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技师周泽鹏这个是要换蒸发箱,主要是由于蒸发箱内路导致制冷剂缺少。
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技师周泽鹏是凯美瑞的通病。
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匿名网友内路?
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技师周泽鹏内漏
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技师周泽鹏忽然又不发语音了,真是麻烦。
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技师周泽鹏这个软件什么时候才会语音啊?你那边可以语音吗?
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匿名网友发不了
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匿名网友你是说蒸发箱漏雪种?
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技师周泽鹏对,这是一个通病。
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技师周泽鹏我对这款车非常熟悉,通病很多。
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技师周泽鹏之前在广汽丰田做了七年的技术总监。
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匿名网友噢,我这个是09年凯美瑞240g
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技师周泽鹏老款的都存在这个问题呀。
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技师周泽鹏一定要更换改良款的蒸发箱。
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匿名网友噢噢,我下午开去让修车师傅重点检查一下这个位置
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匿名网友Ok了,回复你噢
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匿名网友谢谢啊
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技师周泽鹏好的,好的,这个里面比较难,检查的。
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技师周泽鹏客气了,兄弟。
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匿名网友先看有没有其他地方漏
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技师周泽鹏嗯,你可以自己再检查一下,但是我基本上就可以判断出来是真发生的问题。
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技师周泽鹏因为其他方面不会有什么问题的。
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技师周泽鹏而且这种漏应该是属于慢漏。
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匿名网友因为本来我车一直很凉的,前段时间开去,换了一个启动马达。放在修理厂两天。修好我一开回家就觉得不对劲
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技师周泽鹏这个跟他没有任何关系。
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技师周泽鹏你说的很对,你先检查一下外部几个部件有没有出现渗漏的现象。
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匿名网友哎~每次修完车,其他地方又会冒出问题
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匿名网友我都不知信哪家修理厂好
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技师周泽鹏不说了,兄弟,我在开车,该说的我都说了。
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技师周泽鹏重点检查一下我上面说的几个方面吧。
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匿名网友好的好的,谢谢
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匿名网友Ok
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技师周泽鹏客气。
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我的凯美瑞车子是09款的,现在出现空调不制冷的情况,上次车子的驾驶室出风口不吹冷风,副驾驶室出门口是出冷风,后面加了一小瓶雪种就好了。昨天车子空调又不制冷了距离上次加雪种就1个月左右,怎么会这样?网上说蒸发器坏了真的是这样吗?
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07年丰田凯美瑞、开了30万公里、去年10月份空调不行了、换过新的压缩机跟膨胀阀、前几天开始只有主驾驶室制冷、其他不制冷、去维修店问、人家说是什么风扇开关问题、我想问问主要问题在哪、最应该检查什么?或者深圳跟广州这两个地方除了4S店、应该去哪里修最好、谢谢比如说伺服电机有故障。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
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09年凯美瑞。空调有风不制冷。请问会不会保险坏了?你好,这个不一定,首先,你的检查一下有没有冷媒,如果没有冷媒,也是不工作的,保险也是有可能的,
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06年凯美瑞冷气工作不正常 低压高高压低 冷气泵是新换了不久 我就更换了变排量电磁阀, 放久了着车打开空调就不制冷风扇只有低速运转 调节器压力传感器数据流是1.10-1.25左右吧,我拔了插头重新插回去,又正常了,风扇也高速了,压力1.45-1.50 空调冷。是什么回事?不制冷时低压高、高压低,这明显就是压缩机问题,压缩力不够。是一点都不制冷还是不够冷。加大油门看是否制冷,是直接更换压缩机总成。加大油门如果都没有一点冷,检查变排量电磁阀插头电压是否正常。正常就压缩机问题,不正常就先检查线路。
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凯美瑞2.0空调问题,有时有制冷,有时没有制冷!检查几个方面,1,制冷剂是否充足,缺的话就重新加注,切记不能加多了,加多了也不冷 2,检查散热器是否堵塞散热孔,堵了可以拆开洗洗水箱。3,压缩机内部老化问题,这情况需要换压缩机。
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09款凯美瑞空调时冷时热,后更换压缩机空调好了一天又出问题了,加氟一晚上就没有了,然后查到冷凝器有个小漏点,用胶粘住了。然后抽空加氟,加一瓶氟低压表高出正常一半。然后也不制冷。管道都是通的,用气都吹过。求大文师详解,建议你去修理厂更换冷疑器,这样问题就可以解决了,其它没有问题的,在清洗一下膨胀阀
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08年的凯美瑞空调停车时不制冷行走时有制冷什么故障?这个主意考虑散热问题,一般两个地方风扇电机散热不够,二是冷排不行!先洗下冷排
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