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技师谷志超你好,我是汽车大师专家技师-谷志超,很高兴为你解答。
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技师谷志超你这个车的变速箱换挡拨头断了
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车主4500098换换要多少钱
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车主4500098修理费和零件费用大概要多少钱
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技师谷志超这个需要抬变速箱。修理费大约两千左右吧
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车主4500098零件贵吗?
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技师谷志超这个零件不贵
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技师谷志超
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技师谷志超这个
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车主4500098就怕不是这东西坏了
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车主4500098就麻烦了
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技师谷志超档位摘不下来了是吧
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车主4500098就二档上不去
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车主4500098现在发起来就熄火了
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技师谷志超现在档位摘不下来了是吧
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技师谷志超还是挂不到2档
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车主4500098可以挂到2档
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技师谷志超那你还是看下这个档位拨头把
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技师谷志超你明天去修理厂看下有没有故障码,有的话可以发给我看看
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车主4500098好的,明天拖走了再看
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车主4500098谢谢啦
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车主4500098平时也就很没力气一样,这个车
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车主4500098好的
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技师谷志超嗯
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09年名爵三前面大灯打开就关不了,开关关完了近光还是亮的,把电瓶负极断来重新达上去就不亮了,重新开灯又是这样。还有这个车放一两天在启动车发动机发动机响一下就打不着了,要打很多下才能着车,出现这个问题用化清剂喷一点一下就着车,然后就正常,熄火重启一下就着车,放时间长了又出现这种此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查发动机喷油,点火等数据,然后是缸压,最后考虑发动机控制模块的软件数据,如果这些都确认排除的话,需要用到示波器监控曲轴凸轮轴传感器的工作数据,怀疑可能有干扰
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14款名爵三,前天坏的,刚开始都可以开吃完饭发动车子前进也没问题就来挂倒档没挂进去又试了一下也不行,但是车子可以正常前进,最高只能2档就上不去了,然后第二天早上又试了一下车子打火在N档时过一会会自动熄火,车子挂空档没坡往后推要3个男的才能推动很费劲,往后推的时候车子前轮明显顿挫感好像卡住什么东西一样,请问这是什么故障
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我是13款的MG3 1.5AT版 之前都没有出现过问题 今天上午在一个陡坡有点堵车 几次半坡起步后 车子就开始出现踩油门只升转速 不换挡 转速升到4000左右也不换档 而且基本3档以后就不行了 没有动力 后来熄火等待几分钟 然后再开了一会儿就又正常 下午再爬坡也没出现过不换挡的情况 请问这是什么情况您好,根据你的描述,车辆长时间半坡起步,可能导致变速箱油温度太高,变速箱进入保护模式了,这种情况停车放一会儿车辆会恢复正常。你可以到专业维修店用电脑看看有没有故障码,检查一下变速箱油油位,再就是8万公里左右换一下变速箱油。如果是偶尔出现一次你可以行驶再观察,如果长时间存在,那就尽快到专业维修店检查维修。希望我的回答能帮到你!也感谢你的打赏,谢谢!
