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技师陈新安你好！故障码拍照发我看下 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈新安19数据总线报什么故障码 -
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技师陈新安方向盘灯亮这个和ABS泵不通讯，EPC亮灯是节气门引起的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友19数据总线进不去 -
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下 -
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技师陈新安还在吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友更换电脑后就报下面这张图故障 -
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匿名网友 -
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技师陈新安检查ABS泵的供电和搭铁以及通讯线路有没有问题 -
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匿名网友ABS拔掉其他系统也报故障 -
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技师陈新安扒掉当然报故障了 -
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技师陈新安ABS泵的28号黑蓝钥匙电源，1，27，25三根红绿线长电源，13和28棕色搭铁，8号和9号橙棕和橙黑为通讯线 -
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技师陈新安你好！打开点火开关，扒掉ABS泵插头测量一下线路有没有问题 -
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技师陈新安测量线路正常更换ABS泵即可 -
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匿名网友28脚为黑蓝色呢 -
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技师陈新安是的 -
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技师陈新安钥匙电源 -
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匿名网友搭铁是哪两根呢 -
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匿名网友你看的搭铁是13和28呢 -
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技师陈新安13和28棕色 -
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匿名网友插头上有2个28吗 -
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技师陈新安不好意思，看错了 -
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技师陈新安2号和38号棕色搭铁 -
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匿名网友那ABS没有故障都是它的问题吗 -
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技师陈新安对的 -
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匿名网友更换了仪表上的灯和故障码都会消失吗 -
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匿名网友 -
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技师陈新安更换完后需要匹配一下ABS泵就可以不 -
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技师陈新安更换完后需要匹配一下ABS泵就可以了 -
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技师陈新安先把ABS泵的线路测量清楚了，三根长电源，一根钥匙电源，两根搭铁，两根通讯线测量没有问题更换ABS泵 -
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匿名网友嗯，那原车发动机电脑报了25个故障代码是发动机电脑问题吗 -
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技师陈新安稍等一下，现在有点事，晚点我联系你 -
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匿名网友好的 -
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技师陈新安发动机里面的除了节气门的故障码，其他都是ABS泵不通讯导致的 -
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匿名网友可是更换了一个其他车的发动机电脑就只报2个故障了，证明发动机电脑还是有问题吗 -
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匿名网友 -
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技师陈新安发动机里面报的ABS和仪表，这两个故障码就是ABS泵不通讯导致的 -
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匿名网友用原来的发动机电脑就报很多节气门，传感器故障，更换了发动机电脑后就只报两个了，是不是原车发动机电脑也有问题哟 -
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技师陈新安不是发动机电脑板的问题 -
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匿名网友意思ABS泵换了，发动机里的所有故障应该都可以清除掉了是吧，但是我想不通的是为什么要报很多传感器鼓掌呢 -
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技师陈新安 -
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匿名网友好的，我懂了，谢谢 -
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技师陈新安不客气
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04捷达，15万公里，更换发动机后，发动机更换的是09款的，仪表发动机故障灯不会亮，正常情况打开电门故障指示灯会亮，现在有故障也不会亮，汽车可以正常发动，昨天咨询过，说线路问题，我这里查不到资料，帮我查查看仪表故障灯线路是那一根这种情况需要检查一下仪表里面的发动机故障指示灯的灯是否烧了，再就是检查指示的线路供电是否正常，保险丝有没有烧坏的，发动机的打铁线都是否安装牢固
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p2187，p2177两个故障码，一汽大众捷达 教练车 已改气，刚清理完节气门，上坡起步怠速不稳 容易熄火。发动机故障灯亮，清除故障码 没一会发动机故障灯又亮。请问大师这是哪里出现问题了？这是混合气稀，需要检查一下进气系统是否有地方漏气
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你好，师傅，我的车是13款新捷达，自动舒适型，车买回来八千公里就改天然气了，现在十一万公里，改完气车除了肉一点一直没什么异常，发动机故障灯也没亮过。但这段时间发动机故障灯突然亮了，用图吧汽车卫士测出现两个故障代码，分别是P2187. P21F4。到4S店问他们说正常，请问大师这两个故障对车发动机有影响吗？麻烦了拜托了，谢谢
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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路
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您好！我的是13年捷达，最近换了2个轮胎出现60-80码之间会出现翁翁响声，今天把2个轮胎换到后面还是出现到120码声音比较大请问啥原因，而且发动机故障灯解码以后开开就会亮起来！
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大众朗逸出租车，偶尔Epc灯点亮，报燃油质量有缺陷故障，故障灯点亮后车子没力量，有时加不起油门，这是什么原因？现在又多报了两个故障，怠速时车辆发动机有时会抖一下！Epc灯不亮时，加油门，力量都正常【车型：捷达】 现在清洗了燃烧室积碳，喷油嘴，进气道口，后路试了一下，EPC灯还是点亮，油门加超不过4000转，报的还是燃油质量有缺陷故障，其它两个故障再没报！您好，燃油质量有缺陷这个故障，需要升级电脑版，只能是先升级电脑版本，再试试，有的车会影响，有的车只报码，没有故障现象，需要用专检离线升级，需要有电脑版的升级文件，通病，希望可以帮到您
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你好，我是13款新捷达，1.4手动舒适，2013年8月上牌，现在3.3万公里，昨天行驶过程中出现发动机故障码，开到汽修厂检测一下，说是燃油蒸发系统流速故障，修车师傅把故障码消了，说让再跑一段看看，这明显是不负责任，我想问一下这个问题严重吗？怎样解决？建议检查碳罐电磁阀及燃油泵还有燃油管路
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11年的捷达现在打不着火，发动机故障灯也不亮，昨天来的时候发动机故障灯还亮，喷化清器还能打着火，放了一晚上故障灯也不亮了 ，也打不着，嗯，羽发故障码是与发动机无通讯超出上限。【车型：捷达】 上次你说那个看458号那个继电器，我把那个继电器给换掉了。换掉之后好了一段时间。好了之后，不过感觉总感觉打火有延迟，这不这两天又打不着火了，打不着火之后。然后喷化清器能打着火，汽油泵插头那个电压打火的时候这个电压老是不够，只有八九V 这不放了，一晚上又能打着火了，什么都正常，不过感觉还是打火有延迟，这是怎么回事？打不着的时候检查过这个油泵，插头上面电压不够，那就重点检查这个油泵的保险丝，还有前面的这个油泵继电器本身。
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你好，我是13款新捷达1.4手动，跑了3.5万公里，上次出现发动机故障码，是燃油蒸发系统流速故障，上次咨询过你，你说让再跑一段时间看看，最近又出现了两次，还是这个问题，我总结出一个规律，总是在跑高速或快速路时出现故障码，转速一般在2000转左右，在市区走走停停的路段没有出现过这个情况。另外车子每跑一段时间，我打开油箱盖，就会有气体跑出来，能听见声音，还能闻到汽油的味道。请问我这个应该怎样解决。检查碳罐和燃油泵！在修理厂能力范围内先检查燃油压力，及外观！
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您好，在吗，我的车是一辆老款捷达伙伴，最近一年了，有个毛病就是一跑高速，发动机故障黄灯就亮，但是动力没有丝毫影响，去过好几家修理厂，缸线，线圈，凸轮轴传感器，都换过了，积碳也都清理了。都不管用，还有什么方法吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下线路是否正常） 建议：（ 检查一下发动机电脑版） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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