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技师刘三强你好,有没有进模块,同时启动时候有没有正常的启动信号
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我的车是13年新款捷达,这两天读出来的故障码是:起动机点火开关不可靠信号-间歇 我把点火开关都换了还是没有解决问题根据你的描述,建议更换原厂点火开关。
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我的车是13年新款捷达,这两天读出故障码是:起动机点火开关不可靠信号-间歇检查点火开关到车身模块你线路
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我的车是13年新款捷达这段时间出现了这种故障码, 找到1个故障码 03444_起动机点火开关 008_不可靠信号_间歇 起动机点火开关我已经换了新的也是没有解决问题求大师指点。您说的问题。有可能是有干扰造成得
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师傅,在吗,我这遇到一个14款新捷达出现方向盘灯,ABS灯,EPC故障灯点亮,读取故障代码发动机里有25个故障代码,都是报传感器故障通讯的故障,清除不掉,然后我换了一个同型号的车的电脑板就只报两个故障了,其他系统报一个故障,麻烦大师帮我分析一下什么问题根据描述,发动机里面报的ABS和仪表,这两个故障码就是ABS泵不通讯导致的
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师傅好!我有一大众捷达,启动不了,短接马达马达工作,用钥匙无法启动,以为是点火开关问题,但插上钥匙短接马达后能正常着车。不短接打钥匙能听见继电器响和油泵工作声,但不短接就是无法启动。现在不确定问题在哪,电脑无故障码。请问怎么解决?这个需要检查继电器触点,如正确就需要检查继电器到起动机之间的线路
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我的车是13年12月份买的,大众捷达,现在跑了22000公里,最近出现打开点火开关时电动-机械转向系统警报灯亮了(红色),几秒钟后不亮,发动开也不亮,但是过去没发现这个灯亮,请问师傅,这是不是机械转向系统有问题了?谢谢师傅!
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你好 我开的是新款大众捷达烧天然气的 行驶过程中没有任何问题 但是停车怠速的时候 发动机不稳定 总是出现epc故障灯 灭火重启后立马正常 行驶也正常 再次停车又会出现同样问题 。节气门也清洗了 电脑版及电脑版排线也换了 喷轨也换了 火花塞也换了 点火线圈也换了 刹车灯开关也换了 所有灯光正常 但还是不行啊 求指点。从故障码和维修经过来看,重点应检查喷油嘴
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你好,师傅,我的车是13款新捷达,自动舒适型,车买回来八千公里就改天然气了,现在十一万公里,改完气车除了肉一点一直没什么异常,发动机故障灯也没亮过。但这段时间发动机故障灯突然亮了,用图吧汽车卫士测出现两个故障代码,分别是P2187. P21F4。到4S店问他们说正常,请问大师这两个故障对车发动机有影响吗?麻烦了拜托了,谢谢
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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你好,我开的是13款一汽大众捷达双燃料车,是原厂出来就是油气两用的,我是跑出租车的,跑了300000公里左右,以前早上把车打着就转到cng上了,但是现在要跑七八公里的油,有时自动就转换了,但是多数要熄火从新打着就好了,解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高,其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了,喷轨上面的压力传感器更换了,使用电脑调节一下燃气转换温度的温度
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