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11款名爵3 1.5L AMT变速箱,车辆在行驶途中,在5档档位上突然掉档,变速箱故障灯亮,踩油门只有发动机转,车子不走,停下车后熄火重新启动挂不上档,多试几次就能好,偶发性故障(平时这个车偶尔也会挂不上倒档),去变速箱修理店检查一下,故障码如图,然后跟我说基本上只换一个蓄能器八成就能解决问题,但是也问过别的维修师傅说需要换总成,不知道该听谁的故障代码来看的话,是蓄能器问题,但是如果确定的话,必须要用专检读取一下数据流,看一下蓄能器压力是否在36到48把之间,如果是的话,那就说明蓄能器没有任何问题,如果不在范围之内的话,那就可以直接更换蓄能器
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14年1月落地名爵3,AMT手自一体,最近一年来偶发挂前进档踩油门不走,最近频繁出现2档换3挡掉档,三挡正常行驶中掉档,发动机突然失去动力,空转到三千多,松开油门缓缓踩才能恢复动力。车开的不多,五年将近四万公里,去年做了一个大保养,在一个非名爵4s修理店换了变速箱油和变速助力液压油,也不知道油的型号,反正师傅说都是通用的,就给换了,不知故障是否与此相关。现请您看看是哪里出了问题,怎么修,费用区间?你好,根据您提出的问题,这种故障明显是变速箱的控制程序不稳定 或者是离合器的控制执行器损坏所引起的,首先需要到4s店让维修人员使用电脑,帮您将变速箱的控制程序重新初始化设置,或者是重新升级一下,再试一试行驶一段时间看看有没有这种故障现象发生 如果没有的话,那就是程序不稳定所引起的,如果重新升级之后还是出现这种故障,那说明就是离合器的控制执行器坏掉了,需要更换离合器控制执行器的总成才可以解决,和您之前所更换的变速箱油,以及变速助力液压油,是没有太大关系的
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12秒名爵3,1.3排量手动,跑了52200公里了,昨天开了一天序幕晚上放了一夜今天早晨点火一把没启动开,然后我又轻踩油门又点火才启动开,以前出现过启动缓慢的情况但是从来没出现过今天这样直接启动启动不开的情况,请问这是怎么回事呢师傅
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名爵三,13年,行驶四万多公里,手自一体,行驶过程中突然速度变慢,发动机空转,继续行驶几分钟,离合器片冒烟,然后车停止,在路上拦个车拖到修理厂,车感觉憋着一股劲,前两天修理厂师傅说是里面卡个档,给我换了离合器三件套,然后没修好,今天去西安修理厂,检查原因是选档位置传动器不合理,说是制动系统坏了,要换一套制动器,发动机有时候启动不了,这个就是制动器坏了导致的吗根据客户反应问题。该车制动器损坏会导致挂档位置检测不在空挡,变速箱挂档学习不到就会导致打火无响应。
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你好 我名爵mg3 停车后硬踩刹车 结果噗的一声后 给踩下去了 (正常情况下停车刹车就锁死了一样踩不动的) 自此以后我的刹车就变得很肉 原来路口刹住再启动车会先有个下降的动作 现在刹车好像车屁股也没起来 另外开车踩刹车有拉风箱的声音 ,现在熄火以后刹车可以踩好几次 才会彻底锁死, 我个人猜想是不是刹车总泵这里有一个塞子 被我用力给踩开了?如果有请问在哪里 如果没有 是不是我把什么密封的橡胶圈给踩破了? 希望得到帮助谢谢建议检刹车总泵或更换
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2013年名爵3,按时小保养,到现在跑了有5万公里,平时只是上下班用,基本不出远门,用车地海拔2900米最近早上启车的气温在零下十几度到二十几度,早上打火一分钟左右会伴着发动机抖动异响自动熄火,发动机故障灯也会亮,第二次打火就正常了,是怎么回事?该怎么办?机油是5w-40全合成刚换不久!
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上汽MG3amt的,两万公里。问题如下: 1.打不着车,但电瓶显示有电良好,后来通过搭火线借其他车打着火,发现电瓶夹松动,又把电瓶夹上紧。 2.车辆行驶后,发动机仓非常热,并有要熄火的症状,感觉车很沉,开着车内空调却出热风,甚至烫手。 3.跑了不到10公里,停车后就再打不着火,车很热,仪表盘显示不稳定、不断重启,听着车内保险盒处有嘀嗒声音,因为是AMT需要踩刹车打火,但一踩刹车就断电,仪表盘就黑了。 以上是什么原因呢,是短路了?还是就该换电瓶了,还是什么别的原因呢?谢谢了!电瓶3年以上建议换掉,再检查正负极连接线的紧固情况,看看是不是有氧化现象
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开车不注意检查这些地方 半路熄火就知道有多严重了!
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