-
![]()
技师钟丽您好 ，这种情况没有问题的，只要没有超过上限的就可以的，不会影响，放心行驶。
-
我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题 第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？ 第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？ 第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！
-
你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
-
各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
-
你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
-
我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？
-
车辆机油减少，排气管和发动机之间有油迹如果说发动机周围只是油腻，没有发现明显漏油的痕迹。那这个发动机这个漏油的可能性不大。如果机油缺少比较明显的话，那就是发动机有问题，出现了烧机油。这个有的可以有比较多的话，这可能是从旁边这个油底壳密封垫那个位置渗出来的。时间长了就是看起来油比较多，这个倒没有多大影响。这个有可能是排气管这个垫子有问题。这些都是小问题，这些发动机如果维修的话都会处理掉的，而且很简单。现在主要就是发动机出现了烧机油的现象，那这个就需要大修发动机的。就是更换完一次机油之后，然后把机油量加到标准，在机油尺上面这个位置做一个标记。然后把这个公里数记下来。然后跑。跑5000公里之后，然后再观察那个机油的消耗量。如果跑5000公里机油消耗超过1.2升。那就说明这个发动机有烧机油。
-
15款20天箱跑二十万公里，更换了全新的波箱，耗油量增加很多是什么情况？在燃油控制电控系统正常工作的情况下，若活性炭罐下端的空气入口堵塞，使发动机进气系统不能正常吸入新鲜空气，同时吸附在活性炭罐内的燃油蒸气不能及时被带走，空气只能从油箱盖的进气阀进入，从而造成油箱内经常处于负压状态下供油，加大了油箱内燃油的蒸发速度，从而使耗油量增加，甚至在中小负荷时排气管冒黑烟，汽车尾气排放超标。三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。
-
12款天籁油耗高怎么办三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。
-
大修后蚝油高了配件没有问题，安装没问题，需要检查其他方面，喷油嘴，三元催化器。三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。
-
08款天籁2.0，发动车子后会有吱吱的响声，像是皮带发出的声音，是不是正时皮带该换了？另外发动机油底壳漏油大概2000公里会漏半升机油，如果修复的话费用会不会高？吱吱响一般是发电机压缩机皮带松了或者是老化了。正时皮带是需要定期更换的一般都在8万公里更换。油底壳漏油如果没有变形的话就很简单了，拆下油底壳来换个垫子打些密封胶就可以了费用不会太高
-
油底壳杂质多的原因，油底壳杂质多的原因是什么
油底壳杂质多，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车的油底壳，听说有些车的油底壳里有很多杂质，这是咋回事儿呢？别着急，我来给大家讲讲。 油底壳的作用 油底壳就像是汽车发动机的“小房子”，它的主要作用是
汽车故障
2024-06-27
-
油底壳漏油是什么原因，油底壳漏油是什么原因导致的
油底壳漏油，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车的一个小毛病——油底壳漏油。这可真是个让人头疼的问题，不仅会让咱的爱车变得脏兮兮的，还可能会影响发动机的正常工作。那这油底壳为啥会漏油呢？咱一起来
汽车故障
2024-07-15
-
迈腾油底壳漏油的原因，迈腾油底壳漏油的原因是什么
迈腾油底壳漏油，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊迈腾油底壳漏油的事儿。这可不是个小问题，要是不及时处理，可就麻烦了。咱河南话里，这叫“油底壳漏油”，听起来就不太妙。 油底壳漏油的原因 1. 老表们，油
汽车故障
2024-07-19
-
油底壳脏是什么原因，油底壳有油渍是为什么
油底壳脏了，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说汽车上的一个小部件——油底壳。它就像是汽车的“肚子”，里面装着机油，可是有时候这个“肚子”会有点脏，这是咋回事儿呢？ 油底壳的作用 油底壳的作用可不小呢
汽车故障
2024-07-18
-
油底壳又称什么原因，油底壳起什么作用
油底壳，汽车的“大肚汉” 咱河南人说话，就得直来直去，不绕弯子。今天咱就来聊聊汽车的“大肚汉”——油底壳。 油底壳的作用 油底壳就像是汽车发动机的“大肚汉”，它的主要作用就是储存机油。你可别小瞧这小
汽车故障
2024-07-04
-
汽车油箱滴油到车底么原因，汽车油箱滴油怎么办
停车后车底下滴油，咋回事儿 各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“中”，意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊“中不中”，也就是停车后车底下滴油是咋回事儿。 油底壳开裂 老表们，要是车底下滴的是油，那你可得
汽车故障
2024-06-27
-
底盘渗油是什么原因，停车以后汽车底下漏油
停车以后汽车底下漏油，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊停车以后汽车底下漏油的事儿。你说这好好的车，咋停个车底下就漏油了呢？这可不是个小事儿，得赶紧弄清楚是咋回事儿。 油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油
汽车故障
2024-06-21
-
导致机油底壳漏油原因，导致机油底壳漏油原因有哪些
油底壳漏油，咋回事儿？ 中牟的老少爷们儿们，今天咱来聊聊车的事儿。要是你的车开着开着，发现地盘下面滴答滴答漏油，那可得小心了，这可能是油底壳漏油了。 油底壳是个啥家伙？ 油底壳，就像是汽车的“大底”，
汽车故障
2024-07-05
-
汽车油底壳是什么原因，汽车油底壳是干什么用的
汽车油底壳的奥秘 汽车油底壳，听着玄乎，其实就是个装机油的“小房子”。它位于发动机底部，就像个守护者，把机油稳稳地装在里面。 油底壳的作用 1. 储存机油：这是油底壳最基本的功能，就像个小仓库，存着发
汽车故障
2024-07-15
-
宝莱1.8t机油故障灯亮，宝莱1.8t机油故障灯亮了
宝莱 1.8t 机油故障灯亮，咋回事儿 1.8t 机油故障灯亮的事儿。咱河南话说，这事儿可有点蹊跷咧。你说这灯咋就亮起来了呢？莫不是咱这车子出啥毛病了？宝莱 1.8t、机油故障灯、故障原因。 故障原因
汽车故障
2024-08-29
当前不在线
