
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我还清洗了一次三元催化
技师于大伟

在不在正常范围内呢？他这个信号电压最高不能超过一伏，超过一伏，传感器就有问题了
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那你建议我从哪里下手呢
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我也不懂，只看到加油门数字在电话
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变化
技师于大伟

现在最主要就是确定要穿得起的这个新号店工作是不是正常的，氧传感器的话，你不加油，它这个信号电压也会变化，每秒钟变化八次以上，电压最高不能超过1v。然后就是清洗一下燃油系统，氧传感器，如果有问题直接更换就可以了，其他都没有大的问题，因为车辆现在行驶一切正常。
技师于大伟

这个情况经常遇到，只要行驶加速一切正常，像我们一般处理的话就是让他加上高标号的汽油，加上两厢的话，这个灯就会自动熄灭。没有这么处理的复杂。
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那我先不管它，加两箱高标号汽油跑一下试试
技师于大伟

这样完全可以的，因为现在行驶加速一切正常，说明发动机工作没有任何问题。
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我发现每次加大油门故障灯会亮，每次都是加了油跑一会儿就亮了
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好的，感谢！我先加两箱油跑一下试试，不行我再和您联系！
技师于大伟

加大油门的话就是混合气过浓了啊，如果有超标的现象，灯就会点的。
技师于大伟

好的。不客气，祝您用车愉快!
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嗯，今天也是刚加了油，冲一个坡，我油门踩大了，故障灯就亮了
技师于大伟

你这种情况，你一定要去修理厂确定一下这个氧传感器的工作性能。
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好的
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明天给您发个截图，您帮我看一下！
技师于大伟

好的。